雙向8車道,時速100公里,投資超20億,鄭新快速路建成通車本是造福于民的事,如今卻成了附近群眾口中的“吃人路口”。沒有紅路燈的十字路口,卡車重型車飛馳而過。不久前,私家車999聽眾的親人就在這個路口不幸被撞去世。缺位4年的紅綠燈,只因……
爆料:從聽眾微博留言開始
私家車999聽眾 木槿SU 就居住在此附近,日前她在新浪微博留言私家車999:“稱在本月18日晚上20點,她的親人不幸在此路口遇難,肇事車主至今仍未找到。
鄭新快速路往龍湖方向的路口都有紅綠燈,唯獨從軒轅故里站下車的第一個路口沒有,臨時紅綠燈早已經(jīng)被懟飛無數(shù)次。老人小孩子每次過馬路都怕的不行,就想問一句,這個死亡路口什么時候才能不吃人?!”
具體的留言在此↓↓↓
勘察:記者實地前往查看
按照私家車999聽眾蘇女士提供的線索,記者齊鶴昨天也來到鄭新快速路蘇莊路口進(jìn)行實地查看。
記者到了現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),在這個十多米寬的路口,只有一個壞了的臨時紅綠燈孤獨的杵在馬路中央,而這里正對著環(huán)城快速口,卡車、油罐車川流不息,馬路兩邊就是城中村,附近還有養(yǎng)老院和小學(xué)。
如果正趕上放學(xué)時間,小學(xué)生過馬路只能等上很久,趁著大卡車拐彎車流堵作一團(tuán)時才能穿過。附近的群眾說:
“就這個路口被我們稱作是吃人路口,出了好多事故。平常只能是拐車的時候順著人家車走,有時候等半個小時都過不來。不安全,也沒人管管,沒紅綠燈老是出車禍,見天擠不動,那次我看見倆車還碰頭了?!?/p>
附近群眾告訴記者,自從鄭新快速路開通后,這個路口經(jīng)常發(fā)生交通事故,他們也嘗試通過各種方式各種渠道反映,希望在這個路口設(shè)置紅綠燈。但問題遲遲沒有解決:
記者:這個路修好了一直沒有紅綠燈有多長時間?
居民:有四年了吧,也找過別的媒體,然后就是上了這樣一個紅綠燈。
記者:這種簡易紅綠燈大家覺得還是不安全是吧?
居民:肯定不安全啊,他一懟都懟歪了,這種安了好幾個都不中,你沒看現(xiàn)在都不亮。
通車四年,紅綠燈為什么不到位?
鄭新快速路設(shè)計雙向8車道,時速100公里,是鄭州南部重要的出口之一。這是當(dāng)時鄭新快速路修成之后,大家給予它的評價。
但是,也就是在修建之后,在這條快速路附近居住的人,便開始為了馬路的安全而四處求助。大車飛馳而過,沒有紅綠燈的路口根本不敢過。
2015年12月30日,在鄭州市鄭新快速路南曹鄉(xiāng)蘇莊村附近,因一處十字路口無紅綠燈,附近村子的學(xué)生必須排隊從大貨車面前穿行。附近村子的幾名學(xué)生舉著牌子要求按期過馬路,牌子上顯示著“請領(lǐng)導(dǎo)陪我們過馬路”的語句。
缺乏信號燈:這樣的路咋沒人管了?
好不容易修建的便民工程,為什么通車四年至今紅綠燈到不了位,關(guān)鍵的短板缺失成了大家眼中的“吃人路”。
鄭州交巡警:交通安全標(biāo)識歸建設(shè)部門
記者今天跟鄭州市交巡警支隊取得聯(lián)系,交警相關(guān)部門民警回復(fù)稱:鄭州四環(huán)以外的道路不歸鄭州市交巡警管理的,這條道路的交通安全標(biāo)識的建設(shè)應(yīng)該歸建設(shè)部門管理負(fù)責(zé)。
鄭州市交運(yùn)委:路口沒有規(guī)劃紅綠燈,所以沒有建設(shè)
隨后記者聯(lián)系鄭州市交運(yùn)委,相關(guān)人員表示:這個路段設(shè)計規(guī)劃中就沒有紅綠燈,所以沒有建設(shè)。這是一個BT項目,所有的規(guī)劃建設(shè)出資維護(hù)全部都在建設(shè)方——中鐵七局,所以很難立項追加投資補(bǔ)建紅綠燈。目前交運(yùn)委正在做道路安全隱患的安全排查,會把這個路口也報上去,爭取早日協(xié)調(diào)部門解決。
揪心:便民路堵住了回家路
私家車999的聽眾蘇女士,一周前,就有親人在這個路口遭遇車禍并不幸去世。一條本應(yīng)便民的快速路非但沒有暢通他們的回家路,反倒是讓平白多了更多的困擾。
更讓我們揪心的是,這樣的路口其實不止鄭新快速路一個。
在今天私家車999直播節(jié)目中,不少聽友跟我們發(fā)來互動,紛紛爆料自己身邊的紅綠燈缺位路口!
