”長(zhǎng)葛市公安交通警察大隊(duì)工作人員介紹，如果懲治這些違法行為，只能發(fā)現(xiàn)這些車(chē)輛后，以車(chē)輛沒(méi)有按期審驗(yàn)、沒(méi)有數(shù)字有時(shí)候并不是越多越好。近日，許昌長(zhǎng)葛市向社會(huì)曝光了26輛車(chē)的交通違法未處理信息，最高的竟然達(dá)342次，最低的也有118次。這26輛視交通法規(guī)如兒戲的都是什么車(chē)？曝光后，此事是咋處理的呢？長(zhǎng)葛交警部門(mén)為啥說(shuō)難懲處？□東方今報(bào)記者  韓爭(zhēng)強(qiáng)

　　【發(fā)布】 26輛車(chē)中最高交通違法342次

　　3月31日，長(zhǎng)葛市曝光了26輛在該市多次交通違法未處理的車(chē)輛。在這些車(chē)輛中，車(chē)牌號(hào)為豫K32920的貨車(chē)，以342次違法“成績(jī)”一舉“奪冠”。交通違法次數(shù)最少的是車(chē)牌號(hào)為豫KFU808的昌河面包車(chē)，也高達(dá)118次。東方今報(bào)記者合計(jì)了下這26輛車(chē)的交通違法次數(shù)，共計(jì)5029次，其中超過(guò)200次的就有11輛。

　　這些多次交通違法車(chē)輛的登記信息是個(gè)人還是單位呢？長(zhǎng)葛市公安交通警察大隊(duì)工作人員介紹說(shuō)，這些車(chē)輛的登記信息全部是個(gè)人，沒(méi)有公務(wù)用車(chē)。他們介紹說(shuō)，這些車(chē)輛并不是一年的交通違法數(shù)量，多是一年以上的交通違法次數(shù)。據(jù)介紹，這些車(chē)輛的違法行為多數(shù)為未系安全帶，地點(diǎn)都在城區(qū)以外道路上，也有部分車(chē)輛有闖紅燈、壓線(xiàn)、逆行等。

　　【尷尬】 瘋狂違法的車(chē)多數(shù)“價(jià)不抵罰”

　　長(zhǎng)葛市這26輛車(chē)為何瘋狂交通違法，其背后又有哪些隱情呢？記者多方輾轉(zhuǎn)調(diào)查。交通違法次數(shù)最多的豫K32920，是一輛輕型貨車(chē)，入戶(hù)時(shí)間為2006年5月，車(chē)主是長(zhǎng)葛市坡胡鎮(zhèn)蘇樓村的王某。該車(chē)從2013年起，就沒(méi)有參加車(chē)輛年審，至今已近3個(gè)年頭。也正是在這期間，該車(chē)瘋狂交通違法。兩年零一個(gè)月時(shí)間里，交通違法竟然高達(dá)342次。數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)80%以上的交通違法行為是沒(méi)系安全帶。

　　按照規(guī)定每次不系安全帶罰款50元計(jì)算，該車(chē)至少要交納17000元的罰款。根據(jù)許昌一家二手車(chē)交易公司工作人員估計(jì)，該車(chē)已經(jīng)營(yíng)運(yùn)10年了，它目前的市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)該在1萬(wàn)元左右，已經(jīng)“價(jià)不抵罰”了。

　　豫KH8620車(chē)主陶先生向記者介紹說(shuō)，他的長(zhǎng)安面包車(chē)是在2010年10月入戶(hù)上牌的。他在長(zhǎng)葛市經(jīng)營(yíng)洗滌生意，雇用有兩名司機(jī)負(fù)責(zé)給市區(qū)一些美發(fā)店收、送洗頭毛巾。后來(lái)，他到外地做生意了。去年年底，長(zhǎng)葛市交警部門(mén)給他打來(lái)電話(huà)說(shuō)，他的車(chē)有300次交通違法信息沒(méi)有處理，讓他趕緊處理。

　　陶先生說(shuō)，在2015年9月，他的車(chē)就以1200元的價(jià)格賣(mài)廢鐵了，如今車(chē)都沒(méi)有了，這些交通違法行為該咋處理，由于以前也沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)此事，他也不知道現(xiàn)在該怎么辦。

