□記者王磊
核心提示|未來(lái)3年地鐵1號(hào)線至11號(hào)線全面開(kāi)工,2號(hào)線一期、1號(hào)線二期今年通車(chē);
鄭州中心城區(qū)布局“井+環(huán)”快速路結(jié)構(gòu),金水路西延部分力爭(zhēng)2017年年底通車(chē);
大力建立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓,三年建不低于2.6萬(wàn)個(gè)公共停車(chē)位……昨天上午,鄭州市政府發(fā)布《暢通鄭州白皮書(shū)(2016—2018)》。
2012年,鄭州市首次頒布《暢通鄭州白皮書(shū)三年行動(dòng)計(jì)劃》。在白皮書(shū)指導(dǎo)下,鄭州步入“快速路時(shí)代”、“地鐵時(shí)代”、“智能交通時(shí)代”。未來(lái)3年將是鄭州交通建設(shè)、交通需求增長(zhǎng)的高峰期,為更好指導(dǎo)城市建設(shè),鄭州市委、市政府研究編制了《暢通鄭州白皮書(shū)(2016—2018)》。
哪些工程會(huì)影響到你?鄭州未來(lái)會(huì)怎樣?本報(bào)為你詳解。
【關(guān)鍵詞】地鐵
未來(lái)三年鄭州推進(jìn)1號(hào)至11號(hào)線地鐵開(kāi)工
地鐵1號(hào)線二期、2號(hào)線一期,今年通車(chē),城郊鐵路(南四環(huán)至鄭州南站)一期工程,力爭(zhēng)今年通車(chē)。
除了大家熟悉的1至5號(hào)線地鐵外,未來(lái)三年,推進(jìn)軌道交通6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線一期、9號(hào)線二期、10號(hào)線、11號(hào)線、城郊鐵路二期等線路開(kāi)工建設(shè)。
鄭州市政府有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,鄭州將全面推進(jìn)地鐵2號(hào)線二期、3號(hào)線一期和二期、4號(hào)線、5號(hào)線工程;啟動(dòng)并完成第三階段軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制、報(bào)批工作,推進(jìn)軌道交通6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線一期、9號(hào)線二期、10號(hào)線、11號(hào)線、城郊鐵路二期等線路開(kāi)工建設(shè)。
此外,鄭州還要建設(shè)現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線。
【關(guān)鍵詞】快速路
鄭州中心城區(qū)布局“井+環(huán)”快速路結(jié)構(gòu)
鄭州快速路也將成網(wǎng)。市政府有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō),鄭州將完善中心城區(qū)“井+環(huán)”快速路系統(tǒng),提高中心城區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行速度。
他介紹,鄭州中心城區(qū)布局的“井+環(huán)”快速路結(jié)構(gòu),目前已完成三環(huán)快速路、京廣快速路一期、中州大道南北延、隴海快速路等工程。未來(lái)3年將著重續(xù)建農(nóng)業(yè)路(雄鷹東路—金源東街)段快速化工程,線路全長(zhǎng)13.2公里,主線高架雙向六車(chē)道,力爭(zhēng)2016年12月嵩山路以西橋梁主體通車(chē),地面層2017年3月通車(chē)(涉鐵段除外)。還有續(xù)建南三環(huán)東延線(南臺(tái)路—東三環(huán))快速化工程,線路全長(zhǎng)6.4公里,主線高架雙向六車(chē)道,力爭(zhēng)2016年12月高架通車(chē),地面道路2017年5月通車(chē);續(xù)建京廣快速路(渠南路—西南繞城高速)快速化工程,2016年高架主線通車(chē);續(xù)建金水路準(zhǔn)快速化工程,金水路西延部分力爭(zhēng)2017年年底通車(chē)。
