超載信息通過監(jiān)控裝置實(shí)時傳輸?shù)街登诮痪氖謾C(jī)中。

    路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)、源頭治超稱重檢測系統(tǒng)、治超卸載場稱重檢測系統(tǒng)與超限超載治理信息中心構(gòu)成一個完整的超限超載治理閉合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從源頭到路面、卸載場的完整鏈條，有利于減少人為干擾因素。

　　□記者李嵐通訊員　張立磊文圖

　　本報訊超限、超載的大貨車只要從裝有電子眼的卡口經(jīng)過，其超限、超載的違法信息便立即顯示到電子眼前方300米處的LED屏上，同時，該違法信息還會傳輸?shù)胶笈_信息中心和在路面值勤的交警警務(wù)通手機(jī)應(yīng)用上。11月28日，我省首套超限超載治理閉合系統(tǒng)在滎陽試運(yùn)行。據(jù)悉，國內(nèi)除了寧波市投入使用了這項高科技治超治限技術(shù)外，滎陽是第二個城市。

　　11月28日下午2時許，在滎陽市桃賈路樓李段，執(zhí)法人員將一輛大卡車攔截下來，當(dāng)即作出處罰決定，依據(jù)的是大卡車駛過樓李路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)和監(jiān)控攝像頭時，系統(tǒng)顯示該大卡車超載36%，其超載信息通過監(jiān)控裝置實(shí)時傳輸?shù)街登诮痪氖謾C(jī)中。

　　滎陽市交通局的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以往，交警部門對超載車輛作出處罰前，需要將疑似超載車輛帶到治超點(diǎn)對車輛稱重。為了更好地保護(hù)路權(quán)，實(shí)現(xiàn)全天候、精準(zhǔn)打擊超限超載行為，滎陽市決定在該市貨物運(yùn)輸?shù)缆飞习惭b超限超載治理閉合系統(tǒng)。目前，已在6條道路上安裝了路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)，可有效控制入鄭、入滎運(yùn)輸車輛。該系統(tǒng)主要包括路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)、源頭治超稱重檢測系統(tǒng)、治超卸載場稱重檢測系統(tǒng)和信息中心四個子系統(tǒng)。

　　路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)安裝在貨物運(yùn)輸主通道，可以準(zhǔn)確檢測正常通行的貨運(yùn)車輛的車型、車號、重量、超限超載率等數(shù)據(jù)。當(dāng)貨運(yùn)車輛通過電子稱重傳感器時，路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)會自動稱出每一排車輪的重量，檢測出貨運(yùn)車輛的核載量，然后自動識別超重車輛，同時安裝在路邊的監(jiān)控攝像頭會即時進(jìn)行圖像抓拍?！败囕v一過，是否超載就一目了然了?！痹撠?fù)責(zé)人說，該系統(tǒng)類似于交通警察部門已廣泛使用的電子警察，但原理和構(gòu)成相對復(fù)雜一些。如果路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)超載車輛，車輛的車牌、車型、駕駛員面部等信息會直接上傳到滎陽市超限超載治理信息中心。信息中心將這些信息傳輸?shù)铰访嬷登诮痪木瘎?wù)通上，執(zhí)法人員可及時查看系統(tǒng)數(shù)據(jù)，快速反應(yīng)，就近、有目標(biāo)地攔截超載車輛。即使超限超載車輛車籍是外地的，也會有道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)抄告車籍所在地，由車輛所在地依法進(jìn)行處罰。

　　除了路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)外，超限超載治理閉合系統(tǒng)還在當(dāng)?shù)?0家重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位安裝了源頭治超稱重檢測系統(tǒng)、4個治超卸載場稱重檢測系統(tǒng)，使超限超重的貨車，在出廠時能夠被及時發(fā)現(xiàn)和卸載。

　　據(jù)滎陽市交通局的負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)是我省建成的第一套車輛超限超載治理閉合系統(tǒng)，所采購安裝的硬件均符合國家公安部認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。此前，國內(nèi)只有寧波市投入使用了該系統(tǒng)。

　　從11月28日開始，該系統(tǒng)在滎陽市進(jìn)行試運(yùn)行，12月15日將正式投入使用。具體被動態(tài)監(jiān)控的地點(diǎn)是：桃賈路（S232）賈峪鎮(zhèn)槐林村，塔山路喬樓鎮(zhèn)丁店村，滎密路（G234）索河辦槐樹洼村，環(huán)翠峪旅游大道（S233）劉河鎮(zhèn)分水嶺村，沿黃快速通道（S312）汜水鎮(zhèn)十里堡村，中原西路（S314）高山鎮(zhèn)楊橋村。