隨著商丘市機(jī)動車數(shù)量的日益增加,小區(qū)停車難問題愈來愈嚴(yán)重。特別是一些老舊小區(qū),規(guī)劃時并未把業(yè)主停車問題考慮其中,所以,現(xiàn)在的停車位可以說“一位難求”。
有人為了搶停車位,跟鄰里發(fā)生糾紛;有人為了占停車位,想盡了辦法;有人為了回家能有車位,甚至不惜提前下班……
停車難,難于上青天。
可以說,小區(qū)停車難的問題早已開始困擾大家的生活。如何破解這個難題?晚報(bào)記者通過深入調(diào)查,走訪小區(qū)業(yè)主、物業(yè)及相關(guān)專家,他們給出了一些建議。
還沒下班,急著回家搶車位
回家車停到哪,成了張磊明的一塊心病。
前天晚上8時許,記者跟隨張磊明來到他家所在的小區(qū)。小區(qū)共有10棟樓,車位上大都停著車。個別車位上雖然沒有停車,但為了防止別人占用,早就有人用電動車等占位“神器”給占了。
晚上8時,張磊明說,這個點(diǎn)回來,肯定沒法停車了。所以,每到快下班時,他都想著停車的事,有時候單位不忙,為了能占車位,他就提前下班。
市民張磊明在凱旋路一家小區(qū)居住,房子是他幾年前買的二手房,房齡在10年左右,屬于老舊小區(qū)。
“當(dāng)時,我看著小區(qū)周邊配套設(shè)施挺好,又是市實(shí)驗(yàn)中學(xué)的學(xué)區(qū)房,就買了下來,那時候停車并不難,無論幾點(diǎn)回去,都能找到一個車位?!睆埨诿髡f。
沒想到的是,隨著購買車輛的業(yè)主越來越多,停車成了一個問題。
小區(qū)建成時,物業(yè)就設(shè)了一些車位。由于張磊明是后來搬來的,所以沒有他的車位。張磊明買車之后,只好在小區(qū)的路邊停放。然而,隨著時間的推移,如果回家稍微晚一點(diǎn),連路邊都停不下了。
所以,回家車停到哪,成了他的一塊心病。
前天晚上8時許,記者跟隨張磊明來到這家小區(qū)。小區(qū)共有10棟樓,車位上大都停著車。個別車位上雖然沒有停車,但為了防止別人占用,早就有人用電動車等占位“神器”給占了。
張磊明經(jīng)常停的路邊,是指小區(qū)最后兩排房子中間,由于空間太小,靠南側(cè)的地方?jīng)]有設(shè)車位,只在北側(cè)設(shè)了車位。然而,南側(cè)停放上各種車輛后,消防車都無法通過了,可是,為了停車,業(yè)主們沒有考慮這些,路兩側(cè)都停滿了車輛。
晚上8時,沒有設(shè)車位的地方也停滿了車,中間僅能夠通過一輛小車。
張磊明說,這個點(diǎn)回來,肯定沒法停車了。所以,每到快下班時,他都想著停車的事,有時候單位不忙,為了能占車位,他就提前下班。
5月31日零時開始,進(jìn)出鄭州機(jī)場的所有客機(jī)首次實(shí)行“單行道”。不單往北方向的客機(jī)如此,圍繞鄭州機(jī)場
隨著春運(yùn)到來,火車站附近的人、車數(shù)量都猛然增加了很多。一些外地來的車輛,一是對路況不熟悉,二是不知道哪里有停車位,于是,不少在火車站單行道的包圍下,徹底蒙圈了,轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去進(jìn)不來出不去,不知道怎么走。
文化路昨天實(shí)施圍擋,封閉了部分路口,今天將封閉西半幅 河南商報(bào)記者 王春勝/攝 幾乎所有綠城人都擔(dān)心,文化路東半幅由南向北單行,將給臨近道路帶來巨大交通壓力。對此,有市民稱,因?yàn)槲幕反笮蓿嵵蓠R上要面臨這5個堵點(diǎn),希望有關(guān)部門早做應(yīng)對準(zhǔn)備。
楊保軍認(rèn)為,這樣一來,道路利用率高了,臨街的店面就多了,諸如咖啡館、餐館、茶室、書店等店面,由此改變城市的形態(tài)和功能。
楊保軍認(rèn)為,這樣一來,道路利用率高了,臨街的店面就多了。
出入神垕鎮(zhèn)唯一道路竟成單行道?
昨日,鄭州警方?jīng)Q定:即日起一個月內(nèi)對市區(qū)交通設(shè)施排查整改。
3月17日,一個外地叫王芳的女孩,獨(dú)自駕車來到開封市尉氏縣辦事。由于匆忙辦事又是第一次來尉氏,王芳對當(dāng)?shù)芈窙r一點(diǎn)也不熟悉,加上車上沒裝導(dǎo)航設(shè)備,行駛中一不小心開車誤進(jìn)了單行車道,被該縣交警一中隊(duì)濱河路崗的一名值班交警看到并攔下。
老城區(qū)民主街、聯(lián)合街、解放路等道路通行不暢,這個區(qū)域交通擁堵問題如何緩解?11月11日,新華轄區(qū)單行道設(shè)置征求意見座談會在宛城區(qū)新華街道辦事處舉辦,廣泛征集意見。
近日,有市民向本報(bào)反映,受隴??焖偻ǖ朗┕び绊?部分出入鄭州長途中心站的大巴車借道城南路單行道,導(dǎo)致紫荊山路與城南路交叉口車輛擁堵嚴(yán)重。
昨日,交巡警五大隊(duì)王凱來電說,從今年4月中旬,金水路至北三環(huán)之間的文化路就因施工封閉了西半幅,除公交車外對社會車輛實(shí)行由南向北單行,可最近不少人反映,由北向南闖禁行的社會車輛無視禁行標(biāo)志,不僅占用公交車道,還嚴(yán)重影響了文化路的秩序。
外灘踩踏事件,暴露出公共安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性缺陷:那就是對大型活動風(fēng)險(xiǎn)把控不足,應(yīng)急體系匱乏,預(yù)案執(zhí)行欠缺。反思的第一步,就是對事故全面而深入的調(diào)查和無遺漏的問責(zé),并總結(jié)教訓(xùn)、引以為鑒。
中共中央政治局日前召開會議,審議通過《關(guān)于推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部能上能下的若干規(guī)定(試行)》。一些領(lǐng)導(dǎo)干部消極為官、尸位素餐,雖然不能勝任相關(guān)崗位的工作,但因?yàn)闆]有違法違紀(jì)行為,仍然“穩(wěn)坐釣魚臺”…… 全面從嚴(yán)治黨,關(guān)鍵是從嚴(yán)管好用好領(lǐng)導(dǎo)干部。
5月31日零時開始,進(jìn)出鄭州機(jī)場的所有客機(jī)首次實(shí)行“單行道”。不單往北方向的客機(jī)如此,圍繞鄭州機(jī)場,東西南北四個方向共增設(shè)了7條航線,全部實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出鄭州機(jī)場航線的分離,為新中國成立以來鄭州機(jī)場航線調(diào)整力度最大的一次。
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