據(jù)介紹,鄭州還將新建東三環(huán)(107輔道:大河路—南四環(huán))快速化工程,線路全長(zhǎng)19.7公里,主線高架雙向八車(chē)道,2018年底通車(chē);新建科學(xué)大道東段(北三環(huán)東延:東三環(huán)—京港澳高速)快速通道,線路全長(zhǎng)5.1公里,2016年開(kāi)工,2018年主線通車(chē);新建渠南路(西南繞城高速—鄭港大道)快速路,增加中心城區(qū)與港區(qū)的快速聯(lián)系通道,計(jì)劃2016年開(kāi)工;推進(jìn)新龍路快速化(連霍高速北移)、西南繞城高速輔道等項(xiàng)目相關(guān)工作,構(gòu)建中心城區(qū)完善的快速路體系。
【關(guān)鍵詞】公交
公交專用道將達(dá)500公里每年新增不少于300臺(tái)出租車(chē)
“公共交通是破解鄭州交通擁堵的治本之策。”河南商業(yè)與經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋向清說(shuō),鄭州將通過(guò)三年努力,使公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率提高到62%以上,早晚高峰時(shí)段公共汽電車(chē)平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到18公里/小時(shí)。
他說(shuō),鄭州將實(shí)施秦嶺路、長(zhǎng)江路快速公交、農(nóng)業(yè)路和農(nóng)業(yè)路東延快速公交等走廊的建設(shè),力爭(zhēng)2017年底建成169公里的快速公交走廊。此外,新建中原路、嵩山路、金水路、科學(xué)大道等道路常規(guī)公交專用道,布局網(wǎng)絡(luò)化的公交專用道,提高常規(guī)公交運(yùn)行效率。2017年底,公交專用道總里程達(dá)到500公里,2018年力爭(zhēng)中心城區(qū)主干路常規(guī)公交專用道設(shè)置率超過(guò)90%。
鄭州市政府有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō),出租車(chē)行業(yè)也將有大動(dòng)作。鄭州計(jì)劃每年新增不少于300臺(tái)出租車(chē)。同時(shí),積極推進(jìn)新能源出租車(chē)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)工作,計(jì)劃3年增加500臺(tái)新能源出租車(chē)指標(biāo)。針對(duì)滴滴、優(yōu)步等互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的沖擊,鄭州將鼓勵(lì)出租汽車(chē)行業(yè)加快與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。
對(duì)比
較前一本白皮書(shū),軌道交通篇幅增長(zhǎng)不少
2012年,鄭州市首次頒布《暢通鄭州白皮書(shū)三年行動(dòng)計(jì)劃》(2012年到2014年)。大河報(bào)記者梳理兩次暢通鄭州白皮書(shū)發(fā)現(xiàn),發(fā)展公共交通舉措由10條降為8條。
“2012白皮書(shū)”中,發(fā)展公共交通舉措具體為:加快構(gòu)建快速公交網(wǎng)絡(luò)、加快構(gòu)建公交干線網(wǎng)絡(luò)、加快發(fā)展支線微型公交網(wǎng)絡(luò)、有效增強(qiáng)公交吸引力、實(shí)施公交路權(quán)優(yōu)先工程、優(yōu)化公交線網(wǎng)、加大公交場(chǎng)站建設(shè)力度、建設(shè)智能化公共交通系統(tǒng)、實(shí)施公交定制服務(wù)、建立公交發(fā)展保障機(jī)制。
河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授劉社說(shuō),定制公交、公交優(yōu)先、微型公交已經(jīng)成為老百姓身邊必不可少的一部分?!?016白皮書(shū)”中發(fā)展公交舉措雖然少了2個(gè),但是都是“升級(jí)換代”后的,比如推進(jìn)快速公交(BRT)網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)、加快公交專用道設(shè)置、實(shí)施公交線網(wǎng)優(yōu)化、實(shí)施公交信號(hào)優(yōu)先等。
