本報(bào)訊(記者 黃永東 文 周甬圖)備受關(guān)注的107輔道(東三環(huán))快速化工程再傳捷報(bào)。10月23日深夜,高架主線橋上跨金水路174米鋼箱梁完成最后一塊箱體吊裝,順利實(shí)現(xiàn)合龍。這標(biāo)志著107輔道快速化工程(北三環(huán)至南三環(huán)段)高架主線橋梁施工全面進(jìn)入沖刺階段,2017年元旦前通車有望。
在我市主城區(qū)“大井字+環(huán)形”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中,環(huán)形為西三環(huán)、南三環(huán)、北三環(huán)和東三環(huán)(107輔道)高架組成的圍合圈。目前,環(huán)形快速路系統(tǒng)中西三環(huán)、北三環(huán)、南三環(huán)的多數(shù)路段已建成通車,107輔道快速化工程北三環(huán)至南三環(huán)段高架通車后,“三環(huán)高架圈”將基本畫圓。
從中州大道到中牟,107國道數(shù)次“搬家”,它可以說是受鄭州城市發(fā)展影響最大的一條國道,它的變遷見證了鄭州“長大”的歷程。
107國道再東移
107國道正丁醇罐車側(cè)翻泄露 消防急排險(xiǎn)
107國道正丁醇罐車側(cè)翻泄露 消防急排險(xiǎn)
總跨徑為261.2米,總重量為9510噸,其中最大單跨達(dá)到100米,這個(gè)“大塊頭”創(chuàng)下目前鄭州市市政橋梁史上總跨度最大、重量最大、難度最高等鋼箱梁記錄。鄭州市隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目第十二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理周亮說,項(xiàng)目部克服諸多困難,確保吊裝保質(zhì)保量完成。
記者昨日從隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目部獲悉,我市市政橋梁史上最大單跨鋼箱梁——107輔道高架跨商都路鋼箱梁近日完成吊裝合龍,這意味著年底前107輔道高架可通往隴海高架。
雙塔鋼箱梁自錨式懸索橋,采用多點(diǎn)同步連續(xù)頂推法施工。
11月15日,記者獲悉,目前鄭州市市政橋梁史上最大跨度鋼箱梁——鄭州市隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目第十二標(biāo)段,107輔道南北落地段北二聯(lián)鋼箱梁吊裝工作于近期順利完成合龍?!?
鄭州市市政橋梁史上最大單跨鋼箱梁——107輔道高架跨商都路鋼箱梁近日完成吊裝合龍。市民今后從京港澳高速圃田收費(fèi)站下站后,可沿隴海高架轉(zhuǎn)107輔道直通高鐵鄭州東站。
昨天中午12時(shí),鄭州市隴海路華山路交叉口西側(cè)工地內(nèi),隴海路高架橋鋼箱梁開始澆筑(如圖),標(biāo)志著隴海路高架上部結(jié)構(gòu)澆筑正式拉開帷幕。“箱梁澆筑是工程施工的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),目前大學(xué)路以西段施工進(jìn)展最快,也將最早建成通車。
3月30日報(bào)道,記者從重慶云陽縣旅游局獲悉,該縣龍崗景區(qū)世界最長懸挑玻璃廊橋———云端廊橋,將于5月1日正式對外迎客。
810路直接從文化路—國基路—花園路—北三環(huán);92路、290路從文化路—東風(fēng)路—花園路接原線;77路從國基路—豐慶路—北三環(huán)再向東走。北三環(huán)陳寨公交站遷移到北三環(huán)與信息學(xué)院路交叉口向西10米的位置 92路、290路 原文化路—北三環(huán)—渠東路—花園路段改為文化路—東風(fēng)路—花園路(返程不受影響)
810路直接從文化路—國基路—花園路—北三環(huán);92路、290路從文化路—東風(fēng)路—花園路接原線;77路從國基路—豐慶路—北三環(huán)再向東走。北三環(huán)陳寨公交站遷移到北三環(huán)與信息學(xué)院路交叉口向西10米的位置 92路、290路 原文化路—北三環(huán)—渠東路—花園路段改為文化路—東風(fēng)路—花園路(返程不受影響)
網(wǎng)站簡介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有