聽友爆料
朱丹律師:騰飛路和七里河路交叉口,最開始也是弄一個臨時的,有一天被大風(fēng)刮倒,再后來就不!見!了!天天高峰堵死。
閑逛的大老虎:這個路口我知道,經(jīng)常性在這里堵車,車輛確實太多,沒有紅綠燈不行的,因為從村里面出來的車沒地方走就會向前面硬闖,就會造成堵車或者事故。
哎邦邦:康寧街東周路口的紅綠燈兩年前曾經(jīng)亮過,突然就不亮了,然后一直到現(xiàn)在。
二了二哥:江山路過了連霍高速,有好幾個路口沒有紅綠燈,或者是臨時的紅綠燈。
婁文頡:新鄭快速,還有107過了四環(huán)以后,基本都沒紅綠燈,整天堵車,龍湖鎮(zhèn)的交通四五個紅綠燈都能解決問題,一直不裝。偶爾有紅綠燈壞。祥安路新鄭快速路口,泰山路梅山路路口紅綠燈都壞好久了,都沒人修,107祥云路裝個紅綠燈,107南車管所裝個紅綠燈,交通會好很多……但是就是沒人管,沒人問…
白日夢也有實現(xiàn)的時候:泰山路與梅山路經(jīng)常過大車,這個路口因為信號燈長期不亮經(jīng)常堵車,每次堵車都超過一個小時,這個路口離家也就10分鐘的步行路程,堵車卻要在這里耗很長時間。每次堵車也是醉了。
……
各有各的委屈,各有各的難處,但這個危害大家出行安全的路口,卻結(jié)結(jié)實實的存在了四年。實在不行的話,我們就修個過街天橋吧!
今年年底,鄭州市主城區(qū)的大三環(huán)快速路系統(tǒng)將真正實現(xiàn)閉合。
今年年底,鄭州市主城區(qū)的大三環(huán)快速路系統(tǒng)將真正實現(xiàn)閉合。昨日上午,鄭州市第十四屆人大常委會第二十三次會議聽取了鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于鄭州市建筑工程管理工作情況的報告。
今年年底,鄭州市主城區(qū)的大三環(huán)快速路系統(tǒng)將真正實現(xiàn)閉合。昨日上午,鄭州市第十四屆人大常委會第二十三次會議聽取了鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于鄭州市建筑工程管理工作情況的報告。
11月8日晚高峰,四輛由京廣快速路地下隧道駛?cè)胪ㄍ]海路匝道的汽車,在距離隴海路還有100米的距離發(fā)生碰撞,身后隨即排起長長的汽車長龍。17時40分,晚高峰剛剛到來不久,一輛黑色比亞迪轎車超越前方的白色標(biāo)致轎車時失控,不但導(dǎo)致兩車剮蹭,還一頭撞向前方的五菱面包車,致使五菱面包車追尾撞上前方另一輛面包車。
昨日,記者從農(nóng)業(yè)路快速通道涉鐵路段項目部獲悉,8月3日起,京廣快速路農(nóng)業(yè)路口開始封閉改造施工,車友們無法再從此處上下京廣快速路,預(yù)計到2017年底這一段高架橋建成后,京廣快速路與農(nóng)業(yè)路高架在此處實現(xiàn)橋上互通。
鄭州南四環(huán)高架快速化項目橋梁工程已全部完成,地面道路京廣路以西已通車,京廣路以東部分計劃8月中旬通車。在四環(huán)路全線快速化工程實施后,將形成繞城公路環(huán),鄭州市快速路將進(jìn)入“雙環(huán)”時代,能夠加強(qiáng)鄭州市中心城組團(tuán)各部分之間的聯(lián)系。
大力建立體停車場、停車樓,三年建不低于2.6萬個公共停車位……昨天上午,鄭州市政府發(fā)布《暢通鄭州白皮書(2016—2018)》。根據(jù)暢通鄭州白皮書,鄭州將大力建立體停車場、停車樓,3年建不低于2.6萬個公共停車位,這將很大程度解決停車難問題。
繼三環(huán)快速化后,鄭州四環(huán)也將提速。四環(huán)中的北四環(huán)、西四環(huán)、南四環(huán)將被設(shè)置為連續(xù)“雙向六車道高架+地面快速路”形式,東四環(huán)將被設(shè)置為雙向10車道地面快速路形式。昨日鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局開始對四環(huán)快速化工程規(guī)劃進(jìn)行公示,高架時速將達(dá)到“80+”公里。
繼三環(huán)快速化后,鄭州四環(huán)也將提速。四環(huán)中的北四環(huán)、西四環(huán)、南四環(huán)將被設(shè)置為連續(xù)“雙向六車道高架+地面快速路”形式,東四環(huán)將被設(shè)置為雙向10車道地面快速路形式。昨日鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局開始對四環(huán)快速化工程規(guī)劃進(jìn)行公示,高架時速將達(dá)到“80+”公里。
繼三環(huán)快速化后,鄭州四環(huán)也將提速。
多名市民稱,“這些鋼釘是道路施工人員撒的,是為了不讓這些車輛亂停亂放,影響施工?!? 河南商報記者注意到,隴??焖俾芬粚右驗槭┕?,非機(jī)動車道和人行道被封閉,但剩余的3個快車道已被“霸占”。
京廣快速路南延工地上橋墩林立,但已停工數(shù)月。向南延伸至繞城高速、向北至天河路,京廣快速路二期被列入了鄭州市政府十大實事中。
京廣快速路南延工地上橋墩林立,但已停工數(shù)月。向南延伸至繞城高速、向北至天河路,京廣快速路二期被列入了鄭州市政府十大實事中。
“看著隴海路高架橋一天天的成型,真希望能早點通車,方便出行?!笨粗议T口的高架橋初見雛形,鄭州市民劉成濤盼望著道路通車,今后出行可以一路暢通。今年31歲的劉成濤家住隴海路城東路,每天上下班都需要走隴海路。
隴海路高架西起西南繞城高速、東接京港澳高速,全長25公里。
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