隨著雙十一的即將到來(lái)
除了瘋狂的“剁手節(jié)”
小編也要提醒你
2016年的電量已經(jīng)不足16%了!
時(shí)間真的過(guò)得太快了??!
雖然只剩不到兩個(gè)月的時(shí)間
但在這短短的50多天里
鄭州又要大!變!了!
鄭州地鐵一號(hào)線二期工程年底正式開通
鄭州地鐵一號(hào)線二期工程的開通
也就意味著高新區(qū)和龍子湖的在校學(xué)生
可乘地鐵直達(dá)市中心及高鐵站
這樣就相對(duì)于來(lái)說(shuō)減緩了
地面交通的壓力
日前,從鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱鐵三院)獲悉,鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路發(fā)布二次環(huán)評(píng)公告,全程12座車站,計(jì)劃2020年建成,有望今年年底前開工建設(shè)。該線路12個(gè)車站分別為:鄭州南、園博園、新鄭北、劉寨、新密東、新密西、唐莊、登封、潁陽(yáng)、白沙、伊川北、洛陽(yáng)龍門。
鄭州南站將來(lái)是高速客運(yùn)、貨運(yùn)的中心,是東站鐵路功能的延伸,更是未來(lái)中原城市群10個(gè)城市城際鐵路的中心站,不可或缺。也就是說(shuō),鄭州南站規(guī)劃接入高鐵、城際鐵路、軌道交通線路,成為融合高鐵物流、空鐵聯(lián)運(yùn)等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐。
昨天,鄭州市規(guī)劃部門有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,鄭州市緩解交通擁堵措施的研究也開始征求意見,同時(shí)還進(jìn)行購(gòu)車政策的研究。據(jù)介紹,今年,在廣州和杭州限號(hào)以后,鄭州的汽車保有量已經(jīng)超過(guò)廣州、杭州、武漢,列全國(guó)第八。
昨天,鄭州市規(guī)劃部門有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,鄭州市緩解交通擁堵措施的研究也開始征求意見,同時(shí)還進(jìn)行購(gòu)車政策的研究。據(jù)介紹,今年,在廣州和杭州限號(hào)以后,鄭州的汽車保有量已經(jīng)超過(guò)廣州、杭州、武漢,列全國(guó)第八。
記者從昨日市規(guī)劃局召開的媒體座談會(huì)上獲悉,鄭州南高鐵站站場(chǎng)方案已經(jīng)敲定,站房方案還在設(shè)計(jì)中。鄭州南站還將承接快遞等高鐵物流功能,將與新鄭機(jī)場(chǎng)形成空鐵聯(lián)動(dòng),雙核驅(qū)動(dòng)的物流體系,共同構(gòu)建起航空港區(qū)的核心。
記者從鄭州市政府獲悉,鄭州東站以辦理樞紐高鐵動(dòng)車為主,兼顧城際客車;鄭州南站,作為城際鐵路樞紐站,兼顧高鐵動(dòng)車。
10月25日,映象網(wǎng)記者從鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到,連接鄭萬(wàn)高鐵、鄭合高鐵等線路的鄭州南站,站場(chǎng)規(guī)劃已基本敲定,設(shè)計(jì)為16臺(tái)32線,將成為全國(guó)并列第二大規(guī)模的高鐵站場(chǎng)。
9月19日,鄭開城際延長(zhǎng)線已經(jīng)開工建設(shè),在近三年時(shí)間內(nèi),城際鐵路方面,我省還將開工建設(shè)蘭考至菏澤、鄭州南站至登封至洛陽(yáng)、焦作至濟(jì)源至洛陽(yáng)城際,并將適時(shí)開工建設(shè)云臺(tái)山支線、新鄉(xiāng)至焦作城際。這段時(shí)間內(nèi),還將加快建設(shè)新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路,建成鄭州地鐵1號(hào)線二期、鄭州南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路,加快鄭州地鐵3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線建設(shè)。
新增立交(建成):隴海西路與西南繞城高速、科學(xué)大道與西南繞城高速、鄭新路與西南繞城高速、中原路與西南繞城高速、大學(xué)南路與西南繞城高速。新增立交(在建):G107輔道南延線與西南繞城高速、蓮花街與西南繞城高速。
有網(wǎng)友向人民網(wǎng)記者反映,在河南省鄭州市鄭州南站高速口旁邊的一條河里,立起了一個(gè)約十米高的銅鼎,引人注目。2月16日,上午9點(diǎn)左右,記者來(lái)到鄭州南站高速進(jìn)站口,在高速左側(cè)的護(hù)城河岸邊,一個(gè)約十米高的銅鼎格外醒目。
有網(wǎng)友向人民網(wǎng)記者反映,在河南省鄭州市鄭州南站高速口旁邊的一條河里,立起了一個(gè)約十米高的銅鼎,引人注目。2月16日,上午9點(diǎn)左右,記者來(lái)到鄭州南站高速進(jìn)站口,在高速左側(cè)的護(hù)城河岸邊,一個(gè)約十米高的銅鼎格外醒目。
新鄭機(jī)場(chǎng)站至鄭州南站城際鐵路有望將于2019年5月通車;二是鄭州南站至洛陽(yáng)城際鐵路明年3月開工,2019年9月有望通車。
新鄭機(jī)場(chǎng)站至鄭州南站城際鐵路有望將于2019年5月通車;二是鄭州南站至洛陽(yáng)城際鐵路明年3月開工,2019年9月有望通車。
9月15日,鄭州機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路二次環(huán)評(píng)正式啟動(dòng)。鄭州第三個(gè)高鐵站——鄭州南站也計(jì)劃于年內(nèi)開工建設(shè)。
9月15日,鄭州機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路二次環(huán)評(píng)正式啟動(dòng)。鄭州第三個(gè)高鐵站——鄭州南站也計(jì)劃于年內(nèi)開工建設(shè)。
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