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鄭州地鐵1、2號線換乘攻略 紫荊山站未來客流量將達(dá)日均4萬人次

2016年08月18日07:03  來源:大河網(wǎng)-大河報

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  紫荊山站內(nèi)隨處可見換乘指示標(biāo)志

  核心提示丨鄭州地鐵1號線和2號線,在紫荊山站形成十字交叉,紫荊山站也成為鄭州地鐵的首個換乘站。

  近日,在鄭州市軌道公司舉辦的試乘活動中,沒有對外開放1號線和2號線在紫荊山站換乘的功能。昨日上午,記者在鄭州市軌道公司相關(guān)工作人員引導(dǎo)下進(jìn)入紫荊山站,深入探訪1號線與2號線的換乘路線,發(fā)現(xiàn)1號線換乘2號線耗時大約在1分40秒,而2號線換乘1號線在半分鐘內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)。

  主角登場

  紫荊山站未來客流量將達(dá)日均4萬人次

  ●位置:紫荊山路與金水路交叉口。

  ●介紹:紫荊山站貫穿東西南北,作為鄭州

  地鐵第一座換乘車站,壓力可不小,目前該站日均客流約為2萬人次,2號線開通后紫荊山站保守估計再增加2萬人次。

  ●結(jié)構(gòu):紫荊山站為地下四層結(jié)構(gòu),深35米,為島式站臺,呈東西走向。2號線也為島式站臺,呈南北走向,與1號線站臺呈十字相交。負(fù)一層為集散層(出站進(jìn)站),乘客可以選擇不同的出入口上到地面;負(fù)二層為站廳層,設(shè)置有自動售票機(jī)、進(jìn)出站閘機(jī)及客服中心,乘客可以在這一層購票、進(jìn)站,負(fù)三層為1號線站臺層,負(fù)四層則為2號線站臺層。目前,地下3層為1號線已經(jīng)投入運(yùn)營區(qū)域,地下4層的2號線區(qū)域還未開放。

  ●出站口:有6個站口,目前開通的是A、E、F口,D口在1號線開通后一直沒有開放,F(xiàn)口的東南側(cè)和正南方向分別又新設(shè)置了B、C兩個出入口。隨著地鐵2號線的開通,紫荊山站還將新開通兩個出入口,分別是位于紫荊山路金水河橋南、臨近順河路的C口,位于紫荊山路西側(cè)、臨近人民路的D口,而B口由于路面規(guī)劃問題暫時不能開放。

  ●公交換乘:27路、86路、962路、117路、195路、265路、295路、40路、62路、199

  路、269路、285路、727路

  換乘攻略

  有的地方不能“逆行”

  記者跟隨工作人員到達(dá)負(fù)二層站廳層未開放的南邊區(qū)域后,發(fā)現(xiàn)在這里乘客可以根據(jù)自己的需要選擇搭乘1號線或者2號線,通往1號線共有兩組樓扶梯和一組純樓梯,設(shè)置在站廳中部;通往2號線有兩組樓扶梯,分布在站廳兩側(cè)。此外,在站廳內(nèi)均有顏色鮮明的導(dǎo)向牌指示,通往1號線的為紅色,通往2號線的為黃色。

  據(jù)鄭州軌道公司紫荊山站站長郭世有介紹,為避免客流交叉帶來不便,換乘方案設(shè)計為單向換乘,有些地方不能“逆行”。具體怎樣,我們來看看攻略吧!

  攻略

  1

  1號線如何換乘2號線?

  由1號線站臺經(jīng)樓扶梯到達(dá)站廳層,再通過站廳層到達(dá)2號線站臺層。

  1號線換乘2號線,過程相對繁瑣:下車后,需通過1號線站臺的三組扶梯上到負(fù)二層,在十字交叉的兩端下到2號線的電梯和樓梯,最后出現(xiàn)在2號線站臺的兩端。

  攻略

  2

  2號線如何換乘1號線?

  2號線換乘1號線,可通過2號線站臺中部的樓梯和無障礙電梯,向上一層便可直接上到1號線站臺。2號線換乘1號線,還可以直接通過站臺中間的純步梯上到負(fù)三層1號線站臺,這座步梯設(shè)計為單向通行,只許上不許下,以避免客流對沖。

  那么,肯定有人會想圖方便,想通過換乘步梯進(jìn)行1號線換乘2號線,但是,鄭州軌道公司二七廣場中心站副站長陳俊濤強(qiáng)調(diào),1、2號線站臺之間的換乘步梯為單向開放,僅適用于2號線換乘1號線的乘客通行,不能“逆行”。

  或者還有一種換乘方法,由2號線站臺經(jīng)樓扶梯到達(dá)站廳層,再通過站廳層到達(dá)1號線站臺層。

  攻略

  3

  兩條線路的換乘

  時間多久?

  1號線換乘2號線:記者體驗整個過程大約在1分40秒。

  2號線換乘1號線:如果乘客車座的車廂恰好停靠在換乘步梯附近,整個換乘大約在半分鐘內(nèi)就能完成。

  提醒

  客流量過大時建議去網(wǎng)上買票哦

  目前,根據(jù)預(yù)測,1號線換乘2號線的客流量要比2號線換乘1號線的更大一些,而兩條線路的換乘方式和線路不一樣,可以通過目前的錯峰方式來制造時間差,從而調(diào)整客流量,避免擁擠。

  為了保證客流過大發(fā)生意外,在2號線開通之前,紫荊山站每周都會進(jìn)行大客流演練。而根據(jù)站方制訂的方案,當(dāng)紫荊山站客流量過大時,站內(nèi)將設(shè)置鐵板或回形陣。

  鄭州軌道公司紫荊山站站長郭世有提醒:人流量大時,市民要留意引導(dǎo)標(biāo)識,如正常的懸空的導(dǎo)向牌,貼在墻壁上、柱子上的指引告示,方便順利換乘。

  另據(jù)了解,紫荊山站也在原有18臺購票機(jī)的基礎(chǔ)上增加至28臺,分布在站臺層的三個區(qū)域,并設(shè)有3個客服中心。同時,軌道公司提醒乘客,建議進(jìn)站前使用鄭州軌道官方微信和App,利用微信、支付寶進(jìn)行網(wǎng)上購票,減少在車站閘機(jī)和購票機(jī)前的等候時間。

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  剪下這個角揣在兜里,換乘不愁

  關(guān)于紫荊山站的換乘方式,給大家特別總結(jié)了一首打油詩,剪下收藏吧。

  紫荊山,換乘站;

  1、2號線隨便換;1是紅,2是黃,

  認(rèn)清顏色辨路線;1換2,這么換,

  搭扶梯,到站廳,

  找標(biāo)志,別出站,

  下站臺,就這樣。

  2換1,更簡單,

  十字梯,距離短,

  若人多,繞幾步,

  搭扶梯,到站廳,

  找標(biāo)志,下站臺。

  早晚高峰早出門,客流控制不慌亂。服從組織聽引導(dǎo),換乘地鐵很愉快。(記者 韓謹(jǐn)伊/文 白周峰/攝)

文章關(guān)鍵詞:地鐵2號線;換乘方式;逆行;錯峰;線開通 責(zé)編:李宜馨
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