20分鐘上高速,3小時能通達河南的不少省轄市,而且ETC聯(lián)網(wǎng)全國,不用停車繳費快速通行,通行的順暢舒服程度,跟國外的高速公路比,有過之而無不及。在瑞典留學(xué)的三門峽女孩紀暉,最近回了趟老家,從鄭州到三門峽幾趟往返下來,由衷地感嘆家鄉(xiāng)變化之巨大。
□東方今報記者 趙丹文 首席記者 袁曉強圖
“海歸”看交通 高速公路棒棒噠
河南高速有多方便,也許生活在本地的人感覺不到太大的變化,但是站在一個“海歸”的角度看家鄉(xiāng),會有不一樣的發(fā)現(xiàn)。
老家在三門峽的美女紀暉,在瑞典留學(xué)、成家、工作,最近幾年,她時常攜女兒回國探親,最大的感觸就是交通方面又有了大變化。
今年,紀暉攜家人回家鄉(xiāng)探親,因工作需要,經(jīng)常從三門峽往鄭州跑。她發(fā)現(xiàn),從老家到鄭州自駕越來越方便。她經(jīng)常是早上出發(fā)來鄭州,辦完事下午返回,不耽誤回家吃晚飯。不僅從三門峽到鄭州方便,走高速來場省內(nèi)游、省外游,也都方便至極?! ?/p>
不僅自駕方便了,從三門峽坐火車到鄭州,紀暉也有了新發(fā)現(xiàn)。不僅線路多了,訂票、車內(nèi)設(shè)施等跟以前相比都有很大變化?!败噧?nèi)安靜不擁擠,翻翻書的工夫就到鄭州了?!奔o暉說。在她印象中,多年前從三門峽到鄭州,只能選擇坐大巴,走的也是慢吞吞。 “
當(dāng)下鄭州在中國的地位,如同法蘭克福在歐洲的地位?!奔o暉解釋說,“因為4小時內(nèi)從法蘭克??梢钥焖俚诌_歐洲各個國家的重要城市,而鄭州也是這樣,在4個小時內(nèi),同樣可以從鄭州快速抵達中國的多個城市,包括東南亞的重要城市。”
紀暉還留意到一則新聞,隨著河南12個高速公路項目年底前建成通車,河南高速公路通車里程將達到6315公里,可能躍升至全國第二。她還注意到,鄭州的快速路四通八達?!斑@會給鄭州帶來什么可想而知,我覺得,鄭州成為一個大的物流中心,成為中國的一個大的金融中心,是很有可能的?!薄 ?/p>
紀暉介紹,瑞典的交通同樣方便,很多人住在郊區(qū),開車到市區(qū)上班,出遠門的話會選擇火車,再遠一點選擇飛機。如果同城出行,會選擇坐公交車?!肮环浅蕰r,不會出現(xiàn)晚點的情況。”
最近這幾年回家,紀暉還發(fā)現(xiàn)遇到外國人的幾率越來越高,很大一部分都是在鄭州經(jīng)商、工作,繼而扎根下來生活。“這說明,鄭州的包容性越來越強了,吸引力也越來越強了。國際范兒?鄭東新區(qū)相當(dāng)有!”紀暉笑言。
有了BRT和地鐵 不再“披頭散發(fā)”趕打卡
“海歸”美女眼中家鄉(xiāng)的高速真快捷,對于生活、工作在鄭州本地的居民來說,快速公交、地鐵讓日常出行更順暢。
家住鄭州市二七區(qū)的李俊特別有感觸。李俊家住二七區(qū),上班的地點在鄭東新區(qū)。地鐵沒有開通時,她要么每天由愛人接送,要么自己騎電動車,“最尷尬的就是跑到半路沒電了,怕堵車,每天都得早起?!钡罔F開通以后,李俊每天的上班方式改為先騎車到地鐵站,把車一存,然后晚上下班再騎電動車。如此一來,李俊早上再也不用披頭散發(fā)趕去打卡了?! ?/p>
的確如此,鄭州地鐵開通以來,每天的客流量都很大,很多有車一族為此放棄了開車,乘坐地鐵從鄭州西區(qū)到東區(qū),瞬間“穿城”的感覺不是夢?! ?/p>
地鐵開通后,李俊和朋友相約逛二七廣場、人民路、紫荊山路附近的商場,同樣選擇坐地鐵。這里商業(yè)繁華,但正因為如此,附近總是堵車。有了地鐵以后,李俊再也不用頭疼啦?!坝袝r候堵車,別說開車,開飛機也不行,可地鐵不一樣,啥時候都是‘光速’。”
李俊的外公現(xiàn)在老家洛陽生活,老人家年輕的時候曾在鄭州求學(xué),所以特別關(guān)注鄭州一點一滴的變化。鄭州地鐵一號線開通后,李俊稱外公特意從老家趕來,對美食、新衣等都沒興趣,就要求李俊帶著他坐了趟地鐵。“坐了個來回,拍了照片,別提多高興了?!崩羁≌f自己也很納悶,為什么外公對開通地鐵這么開心?“他告訴我,大城市都有地鐵了,鄭州多少人盼著開通啊。不僅出行方便,也是一個城市提升的象征。”
不僅感受到地鐵帶來的快捷,李俊還經(jīng)常乘坐快速公交??焖俟粍倓偓F(xiàn)身鄭州時,李俊就一個感覺:哇,跟普通公交比起來,快速公交長相就很高大上。李俊還有一個感覺,快速公交線路長,花1塊錢,游覽大半個鄭州沒問題。
感受到鄭州地鐵、快速公交帶來的出行方便,李俊還有一個強烈愿望,她希望地鐵線路和快速公交再多一些?!霸燮胀ㄉ习嘧澹团芜@個!”
