因認(rèn)為辦理“綠城通”卡須交納30元押金不合法、不合理,鄭州市一名律師起訴了鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司(下稱“一卡通”公司)、鄭州軌道交通有限公司兩家單位,要求判定此舉違法并退還多收取的押金,鄭州市二七區(qū)法院已受理此案。
此事經(jīng)本報(bào)2月16日?qǐng)?bào)道后,大河報(bào)記者連日來再次多方采訪獲知,“一卡通”公司收取綠城通卡押金,涉嫌未批先收。
【求證】綠城通裸卡收押金30元,成本價(jià)僅約5元
作為“一卡通”公司的股東之一,鄭州市公交公司曾公開資料顯示,從2013年12月23日發(fā)行以來,目前一卡多用的“綠城通”卡發(fā)行數(shù)量已超過340萬(wàn)張,其中含押金的成人綠城通卡有100多萬(wàn)張。
以此發(fā)行量、每張押金30元計(jì),“一卡通”公司所收取的綠城通卡押金目前已超過3000萬(wàn)元。
那么,綠城通卡成本到底多少?
4月19日下午,大河報(bào)記者查詢河南招標(biāo)采購(gòu)服務(wù)有限公司主辦的“河南招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)”發(fā)現(xiàn),鄭州市綠城通卡的采購(gòu)項(xiàng)目,中標(biāo)單位為北京海泰瑞德科技發(fā)展有限公司,取得了獨(dú)家供貨權(quán)。
該公司工作人員受訪時(shí)表示,鄭州綠城通卡的裸卡成本價(jià),目前大約5元。
不過,原告方、河南國(guó)基律師事務(wù)所律師張偉昨日向本報(bào)提供的一份《鑒定申請(qǐng)書》顯示,“一卡通”公司作為申請(qǐng)人,已于今年3月24日向二七區(qū)法院申請(qǐng)委托鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)“綠城通”卡的押金價(jià)格進(jìn)行鑒定,以搞清楚“卡片成本到底多少”“應(yīng)該收取多少押金”“應(yīng)該退還多少押金”等諸多問題,以作為查清事實(shí)、認(rèn)定責(zé)任的重要依據(jù)。
此前,“一卡通”公司新聞發(fā)言人劉廣樂也曾公開表示,綠城通卡的采購(gòu)成本價(jià)在2015年時(shí)已由2013年時(shí)的7元左右降至5元左右,但還有配套的加密設(shè)施、印刷等其他成本。
對(duì)此說法,張偉昨日也認(rèn)為不合規(guī)定:“按照現(xiàn)行《集成電路卡應(yīng)用和收費(fèi)管理辦法》,實(shí)行政府審批的IC卡收費(fèi),其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照IC卡工本費(fèi)核定。硬件及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、應(yīng)用軟件等建設(shè)費(fèi)用和管理費(fèi)用不得通過收費(fèi)解決?!?/p>
【說法】未批先收,“一卡通”公司被指違規(guī)
在申請(qǐng)書中,“一卡通”公司方面認(rèn)為,他們收取押金有充分依據(jù)。
該公司的依據(jù)是,按照現(xiàn)行《集成電路卡應(yīng)用和收費(fèi)管理辦法》及河南省發(fā)改委、財(cái)政廳頒發(fā)的《關(guān)于我省公用性服務(wù)行業(yè)或具有行業(yè)壟斷性質(zhì)企業(yè)收取集成電路卡押金有關(guān)問題的通知》規(guī)定,IC卡不單獨(dú)收費(fèi),可按制作成本向用戶收取押金。
然而,這種說法,張偉不認(rèn)同。他說,按照上述管理辦法,國(guó)家行政機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位推廣使用IC卡,可按核定標(biāo)準(zhǔn)向用戶收費(fèi),收費(fèi)項(xiàng)目需報(bào)有關(guān)部委或省、自治區(qū)、直轄市價(jià)格、財(cái)政部門審批,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)亦需核定。除押金需審批外,對(duì)不單獨(dú)收費(fèi)的IC卡,因丟失、損壞等原因要求補(bǔ)發(fā)的,可按工本費(fèi)向用戶收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)應(yīng)用范圍和價(jià)格管理權(quán)限,也需由國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門或省級(jí)價(jià)格主管部門審批。
“法規(guī)規(guī)定可以收取押金,但同時(shí)也明確需要審批。而據(jù)我了解,被告方并沒有經(jīng)過審批,這是違規(guī)的。”張偉說,“一卡通”公司方面在庭審前申請(qǐng)鑒定押金價(jià)格,也充分印證了該公司未履行法定程序即進(jìn)行收費(fèi)的事實(shí),“這些價(jià)格鑒定,本來在收費(fèi)前就應(yīng)該搞清楚的”。
昨日下午,鄭州市物價(jià)局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)也表示,“一卡通”公司所收綠城通卡押金事項(xiàng),未經(jīng)該局審批。而按照省發(fā)改委、財(cái)政廳上述通知文件規(guī)定,該卡押金和工本費(fèi)具體價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)只能由鄭州市物價(jià)局核定。
4月19日下午,就綠城通卡相關(guān)問題,大河報(bào)記者致電“一卡通”公司綜合部工作人員。該工作人員表示,會(huì)轉(zhuǎn)告該公司新聞發(fā)言人,但截至昨晚8時(shí)發(fā)稿,尚無(wú)任何回音。(記者 李巖)
鄭州:一卡通開始退押金 怎么退?
