□記者王磊實習(xí)生尹夢琪文記者許俊文攝影

　　本報訊2016年馬上過去，2017年，鄭州市政府即將要做的十大實事已經(jīng)開始征集。近日本報記者通過實地走訪和采訪相關(guān)職能部門了解今年十大實事完成情況。首篇為您盤點公共停車位的建設(shè)情況。

　　2016年鄭州市十大實事對公共停車場的描述為：推進(jìn)暢通鄭州工程建設(shè),緩解城區(qū)交通擁堵。加快市區(qū)公共停車場建設(shè),年內(nèi)計劃新增公共停車位5萬個。

　　目前的落實情況為：截至目前，超額完成公共停車泊位79235個其中獨立運營停車泊位51327個、臨時停車位27908個。

　　現(xiàn)場 |地下停車場上建起立體車庫，滿足周邊市民需求

　　鄭州市衛(wèi)計委新的辦公點，位于緯五路與花園路交叉口西150米路南。昨天上午，大河報記者來到這個單位院內(nèi)，看到有兩個5層樓高的立體車庫。

　　“院子里靠南的立體車庫很特殊，是在地下停車場上建立起來的?！编嵵菔薪鹚畢^(qū)花園路街道辦事處工作人員朱軍說，這個院子里新建了兩個立體車庫，一個在南邊，總共5層，有120個車位(如圖），一個在院子西北邊，也是5層，有70個車位。據(jù)介紹，這個院子的停車場自今年7月初開始建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)驗收通過。投入使用后，白天可以讓職工和辦事群眾停車，晚上可以“錯峰停車”，滿足周邊群眾的停車需求。

　　推進(jìn)停車場建設(shè)，市內(nèi)各區(qū)幾乎都出臺了相關(guān)政策。鄭州市城市管理局有關(guān)處室工作人員說，去年8月，鄭州出臺《關(guān)于進(jìn)一步加快市區(qū)公共停車場建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見(試行)》。

　　他介紹，按照鄭州的政策，鼓勵利用拆除道路兩側(cè)違法建筑建設(shè)平面、立體停車場；利用三個月沒有開工建設(shè)的建筑工地及閑置工地，設(shè)臨時公共停車場。在對老舊片區(qū)改造過程中強制性規(guī)劃建設(shè)公共停車場。

　　這位工作人員說，意見明確了獎補政策。獨立建設(shè)的地下公共停車場，每泊位補助2.2萬元。附建地下立體機械式公共停車場，每泊位補助2萬元。鼓勵單位、社區(qū)居民樓院利用自有用地新建對外開放的立體公共停車場，在辦理完善相關(guān)手續(xù)基礎(chǔ)上每泊位補助5500元。

　　熱議|多數(shù)市民停車難的感受并未緩解

　　鄭州市城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，2016年度公共停車泊位建設(shè)任務(wù)5萬個。“截至目前，市區(qū)共建設(shè)完成公共停車泊位79235個，超額完成任務(wù)。但是不少老百姓還是反映：停車難并未有明顯的緩解。

　　張女士說：“許多政府機關(guān)雖然建設(shè)了停車位，但是很多在上班時間不讓辦事兒的市民進(jìn)，為這我被貼了好幾次違法停車的條。雖然停車位增加了，但有的車一停一整天，浪費了資源。我覺得政府機關(guān)應(yīng)多鼓勵公職人員公交出行，有條件的實行班車出行，把停車的機會讓給辦事的市民?！?/p>

　　陳先生則認(rèn)為：“鄭州市的小汽車增長太快了，建停車場的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上市民買車的速度，現(xiàn)在建的多是還欠賬，然而欠賬未還完，新賬又增添，如此下去只會惡性循環(huán)。”

　　也有的市民認(rèn)為：“開發(fā)商建設(shè)的車位只賣不租，現(xiàn)在只要是住宅小區(qū)，周邊的道路兩側(cè)無不用來停車，許多人也不愿或者不能花高價購買車位，造成很多停車位空置，解決這個問題似乎比新建停車位更加迫切。”

　　河南財經(jīng)政法大學(xué)教授劉社說，政府2016年十大實事之一就是“新增公共停車位5萬個”，雖然任務(wù)完成了，但是這件實事并沒有辦好，也沒有辦完。

　　昨天，記者獲悉，目前鄭州市機動車總量已突破300萬輛，在中部六省省會城市中名列第一，與廣州等一線城市持平。

　　鄭州金地停車有限公司總經(jīng)理宋春生說，2011年底，鄭州汽車保有量183萬輛。這5年每年增長汽車在20萬輛以上。鄭州公共停車位缺口在20.5萬個以上。與之相比，鄭州公共停車場數(shù)量今年增長不到8萬個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市民停車需求。