大廳內(nèi)正在自助辦理手續(xù)的乘客
乘客正在柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)
去年的12月22日,鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程建成投運(yùn)。2016年12月22日,河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)召開(kāi)發(fā)布會(huì)稱(chēng),新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)2016年的年旅客吞吐量首次突破2000萬(wàn)人次大關(guān),年底前有望達(dá)到2070萬(wàn)人次,行業(yè)排名將躋身國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)第15名。
晉級(jí)2000萬(wàn)僅用5年
“2016年是鄭州機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷程中不平凡的一年, 提前實(shí)現(xiàn)了二期工程全面轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn),綜合保障能力、安全運(yùn)營(yíng)管理、航班正常率和服務(wù)質(zhì)量均得到全面提升;航班時(shí)刻容量獲得大幅增加,國(guó)際航線開(kāi)辟取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?!焙幽蠙C(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊獻(xiàn)波介紹。
對(duì)于旅客吞吐量突破2000萬(wàn)的意義,楊獻(xiàn)波表示:“鄭州機(jī)場(chǎng)僅用5年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了旅客吞吐量由1000萬(wàn)人次向2000萬(wàn)人次的跨越發(fā)展。這標(biāo)志著鄭州機(jī)場(chǎng)已正式進(jìn)入比較繁忙的機(jī)場(chǎng)行列,對(duì)于推進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)、提升河南對(duì)外開(kāi)放水平、發(fā)揮我省在國(guó)家‘一帶一路’建設(shè)中的輻射帶動(dòng)作用具有重要意義?!?/p>
發(fā)布會(huì)上,作為剛剛成為鄭州機(jī)場(chǎng)今年第2000萬(wàn)名旅客的幸運(yùn)者,深圳人徐先生獲贈(zèng)了鄭州機(jī)場(chǎng)商旅通貴賓卡以及東海航空免費(fèi)機(jī)票和海鷗白金卡。徐先生表示,隨著T2的投運(yùn),鄭州機(jī)場(chǎng)的乘客數(shù)量明顯增加了,在硬件方面已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平,地勤人員的服務(wù)也有明顯提高,讓人有了一種賓至如歸的感覺(jué)。
貨運(yùn)量國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)排名第七
記者了解到,作為河南民航業(yè)的排頭兵,盡管鄭州機(jī)場(chǎng)地處內(nèi)陸省份,不沿邊、不靠海,但近年來(lái)按照“貨運(yùn)為先、國(guó)際為先、以干為先”的“三為先”戰(zhàn)略,鄭州機(jī)場(chǎng)逐步構(gòu)建成為“國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐”和“國(guó)內(nèi)大型航空樞紐”,成功走上了客貨運(yùn)快速發(fā)展的道路。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年至2015年底,鄭州機(jī)場(chǎng)的年航空貨運(yùn)量從10萬(wàn)噸增加至40萬(wàn)噸,年均增長(zhǎng)達(dá)36%,今年貨運(yùn)量將達(dá)到45萬(wàn)噸,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)排名將躍升至第七位。貨運(yùn)的發(fā)展有利帶動(dòng)了客運(yùn)的發(fā)展,“十二五”期間,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空客運(yùn)年均增速達(dá)15%。目前,在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)航空公司41家,開(kāi)通客運(yùn)航線186條,客運(yùn)通航城市94個(gè),基本形成了覆蓋全國(guó)以及東亞、東南亞主要城市,連接迪拜和溫哥華的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。
T1有望5年后回歸客運(yùn)業(yè)務(wù)
T2航站樓投用以后,對(duì)于T1的用途一直是市民比較關(guān)心的問(wèn)題。記者了解到,T1航站樓將被打造成一個(gè)集商展、貿(mào)易、零售、娛樂(lè)、休閑為一體的新型空港綜合體。河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,5年后根據(jù)客流量的增長(zhǎng)情況,T1將可能回歸客運(yùn)業(yè)務(wù)。
“下一步,我們將加快推進(jìn)‘同一個(gè)機(jī)場(chǎng)’、‘智慧機(jī)場(chǎng)’和‘文化機(jī)場(chǎng)’建設(shè),為航空企業(yè)和廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)?!痹撠?fù)責(zé)人表示。
除了旅客吞吐量和貨運(yùn)量這兩個(gè)衡量機(jī)場(chǎng)的常規(guī)數(shù)據(jù)外,記者了解到,2015年12月底,鄭州機(jī)場(chǎng)在中部率先進(jìn)入雙跑道和雙航站樓時(shí)代。T2航站樓的單體面積位于全國(guó)第四位。作為中部的另外兩大機(jī)場(chǎng),武漢天河機(jī)場(chǎng)第二跑道于今年8月開(kāi)始投用,長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)第二跑道工程11月9日剛剛通過(guò)民航驗(yàn)收,預(yù)計(jì)2017年春節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)。(記者 張弛 通訊員 施書(shū)芳 程碩 王宗彬/文 記者 李新華/圖)
鄭州機(jī)場(chǎng)正式躋身年旅客吞吐量“2000萬(wàn)俱樂(lè)部”,全年預(yù)計(jì)完成2070萬(wàn)人次旅客吞吐總量,明年還將在洲際航線開(kāi)辟上2至3條新航線給旅客“帶來(lái)驚喜”,昨日,大河報(bào)記者在河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)場(chǎng)集團(tuán))召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲知了上述消息。
臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)和香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)同時(shí)名列世界最佳和亞洲最佳的第四名和第五名,廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)位居亞洲第六最差機(jī)場(chǎng)。
但相關(guān)專(zhuān)家向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,機(jī)場(chǎng)飛速發(fā)展背后難以擺脫虧損難題,對(duì)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)仍要因地制宜。相關(guān)專(zhuān)家表示,無(wú)論新建還是擴(kuò)建,機(jī)場(chǎng)投資也要因地制宜、合理規(guī)劃,不能盲目超前,打造“面子工程”。
今年一季度,鄭州機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量8.96萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)136.47%,增速在全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)排名第1位。截至目前,鄭州機(jī)場(chǎng)已開(kāi)辟航線147條,其中國(guó)際和地區(qū)客運(yùn)航線15條,……
在貨運(yùn)一路高歌的同時(shí),去年,鄭州機(jī)場(chǎng)客運(yùn)也增長(zhǎng)迅猛,根據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)提供的數(shù)據(jù),完成旅客吞吐量1314萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)12.56%,旅客吞吐量行業(yè)排名穩(wěn)居全國(guó)第18位。除了綜合交通換乘中心,在鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè)項(xiàng)目中,其他還包括新建第二跑道、T2航站樓、貨站、空管、供油工程等基礎(chǔ)設(shè)施。
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司黨委書(shū)記李小梅介紹,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)用時(shí)35年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次,用時(shí)7年突破2000萬(wàn)人次,從2002年到 2010年實(shí)現(xiàn)了由2000萬(wàn)人次到7000萬(wàn)人次的5次跨越,今年又將迎來(lái)第6次跨越,突破8000萬(wàn)人次,直逼世界第一機(jī)場(chǎng)。
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