河南省公交正在推行一卡通,如果乘坐公交、地鐵、城鐵、出租車都能用同一張卡該多方便!昨日,全國(guó)人大代表、央視主持人張澤群提出建議,加強(qiáng)智慧城市建設(shè)中的“中原一卡通”制定標(biāo)準(zhǔn)。
一張卡就能搞定乘公交、逛公園、繳納水電費(fèi)等小額消費(fèi),南陽(yáng)居民將很快享受到“城市一卡通”帶來的便利。
年票使用簡(jiǎn)單,不用網(wǎng)上注冊(cè),不用提前預(yù)約,絕無(wú)附帶客人限制,免票實(shí)實(shí)在在。
按照《意見》要求,到2020年基本實(shí)現(xiàn)各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互聯(lián)互通,前期要先推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域的互聯(lián)互通。
接下來,鄭州發(fā)生的這幾件大事都與咱的生活、工作息息相關(guān),知道了會(huì)讓生活更方便。
在公安部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)的情況下,鄧小虹建議稱,“希望公安部門引入市場(chǎng)機(jī)制,身份證讀卡機(jī)價(jià)格應(yīng)該有所下降?!甭犎∮懻摰墓膊扛辈块L(zhǎng)李偉當(dāng)場(chǎng)并未給明確答復(fù),他說自己并非主管該領(lǐng)域,將會(huì)把該建議轉(zhuǎn)達(dá)治安局。
全國(guó)政協(xié)委員鄧小虹“吐槽”,當(dāng)下各種卡太多。
在公安部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)的情況下,鄧小虹建議稱,“希望公安部門引入市場(chǎng)機(jī)制,身份證讀卡機(jī)價(jià)格應(yīng)該有所下降?!甭犎∮懻摰墓膊扛辈块L(zhǎng)李偉當(dāng)場(chǎng)并未給明確答復(fù),他說自己并非主管該領(lǐng)域,將會(huì)把該建議轉(zhuǎn)達(dá)治安局。
省人力資源和社會(huì)保障廳昨日召開新聞通氣會(huì),就去年我省全民技能振興工程、創(chuàng)業(yè)就業(yè)、社會(huì)保障、勞動(dòng)維權(quán)和人才引進(jìn)等方面的開展情況予以通報(bào)。
按照新票制,乘客使用一卡通乘坐軌道交通累計(jì)滿100元后,下一次乘車時(shí)可享受8折優(yōu)惠,滿150元后可享受5折優(yōu)惠,指出累計(jì)達(dá)到400元不享受優(yōu)惠。該負(fù)責(zé)人表示,按照之前的措施,下車不刷卡時(shí),將按照上車點(diǎn)與較遠(yuǎn)端點(diǎn)的距離扣費(fèi),扣費(fèi)部分可享受打折優(yōu)惠。
11月7日,新鄉(xiāng)市在我省率先開通運(yùn)行社保一卡通,我省社會(huì)保障卡一卡通工作由此進(jìn)入批量發(fā)卡用卡的“通用”新階段。下一步,按照國(guó)家要求,社??☉?yīng)用還將逐步擴(kuò)展到民政、衛(wèi)生、財(cái)政等其他政府公共服務(wù)領(lǐng)域,如發(fā)放低保、惠農(nóng)補(bǔ)貼等。
2015年底,鄭州市民到開封、焦作等城市坐公交,不用再擔(dān)心沒零錢,刷“一卡通”就可以了。市區(qū)人口100萬(wàn)以下的省轄市,主要以常規(guī)公共汽(電)車為主,中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)300米覆蓋率在80%以上。
學(xué)校回應(yīng)稱沒有強(qiáng)制,不存在通知文件。
近日,商丘醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校的大一新生得到通知,學(xué)校推行一卡通,用于學(xué)生校內(nèi)餐飲、購(gòu)物、考勤等。
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