昨日,熱心市民反映,晚高峰時段,鄭州地鐵1號線和2號線的換乘站紫荊山站出現(xiàn)客流“井噴”。這是鄭州進入雙軌時代后,遇到的客流第一高峰。
放假期間,外出游玩、走親訪友、商圈購物的市民較多,預計火車站、汽車客運站周圍的鄭州火車站、鄭州東站、劉莊站、秦嶺路站、隴海東路站等車站客流將較多;預計周邊與商圈相關車站的二七廣場站、關虎屯站、會展中心站、紫荊山站、東大街站客流較平日會有所增長;受高校學生集中出行,預計與大學相連的市體育中心站、站馬屯站、柳林站、北三環(huán)站客流均會有所增長。
需要提醒的是:地鐵換乘無需二次換票,1、2號線換乘時,不要出閘機,按照地面標識及墻面指示標識換乘。(記者 韓謹伊)
昨日,熱心市民反映,晚高峰時段,鄭州地鐵1號線和2號線的換乘站紫荊山站出現(xiàn)客流“井噴”。需要提醒的是:地鐵換乘無需二次換票,1、2號線換乘時,不要出閘機,按照地面標識及墻面指示標識換乘。
5月3日,雖然已是“五一”小長假的最后一天,位于天津市和平區(qū)赤峰道上的“神奇建筑”瓷房子依然迎來客流新高,逾萬游客到訪參觀游玩。
2月16日,旅客在上?;疖囌灸蠌V場進站口排隊進站乘車。 2月16日,一名車站工作人員在上海火車站南廣場進站口指揮疏導排隊進站客流。新華社記者 方喆 攝 2月16日,在廣西南寧市埌東汽車站,大批旅客在排隊候車。
昨天是農(nóng)歷臘月二十三,“小年”帶來了思家心切的滾滾客流。作為春運的重要節(jié)點,我市的春運也于昨天迎來第二波客流高峰。據(jù)預測,從昨天開始,公路、鐵路春運客流都將進入持續(xù)增長態(tài)勢,并于臘月二十九達到最高峰。
光大證券股份有限公司分析師(林玉紅)6月14日發(fā)布峨眉山A(000888)的研究報告。6月13日晚間公司董事會發(fā)布2013年中期業(yè)績預告:受4.20四川蘆山7.0級地震后客流下滑影響,中期歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降30%-50%,即預計盈利3600萬元-2573萬元(折合EPS0.15-0.11元)。
北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心28日透露,北京軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)示范工程將于明年上半年投入使用,屆時北京地鐵部分車站高峰期采取的限流措施將改變“一刀切”現(xiàn)狀,限流將實現(xiàn)動態(tài)化,時間能夠精確到分鐘。據(jù)介紹,從明年上半年開始,北京軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將在北京市19個重點軌道交通換乘車站和大客流沖擊嚴重車站開始進行試運行。
今年中秋、國慶假日期間,鄭州公路客運客流以中長途旅游、探親旅客為主,預計比去年同期增長5%左右,鄭州火車站預計發(fā)送旅客約120.6萬人,比去年同期增長3.2%。
11月22日,鄭州市區(qū)普降暴雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵成了市民出行的首選。受雨雪天氣影響,鄭州軌道交通1、2號線客流激增,當日全線網(wǎng)客運量為739,193人次,較以往日均客流增長50%。其中紫荊山站客客運量達到17萬人次,較以往日均客流增加近100%。
記者9月12日了解到,根據(jù)當前中秋節(jié)小長假客流需求,鄭州鐵路局自9月15日至17日期間,增開臨客19對,其中管內(nèi)列車11對,通過列車3對,直通列車3對,2對棉農(nóng)專列,滿足旅客出行需求。
截至目前,鄭州快速公交系統(tǒng)共有運營線路“5主62支”,從開通之日起累計運送乘客12.08億人次,完成運營里程2.53億公里。線路總長度983.3公里,專用道長度113公里,車輛數(shù)1689臺,日均運營26萬多公里,日均客運量83萬人次左右。
中秋節(jié)、國慶節(jié)假期即將來臨,各大汽車站、火車站又將迎來客流出行高峰。
中秋節(jié)、國慶節(jié)假期即將來臨,各大汽車站、火車站又將迎來客流出行高峰。
日均達到7000萬人次,多地多部門全力備戰(zhàn)。
民航方面,民航局副局長王志清此前介紹,民航已在每天10237個定期航班的基礎上,安排國內(nèi)春運加班8740班、港澳臺加班444班、國際加班3052班。據(jù)了解,西安站春運期間共計劃開行直通(跨局)臨客12對,共安排管內(nèi)臨客14對,春運期間日均運能從圖定的5.9萬張增加到7.1萬張。
昨天是春運的第二天,相比春運首日,站內(nèi)出京客流明顯增多。根據(jù)預測,北京地區(qū)四大火車站昨日共計發(fā)送旅客34.95萬人。
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