“軌道交通在2012年的白皮書(shū)中只有一小段,2016年的白皮書(shū)中,軌道交通升級(jí)為一大節(jié),涉及軌道交通工程15項(xiàng)。并且明確提出,鄭州推進(jìn)軌道交通骨架成網(wǎng)。這說(shuō)明,鄭州破解交通擁堵的思路,從公交為主轉(zhuǎn)向公交和軌道交通并重?!眲⑸缯f(shuō)。
【關(guān)鍵詞】電子眼增設(shè)370套電子警察重點(diǎn)治理二環(huán)內(nèi)繁華區(qū)域亂停車(chē)
加大亂停車(chē)治理力度。鄭州市政府有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō),鄭州將重點(diǎn)治理二環(huán)內(nèi)商業(yè)繁華區(qū)域、“兩環(huán)三十一放射”等重要路段違法停放機(jī)動(dòng)車(chē),并加大對(duì)道路交通秩序亂點(diǎn)、難點(diǎn)治理力度。
他說(shuō),鄭州將從嚴(yán)整治各類突出交通違法違規(guī)行為。從嚴(yán)整治機(jī)動(dòng)車(chē)闖禁行、闖紅燈、違法停車(chē)、涉牌涉證、酒駕等突出交通違法行為,特別是嚴(yán)查違規(guī)駛?cè)氤鞘锌焖俾?、高架橋區(qū)域的各類闖禁行車(chē)輛。此外,鄭州還增設(shè)370套電子警察設(shè)施。
【關(guān)鍵詞】停車(chē)多建立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓三年建不低于2.6萬(wàn)個(gè)公共停車(chē)位
停車(chē)難,被稱為鄭州交通擁堵的一大原因。
鄭州金地停車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理宋春生說(shuō),鄭州機(jī)動(dòng)車(chē)總量已突破300萬(wàn)輛,中部六省省會(huì)城市第一。雖然鄭州提高機(jī)動(dòng)車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn),新建住宅小區(qū)基本能夠滿足停車(chē)需求,但是老舊小區(qū)配建缺口較大。
他說(shuō),根據(jù)暢通鄭州白皮書(shū),鄭州將大力建立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓,3年建不低于2.6萬(wàn)個(gè)公共停車(chē)位,這將很大程度解決停車(chē)難問(wèn)題。
宋春生說(shuō),鄭州還將規(guī)劃建設(shè)駐車(chē)換乘系統(tǒng)?!昂?jiǎn)單說(shuō),就是組織引導(dǎo)小汽車(chē)換乘公共交通。鄭州將結(jié)合軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線建設(shè)5處軌道交通接駁停車(chē)場(chǎng),圍繞城際鐵路站點(diǎn)同步建設(shè)公共停車(chē)換乘系統(tǒng)?!?/p>
據(jù)介紹,鄭州還將推動(dòng)實(shí)施停車(chē)差異化收費(fèi)政策。按照“中心高于外圍,路內(nèi)高于路外,地上高于地下”等差別化的原則,研究制定不同類型和不同區(qū)域公共停車(chē)場(chǎng)價(jià)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
【關(guān)鍵詞】水系賈魯河、金水河等三條水系將被治理推進(jìn)濱河步行系統(tǒng)建設(shè)
愛(ài)遛彎兒的市民有福利了。鄭州將結(jié)合中心城區(qū)賈魯河、金水河等3條水系治理,推進(jìn)濱河步行和自行車(chē)系統(tǒng)建設(shè)。
此外,鄭州還將保證“常規(guī)公交站點(diǎn)500米、軌道站點(diǎn)1公里”區(qū)域內(nèi)慢行設(shè)施完整、通道連續(xù);中心城區(qū)完善嵩山路、隴海路等步行和自行車(chē)主通道建設(shè);建設(shè)二七商圈、龍湖區(qū)域等慢行單元。
雙向8車(chē)道,時(shí)速100公里,投資超20億,鄭新快速路建成通車(chē)本是造福于民的事,如今卻成了附近群眾口中的“吃人路口”。
今年年底,鄭州市主城區(qū)的大三環(huán)快速路系統(tǒng)將真正實(shí)現(xiàn)閉合。
今年年底,鄭州市主城區(qū)的大三環(huán)快速路系統(tǒng)將真正實(shí)現(xiàn)閉合。昨日上午,鄭州市第十四屆人大常委會(huì)第二十三次會(huì)議聽(tīng)取了鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于鄭州市建筑工程管理工作情況的報(bào)告。
