記者從鐵路部門了解到，西成（西安—成都）高鐵、寶蘭（寶雞—蘭州）高鐵陜西段目前已經(jīng)進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，今年下半年有望開通運(yùn)行。西成高鐵開通后，鄭州到成都乘坐高鐵所需時間將從目前的11個小時縮短至5個小時；鄭州至蘭州將首開高鐵列車，運(yùn)行時間有望從目前的最快14個多小時縮至5個小時。

　　西成高鐵預(yù)計今年底正式通車

　　據(jù)介紹，西成、寶蘭高鐵(陜西段)靜態(tài)驗(yàn)收工作自3月1日開始，共設(shè)有工務(wù)、通信、信息、電力等10個專業(yè)驗(yàn)收組，計劃5月中下旬完成。

　　西成高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”京昆通道的重要組成部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、關(guān)中平原、成渝、滇中等城市群，是連接西北、西南地區(qū)的重要紐帶。西成高鐵陜西段全長343公里，目前主體工程、軌道工程鋪設(shè)已全部完成，四川段正在鋪軌，預(yù)計4月實(shí)現(xiàn)軌通，西成高鐵預(yù)計今年底正式通車。屆時從成都出發(fā)，3個多小時到西安、5個多小時能到鄭州。

　　寶蘭高鐵有望今年9月投入運(yùn)行

　　寶雞至蘭州高速鐵路是國家“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)中徐州至蘭州客運(yùn)專線的組成部分，也是將西北地區(qū)高鐵納入全國高鐵網(wǎng)的最重要一段。寶蘭高鐵自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長400公里，設(shè)計速度為每小時250公里，沿途經(jīng)過6個車站。如果一切順利，寶蘭高鐵有望于今年9月投入運(yùn)行。

　　寶蘭高鐵建成后，寶雞至蘭州最快運(yùn)行時間將縮短至2小時。記者了解到，目前鄭州至西安最快的一趟列車為G26，全程只需1小時53分鐘，而西安至寶雞的車程為1小時左右，加上寶雞至蘭州的2小時，這意味著寶蘭高鐵開通后，從鄭州到蘭州最快只需不到5個小時。

　　鄭報融媒記者 聶春潔