記者昨日從市軌道公司運(yùn)營(yíng)分公司獲悉，軌道交通1號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)近日完成對(duì)接測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了CBTC（基于通信的移動(dòng)閉塞控制系統(tǒng)）接入成功。這標(biāo)志著1號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了ATO列車自動(dòng)駕駛功能，為下一步實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營(yíng)打下了基礎(chǔ)。

　　成功接入現(xiàn)有線路控制系統(tǒng)

　　據(jù)悉，信號(hào)系統(tǒng)在地鐵運(yùn)行過程中擔(dān)負(fù)著指揮地鐵列車停發(fā)車、進(jìn)出站的關(guān)鍵任務(wù)。而1號(hào)線二期工程作為新線路，其信號(hào)系統(tǒng)在載客試運(yùn)營(yíng)前必須先行安裝測(cè)試調(diào)試完畢，并且安全接入現(xiàn)有線路控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度。CBTC（基于通信的移動(dòng)閉塞控制系統(tǒng)）接入成功，標(biāo)志著1號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)對(duì)接測(cè)試完成，今后1號(hào)線二期空載試運(yùn)行的列車就將像現(xiàn)在1號(hào)線一期工程載客運(yùn)營(yíng)的列車一樣，實(shí)現(xiàn)ATO列車自動(dòng)駕駛功能。

　　為春節(jié)前開通試運(yùn)營(yíng)打下基礎(chǔ)

　　據(jù)了解，一條地鐵新線要實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營(yíng)，必須先通過試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)審。這次1號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)完成對(duì)接，只是試運(yùn)營(yíng)條件中的一個(gè)單項(xiàng)滿足了功能。接下來約一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，還將有多項(xiàng)系統(tǒng)陸續(xù)完成對(duì)接驗(yàn)收工作，為二期工程春節(jié)前開通試運(yùn)營(yíng)打下基礎(chǔ)。

　　1號(hào)線二期站名及出入口介紹

　　西段

　　河南工業(yè)大學(xué)站

　　目前規(guī)劃有6個(gè)出站口，其中F口、G口位于交叉口北側(cè)，A、B、D、E口位于交叉口南側(cè)。

　　鄭大科技園站

　　B口、C口緊臨鄭州大學(xué)東門南北兩側(cè)。

　　鄭州大學(xué)站

　　為常見的4個(gè)出入口布局，A、B、C、D口分別位于東南、西南、西北、東北四個(gè)方向。

　　梧桐街站

　　4個(gè)出入口位于交叉口四角。

　　蘭寨站

　　4個(gè)出入口。

　　鐵爐站

　　2個(gè)出入口位于建設(shè)西路向北幾百米的長(zhǎng)椿路上。

　　大莊站

　　B口緊臨中石化加油站，C口位于路口西北側(cè)，A口位于路口東南側(cè)。

　　東段

　　龍子湖站

　　4個(gè)出入口位于東南、西南、西北、東北四個(gè)方向。

　　姚橋站

　　4個(gè)出入口，1個(gè)位于路口東北側(cè)，3個(gè)位于路口南側(cè)。

　　河南大學(xué)新區(qū)站

　　東臨河南大學(xué)龍子湖校區(qū)，5個(gè)出入口均位于新龍路南側(cè)。（記者 黃永東）