今年年底,鄭州市主城區(qū)的大三環(huán)快速路系統(tǒng)將真正實(shí)現(xiàn)閉合。昨日上午,鄭州市第十四屆人大常委會(huì)第二十三次會(huì)議聽(tīng)取了鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于鄭州市建筑工程管理工作情況的報(bào)告。
11月8日晚高峰,四輛由京廣快速路地下隧道駛?cè)胪ㄍ]海路匝道的汽車(chē),在距離隴海路還有100米的距離發(fā)生碰撞,身后隨即排起長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車(chē)長(zhǎng)龍。17時(shí)40分,晚高峰剛剛到來(lái)不久,一輛黑色比亞迪轎車(chē)超越前方的白色標(biāo)致轎車(chē)時(shí)失控,不但導(dǎo)致兩車(chē)剮蹭,還一頭撞向前方的五菱面包車(chē),致使五菱面包車(chē)追尾撞上前方另一輛面包車(chē)。
昨日,記者從農(nóng)業(yè)路快速通道涉鐵路段項(xiàng)目部獲悉,8月3日起,京廣快速路農(nóng)業(yè)路口開(kāi)始封閉改造施工,車(chē)友們無(wú)法再?gòu)拇颂幧舷戮V快速路,預(yù)計(jì)到2017年底這一段高架橋建成后,京廣快速路與農(nóng)業(yè)路高架在此處實(shí)現(xiàn)橋上互通。
鄭州南四環(huán)高架快速化項(xiàng)目橋梁工程已全部完成,地面道路京廣路以西已通車(chē),京廣路以東部分計(jì)劃8月中旬通車(chē)。在四環(huán)路全線快速化工程實(shí)施后,將形成繞城公路環(huán),鄭州市快速路將進(jìn)入“雙環(huán)”時(shí)代,能夠加強(qiáng)鄭州市中心城組團(tuán)各部分之間的聯(lián)系。
繼三環(huán)快速化后,鄭州四環(huán)也將提速。四環(huán)中的北四環(huán)、西四環(huán)、南四環(huán)將被設(shè)置為連續(xù)“雙向六車(chē)道高架+地面快速路”形式,東四環(huán)將被設(shè)置為雙向10車(chē)道地面快速路形式。昨日鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局開(kāi)始對(duì)四環(huán)快速化工程規(guī)劃進(jìn)行公示,高架時(shí)速將達(dá)到“80+”公里。
繼三環(huán)快速化后,鄭州四環(huán)也將提速。四環(huán)中的北四環(huán)、西四環(huán)、南四環(huán)將被設(shè)置為連續(xù)“雙向六車(chē)道高架+地面快速路”形式,東四環(huán)將被設(shè)置為雙向10車(chē)道地面快速路形式。昨日鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局開(kāi)始對(duì)四環(huán)快速化工程規(guī)劃進(jìn)行公示,高架時(shí)速將達(dá)到“80+”公里。
繼三環(huán)快速化后,鄭州四環(huán)也將提速。
多名市民稱,“這些鋼釘是道路施工人員撒的,是為了不讓這些車(chē)輛亂停亂放,影響施工?!? 河南商報(bào)記者注意到,隴??焖俾芬粚右?yàn)槭┕?,非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道被封閉,但剩余的3個(gè)快車(chē)道已被“霸占”。
京廣快速路南延工地上橋墩林立,但已停工數(shù)月。向南延伸至繞城高速、向北至天河路,京廣快速路二期被列入了鄭州市政府十大實(shí)事中。
京廣快速路南延工地上橋墩林立,但已停工數(shù)月。向南延伸至繞城高速、向北至天河路,京廣快速路二期被列入了鄭州市政府十大實(shí)事中。
“看著隴海路高架橋一天天的成型,真希望能早點(diǎn)通車(chē),方便出行?!笨粗议T(mén)口的高架橋初見(jiàn)雛形,鄭州市民劉成濤盼望著道路通車(chē),今后出行可以一路暢通。今年31歲的劉成濤家住隴海路城東路,每天上下班都需要走隴海路。
隴海路高架西起西南繞城高速、東接京港澳高速,全長(zhǎng)25公里。
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