本報(bào)訊（記者王延輝）12月24日晚，隨著汽笛鳴響，中歐班列（鄭州）2016年度最后一班班列從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出，向萬(wàn)里之遙的德國(guó)漢堡開去。此趟班列的順利開行，也將中歐班列（鄭州）今年的開行總班數(shù)刷新至251班。

　　在即將過去的一年，中歐班列（鄭州）交出了一份出色答卷。鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司對(duì)外通報(bào)稱，截至12月24日，中歐班列（鄭州）全面超額完成了2016年度計(jì)劃開行200班的目標(biāo)，全年實(shí)際開行251班（137班去程、114班回程），貨值12.67億美元，貨重12.86萬(wàn)噸。從2013年7月18日首班班列開行算起，中歐班列（鄭州）累計(jì)開行507班（327班去程、180班回程），總貨值24.61億美元，總貨重23.71萬(wàn)噸。

　　憑借總載貨量、貨物種類、合作伙伴及業(yè)務(wù)覆蓋范圍、往返高頻次對(duì)開等綜合實(shí)力，中歐班列（鄭州）在全國(guó)所有開行的中歐班列中持續(xù)保持領(lǐng)先。

　　明年，中歐班列（鄭州）開行頻次將提升至每周“去四回四”，全年計(jì)劃開行300班；同時(shí)，著力提升開行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)單程運(yùn)輸時(shí)間11天~12天，進(jìn)一步鞏固鄭州的現(xiàn)代綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)。

　　“運(yùn)貿(mào)一體化”是中歐班列（鄭州）不斷拓展增值業(yè)務(wù)的一大特色。“下一步，鄭州國(guó)際陸港公司還將依托中歐班列（鄭州）運(yùn)輸通道以及其遍布中亞、俄羅斯及歐洲的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)跨境電商、汽車進(jìn)口、冷鏈物流和國(guó)際貿(mào)易向深度廣度展開，形成‘以運(yùn)帶貿(mào)、以貿(mào)促運(yùn)’的良性產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)發(fā)展格局，助推鄭州國(guó)際陸港成為河南自貿(mào)區(qū)重要功能支撐主體和內(nèi)陸開放高地的重要載體?！编嵵輫?guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理鄧文靜說(shuō)。③5