【數(shù)字說話】
20分鐘上高速
鄭州出行更順暢
來自河南省交通廳的數(shù)據(jù)顯示,截至今年年底,計劃新增通車里程456公里,新增改擴建里程514公里。據(jù)了解,去年年底時,我省高速公路通車里程達5859公里,居全國第3位,所有縣(市)實現(xiàn)20分鐘上高速,鄭州、洛陽、南陽、商丘、周口等5市形成環(huán)城高速,以鄭州為中心、輻射所有省轄市的3小時高速公路交通圈已經(jīng)建成。隨著河南12個高速公路項目年底前建成通車,河南高速公路通車里程將達到6315公里,可能躍升至全國第二。
而地鐵方面,11月24日,鄭州地鐵一號線當(dāng)日客運量達到36萬人次,刷新單日客流新高。
今后五年,鄭州將全力建設(shè)國際性現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐。將逐步形成以鄭州為中心覆蓋全省的1小時快速鐵路交通圈、3小時高速公路交通圈,覆蓋周邊省會城市的2小時高鐵交通圈和覆蓋國內(nèi)主要城市的2小時航空交通圈。
今后五年,鄭州將全力建設(shè)國際性現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐。將逐步形成以鄭州為中心覆蓋全省的1小時快速鐵路交通圈、3小時高速公路交通圈,覆蓋周邊省會城市的2小時高鐵交通圈和覆蓋國內(nèi)主要城市的2小時航空交通圈。
近日,鄭州市公安局交警支隊全面引入高德地圖平臺技術(shù),給廣大交通參與者提供更加準確便捷的路況信息服務(wù),這也是鄭州市加快智慧交通建設(shè)的一個縮影。
以鄭州為中心、輻射所有省轄市的3小時高速公路交通圈已經(jīng)建成。
在瑞典留學(xué)的三門峽女孩紀暉,最近回了趟老家,從鄭州到三門峽幾趟往返下來,由衷地感嘆家鄉(xiāng)變化之巨大。
8月26日,記者從鄭州市公安局交警支隊獲悉,經(jīng)過實地調(diào)研,交警部門重新優(yōu)化文化路與金水路北口的交通組織,文化路由北向南方向增加一排直行車道,提高了此處的通行效率。
興華街現(xiàn)從中原路到南三環(huán),全長約7公里,延長段北起南三環(huán),南到環(huán)翠路,全長約445米,規(guī)劃紅線寬30米,雙向4車道,另兩側(cè)各有一條非機動車道。糧食街(鐵西街—沙口路段)擬升級改造,現(xiàn)為10米寬的道路將拓寬為雙向4車道。
興華街現(xiàn)從中原路到南三環(huán),全長約7公里,延長段北起南三環(huán),南到環(huán)翠路,全長約445米,規(guī)劃紅線寬30米,雙向4車道,另兩側(cè)各有一條非機動車道。糧食街(鐵西街—沙口路段)擬升級改造,現(xiàn)為10米寬的道路將拓寬為雙向4車道。
記者從2014年11月24日在嵩山飯店召開的鄭州市城區(qū)交通秩序綜合整治“百日行動”動員大會獲悉(以下簡稱“百日行動”)。記者了解,為了落實分包責(zé)任制,鄭州市交通管理部門將全員上陣,深入一線并分析擁堵原因,研究和實施綜合應(yīng)對措施,緩解交通擁堵問題。
昨日,鄭州晚報記者從三環(huán)快速通道工程北三環(huán)項目部了解到,中州大道南北延伸工程的南延段(豐產(chǎn)路-北三環(huán)段)于今年5月1日建成通車,北延段目前正在進行緊張的箱梁施工,整個工程將于10月份建成通車。
建成5個環(huán)城高速出入口,其中,中原西路與西南繞城高速、南三環(huán)東段與京港澳高速立交7月底通車;科學(xué)大道與西南繞城高速、大學(xué)南路與西南繞城高速立交9月底通車;隴海西路與西南繞城高速立交10月底通車。
節(jié)日期間人們購物、就餐、娛樂消費活動增多,出行頻率增強,根據(jù)往年交通流量的變化,鄭州交警預(yù)測:12月24日平安夜當(dāng)天,交通流量的高峰期將會提前到下午15時,會延長到晚上23時,其中最高峰時段分別在18時至20時……
12月24日平安夜當(dāng)天,交通流量的高峰期將會提前到下午15時。
在遠期規(guī)劃中,還將規(guī)劃鄭州西客運樞紐,包括鄭州西站、滎陽公路客運南站和軌道交通換乘站,主要服務(wù)鄭州西部片區(qū)快速鐵路客流的集散和中轉(zhuǎn)換乘。規(guī)劃指出,鄭州與周邊五市之間至少有一條快速鐵路、一條高速公路和一條快速通道,最終,形成大鄭州都市圈交通一體化格局。
2020年以前,我省將建成鄭徐客專、鄭州至萬州、鄭州至合肥3條高鐵。
網(wǎng)站簡介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有