今年年底,地鐵1號線二期將正式開跑,地鐵5號線也將在2018年10月1日前通車試運(yùn)營。4月1日,市政府相關(guān)部門傳來消息:地鐵1號線二期工程的10個站點(diǎn)和地鐵5號線的32個站點(diǎn)芳名已定??靵砜纯醇议T口的地鐵站都叫什么名字。
為了使廣大市民能夠參與軌道交通規(guī)劃和建設(shè),更好地提升地鐵服務(wù)功能,市地名管理辦公室去年對車站站名進(jìn)行公示,在充分征集市民群眾提出書面建議和意見的基礎(chǔ)上,經(jīng)過多方考慮報請市政府新近批準(zhǔn)通過的。鄭州晚報記者 裴蕾
地鐵1號線二期
西起河工大站
東至河大新校區(qū)
鄭州地鐵1號線二期工程建成后,將成為我市的東西大動脈。
一號線二期工程分東西兩段,西段始于河工大站,至西流湖站,東段始于市體育中心站,至河南大學(xué)新校區(qū),線路全長15.4公里,全線共設(shè)10座車站,均為地下車站。
地鐵5號線
32個站點(diǎn)
正式命名
地鐵5號線是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一一條環(huán)形地鐵線路,將在地下建立一個交通方便的“圈”,工程于2014年9月30日全面開工,計劃工期4年,預(yù)計2018年10月1日前通車試運(yùn)營。
地鐵5號線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布設(shè),覆蓋鄭州中心城區(qū),屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。線路全長40.7公里,均為地下線,全線共設(shè)車站32座,其中換乘站15座,站間距為1.4公里,功能定位為鄭州中心城骨干線。
目前,1號線“小交路”運(yùn)行區(qū)段為“西流湖站—市體育中心站”;1號線“大交路”運(yùn)行區(qū)段為“河南工業(yè)大學(xué)站—河南大學(xué)新區(qū)站”。待1號線二期開通試運(yùn)營后,乘客可通過語音廣播、乘客信息系統(tǒng)等多種方式判斷駛來列車是大交路列車還是小交路列車。
一號線二期工程分東西兩段,西段始于河工大站,至西流湖站,東段始于市體育中心站,至河南大學(xué)新校區(qū),線路全長15.4公里,全線共設(shè)10座車站,均為地下車站。地鐵5號線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布設(shè),覆蓋鄭州中心城區(qū),屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。
地鐵5號線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布設(shè),覆蓋鄭州中心城區(qū),屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。
記者昨日從市軌道公司運(yùn)營分公司獲悉,軌道交通1號線二期工程信號系統(tǒng)近日完成對接測試,實現(xiàn)了CBTC(基于通信的移動閉塞控制系統(tǒng))接入成功。這標(biāo)志著1號線二期工程信號系統(tǒng)實現(xiàn)了ATO列車自動駕駛功能,為下一步實現(xiàn)載客試運(yùn)營打下了基礎(chǔ)。
鄭州大學(xué)站:位于長椿路與科學(xué)大道交叉口,為常見的4個出入口布局,A、B、C、D分別位于東南、西南、西北、東北四個方向。姚橋站:位于明理路與文苑北路交叉口,4個出入口,1個位于路口東北側(cè),3個位于路口南側(cè)。
線路全長34.5km,共設(shè)車站13座,其中高架車站5座,軌道交通換乘站8座,計劃通車時間為2021年12月28日。線路全長約46.4km,全地下線;共設(shè)車站28座,其中軌道交通換乘站10座。
陰冷潮濕的地鐵站似乎總是拒人千里之外,冷冰冰的面孔也令人望而生畏,但是世界上還有一些獨(dú)特的地鐵站,堪稱藝術(shù)殿堂。
由點(diǎn)到線,再編織成網(wǎng),鄭州地鐵正在畫一個“田”字。
閱讀提示丨由點(diǎn)到線,再編織成網(wǎng),鄭州地鐵正在畫一個大大的“田”字。上述16個站點(diǎn)分別是廣播臺站、新龍路站、國基路站、北環(huán)路站、東風(fēng)路站、農(nóng)業(yè)路站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海路站、帆布廠街站、航海東路站、長江路站、南三環(huán)站和向陽路站、南四環(huán)站。
閱讀提示丨由點(diǎn)到線,再編織成網(wǎng),鄭州地鐵正在畫一個大大的“田”字。上述16個站點(diǎn)分別是廣播臺站、新龍路站、國基路站、北環(huán)路站、東風(fēng)路站、農(nóng)業(yè)路站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海路站、帆布廠街站、航海東路站、長江路站、南三環(huán)站和向陽路站、南四環(huán)站。
港鐵發(fā)言人證實,因該列車顯示“制動系統(tǒng)”出現(xiàn)故障的訊息,車務(wù)控制中心審慎起見,決定安排列車返回車廠檢查,因此所有乘客需落車,以便肇事列車拖回車廠,其間乘客行程受阻約3分鐘,港鐵專家正了解故障原因。
閱讀提示丨繼鄭州地鐵1號線一期工程平穩(wěn)運(yùn)營百余天后,今年鄭州地鐵的建設(shè)也將駛?cè)搿翱旃?jié)奏”。今年5月中旬,鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路(以下簡稱地鐵2號線南延工程)將開工建設(shè),預(yù)計將在2016年12月31日竣工。
交通:首爾地鐵1號線清涼里站,乘京春線列車前往清平站,站外轉(zhuǎn)乘“加平觀光景點(diǎn)巡回巴士”金秀賢對此大為感動,他說:“為了報答大家,我會努力拍好余下的《來自星星的你》,展現(xiàn)更好的演技。
據(jù)了解,試運(yùn)行期間不僅要進(jìn)行設(shè)備系統(tǒng)集成,還要通過火災(zāi)、救援、惡劣天氣、各類設(shè)備故障、運(yùn)營時刻表等近百項應(yīng)急演練,提高緊急情況下的處置能力,確保下階段試運(yùn)營的順利進(jìn)行。據(jù)了解,鄭州地鐵一號線總共設(shè)置29個站點(diǎn),除了鄭州火車站、市體育中心站、紫荊山站為地下三層車站,其余均為地下二層車站。
閱讀提示丨繼鄭州地鐵1號線一期工程平穩(wěn)運(yùn)營百余天后,今年鄭州地鐵的建設(shè)也將駛?cè)搿翱旃?jié)奏”。今年5月中旬,鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路(以下簡稱地鐵2號線南延工程)將開工建設(shè),預(yù)計將在2016年12月31日竣工。
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