公車拍賣會現(xiàn)場
□記者王磊文白周峰攝影
本報訊昨天下午1時30分,鄭州市市直機關(guān)公務用車制度改革取消車輛專場拍賣會第二場在鄭州舉行。此次公車拍賣起拍價更低,數(shù)量達120輛。
記者在現(xiàn)場看到,有人花900元拍下了紅旗轎車;7.5萬元起拍的豐田柯斯達,最終賣了30萬元……
現(xiàn)場|7.5萬起拍的豐田柯斯達,兩分鐘拍到了30萬
昨天下午1點半,中州大道與柳林東路交叉口西北角上汽車享汽車服務廣場車享拍鄭州拍賣服務中心,500名競拍人熱情高漲,等候鄭州第二次公車拍賣正式開始。
這次拍賣的負責人說,鄭州第二次公車拍賣車輛更多,起拍價也更低。這次起拍價最低的就是一輛長安之星汽車,起拍價只有600元,但是,這輛車最終經(jīng)歷了近10次競價,最終價格翻了好幾番。
標號為31號的汽車是一輛豐田柯斯達,2010年的車,只跑了19000公里,起拍價75000元,是這批公車中起拍價最高的車輛。圍繞這輛車,現(xiàn)場展開了數(shù)番激烈“拼殺”,僅僅兩分鐘,便以30萬人民幣閃電成交,最終成為此次拍賣的標王。記者在汽車網(wǎng)站上查詢到,這款車屬于大型客車,有23座,價格在37.25萬元到57.68萬元不等。
價格|有人拿900元拍到一輛紅旗轎車
相比較鄭州首次公車拍賣的“高大上”,這次公車拍賣價格比較親民。記者從拍賣會現(xiàn)場了解到,這場公車拍賣持續(xù)了3個多小時,120輛公車盡數(shù)拍出,根據(jù)拍賣有限公司統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,起拍價為133.4萬元,成交價為321.72萬元。其中,最高價30萬元,是31號車豐田柯斯達。最受歡迎的汽車是92號車別克GL8,競價30輪,最后拍了5.1萬元。最低成交價是65號紅旗,2002年的車,跑了24.6萬公里,起拍價900元,拍了900元。
河南省商業(yè)與經(jīng)濟學會常務副會長兼秘書長宋向清說,鄭州市直已經(jīng)舉辦過一次公車拍賣,老百姓購車更加理性。這一次,2007年左右的汽車,拍賣價格在4萬元左右;而在上一次鄭州公車拍賣中,2007年左右的車,價格一般在5萬元以上。
我們知道,目前紅旗旗下在售車型包括H7和L5兩款車型,紅旗未來還將推出3款全新產(chǎn)品。
河南省商業(yè)與經(jīng)濟學會常務副會長兼秘書長宋向清說,鄭州市直已經(jīng)舉辦過一次公車拍賣,老百姓購車更加理性。這一次,2007年左右的汽車,拍賣價格在4萬元左右;而在上一次鄭州公車拍賣中,2007年左右的車,價格一般在5萬元以上。
隨著一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理崔大勇將一把象征紅旗H7的新車鑰匙模型移交給吉林省人民機關(guān)事務管理局劉鳳金處長,紅旗品牌作為“官車”出征高檔公務車市場邁出了艱難的第一步。
“現(xiàn)階段,紅旗不論做什么都備受質(zhì)疑,但中國確實需要這樣的豪華品牌?!毙氯A信國際信息咨詢(北京)有限公司總裁兼CEO林雷在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示,社會與媒體在關(guān)注其銷量的同時,應該給予紅旗一定的成長時間,讓他去發(fā)展,去創(chuàng)新。
王毅外長公務用車從今天起使用國產(chǎn)紅旗轎車。有消息說,一汽紅旗在北京的庫房里已備齊上千輛H7轎車,今后各部委的高級官員將逐步換上紅旗H7轎車作為公車,不過具體更替的細節(jié)還待定。一汽轎車高管也曾在H7轎車上市會上透露,目前已有近1000輛紅旗H7交付中央和地方作為部級以上公務用車。
外交部公共外交辦公室官方微博今天發(fā)布消息稱,外交部部長王毅公務用車從今天起使用國產(chǎn)紅旗轎車。
種種跡象表明:公務車采購將有新動向,公務車市場奧迪、帕薩特等外國品牌占據(jù)絕對優(yōu)勢的局面將被打破,自主品牌未來將在公務車行列中占據(jù)越來越大的比例。
種種跡象表明:公務車采購將有新動向,公務車市場奧迪、帕薩特等外國品牌占據(jù)絕對優(yōu)勢的局面將被打破,自主品牌未來將在公務車行列中占據(jù)越來越大的比例。
1984年10月1日國慶35周年閱兵典禮上,中央軍委主席鄧小平乘坐紅旗牌檢閱車。從美式吉普車到國產(chǎn)紅旗高級檢閱車,體現(xiàn)了國慶閱兵現(xiàn)代化水平的不斷提高,更反映了我國自主創(chuàng)新工業(yè)的發(fā)展和綜合國力的提高。
2013年上海車展上,一汽集團紅旗品牌展出了,以2009年國慶60周年閱兵檢閱車為基礎開發(fā)的L系列車型。
和德國奧迪曾在二戰(zhàn)廢墟中戛然而止的命運一樣,紅旗在上個世紀80年代一度被勒令下馬停產(chǎn)。一汽集團官方披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2013年5月底紅旗H7正式面向私人消費市場發(fā)售前,紅旗H7交付“官車”訂單累積已超千輛。
和德國奧迪曾在二戰(zhàn)廢墟中戛然而止的命運一樣,紅旗在上個世紀80年代一度被勒令下馬停產(chǎn)。一汽集團官方披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2013年5月底紅旗H7正式面向私人消費市場發(fā)售前,紅旗H7交付“官車”訂單累積已超千輛。
在當前的公務車改革的背景下,幾經(jīng)沉浮的紅旗轎車再度歸來,所指明確:取代外資品牌,征戰(zhàn)省部級以上公務車市場。紅旗轎車一開始,就被烙上了紅色官方烙印,其第一款車被稱為“中國第一車”,曾見證了歷史上多個關(guān)鍵時刻。
近日,有媒體消息稱,紅旗H7有望5月上市,最終上市日期或定于5月28日。傳動方面,與2.0T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速器,而2.5L和3.0L兩款V6發(fā)動機則配備6速手自一體自動變速箱。
之前我們曾經(jīng)報道過紅旗H7有望于5月28日上市,日前網(wǎng)絡上曝光該車的配置表以及售價信息,據(jù)悉,新車將推出3個動力版本,匹配6速手自一體變速箱,售價區(qū)間為27.98-44.98萬元。
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