　　據(jù)了解，這些多次交通違法車(chē)輛，大多是售價(jià)在5萬(wàn)元以下的面包車(chē)或者小型貨車(chē)，而且，它們的行駛時(shí)間多在8年以上，市場(chǎng)估價(jià)多數(shù)在萬(wàn)元以下，絕大多數(shù) “價(jià)不抵罰”了。

　　【說(shuō)法】 依靠車(chē)輛審驗(yàn)迫使車(chē)主處理違法信息已經(jīng)不行了

　　長(zhǎng)葛市公安交通警察大隊(duì)辦公室工作人員介紹，盡管交警部門(mén)對(duì)這些多次交通違法車(chē)輛采取了一些措施，但效果并不明顯。記者獲悉，雖然已經(jīng)過(guò)去將近兩周了，但截至目前，竟然沒(méi)有一輛車(chē)的車(chē)主主動(dòng)去交警部門(mén)接受處理，全部消除交通違法信息的。

　　這些車(chē)輛交通違法事實(shí)清楚，但在如何懲處上，交警部門(mén)卻遇到了難題。目前，依據(jù)包括《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》在內(nèi)的現(xiàn)有法律規(guī)定，對(duì)這些多次交通違法未處理車(chē)輛在懲處上存在空白。

　　以前，按照公安部102號(hào)令，“車(chē)輛有違章沒(méi)有消除就無(wú)法通過(guò)年審”，這使得廣大車(chē)主在審驗(yàn)前都自覺(jué)消除了交通違法記錄信息?？墒?，近幾年，包括我省在內(nèi)，已經(jīng)出現(xiàn)了多例因“違章不處理，車(chē)輛檢測(cè)部門(mén)不通過(guò)年審”而引發(fā)的訴訟，法院均判決車(chē)輛檢測(cè)部門(mén)敗訴。因?yàn)椤吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》中并未規(guī)定“車(chē)輛有違章就無(wú)法通過(guò)年審”?，F(xiàn)在，依靠車(chē)輛審驗(yàn)迫使車(chē)主處理交通違法信息的方式已經(jīng)不行了。

　　況且，這26輛瘋狂交通違法的車(chē)輛，絕大多數(shù)有一年以上沒(méi)有按期參加審驗(yàn)了，更談不上敦促他們處理交通違法信息了。

　　■交警為啥管不了？

　　對(duì)待這些嚴(yán)重交通違法車(chē)輛，為何不走司法途徑，去法院起訴車(chē)主呢？

　　長(zhǎng)葛市公安交通警察大隊(duì)工作人員介紹，要想起訴他們，必須得有裁決。換句話(huà)說(shuō)，這些交通違法車(chē)輛得接受交警部門(mén)處罰，交警部門(mén)才有資格起訴他們?，F(xiàn)在，因?yàn)樗麄儾唤邮芴幜P，所以沒(méi)法裁決，也就沒(méi)法去法院起訴他們，追究相關(guān)的責(zé)任。

　　這樣瘋狂交通違法，難道就沒(méi)有法懲治了嗎？

　　“也有。但治標(biāo)不治本?！遍L(zhǎng)葛市公安交通警察大隊(duì)工作人員介紹，如果懲治這些違法行為，只能發(fā)現(xiàn)這些車(chē)輛后，以車(chē)輛沒(méi)有按期審驗(yàn)、沒(méi)有車(chē)輛檢驗(yàn)標(biāo)志為由暫扣車(chē)輛。該違法行為對(duì)應(yīng)的處罰是罰款200元，扣2分。只要當(dāng)事人接受了這次處罰，交警部門(mén)還得無(wú)奈放車(chē)。

　　“如何才能根治這種尷尬現(xiàn)狀呢？”

　　長(zhǎng)葛市公安交通警察大隊(duì)辦公室的工作人員介紹，要么修改《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，補(bǔ)充相關(guān)條款，要么出臺(tái)地方條例，給予交警、交通部門(mén)采取扣車(chē)等強(qiáng)制措施的權(quán)力，懲治類(lèi)似怪相?，F(xiàn)在有些省就依托《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》出臺(tái)有細(xì)化、補(bǔ)充的地方條例。有了法律法規(guī)和相關(guān)地方條例做后盾，他們才能挺直腰板執(zhí)法，懲治這些牛氣的交通違法車(chē)輛。車(chē)輛檢驗(yàn)標(biāo)志為由暫扣車(chē)輛。有了法律法規(guī)和相關(guān)地方條例做后盾，他們才能挺直腰板執(zhí)法，懲治這些牛氣的交通違法車(chē)輛。