　　本報訊記者昨日從鄭州鐵路局獲悉，當天滿載著904噸貨物的中歐班列X8005次從鄭州圃田車站出發(fā)，駛向德國漢堡。從7月3日起，鄭歐班列由以往每周“五去五回”升級為“六去六回”，標志著河南進出口商品交易量和鄭歐班列運載能力進一步擴大。

　　2013年7月18日，首趟鄭歐班列從鄭州始發(fā)，這是國內最早實現(xiàn)雙向對開的班列。2016年，鄭歐班列全年開行137列，集貨半徑超過1500公里，服務企業(yè)多達300余家，承運商品1300多種，形成了穩(wěn)定的珠三角、長三角、環(huán)渤海等經濟圈基礎貨源地；國外依托設在漢堡、華沙、莫斯科、盧森堡的4個境外集疏中心，貨源范圍覆蓋24個國家的121個城市。

　　隨著鄭歐班列運貨品類增加，貨主需要更多類能適應貨物裝載的集裝箱。鄭州車務段圃田車站聯(lián)合鄭州鐵路集裝箱中心站與鄭州國際陸港公司加強合作，一方面投入資金購置冷藏箱，另一方面加強研發(fā)，研制掛衣箱、開頂箱、分層箱等特種集裝箱。“以運帶貿，以貿促運”，隨著鄭歐班列密集化開行，依托“一帶一路”戰(zhàn)略和“米”字形高鐵建設，未來鄭州作為河南經濟發(fā)展的前沿高地會越來越具有國際競爭力。

　　鄭報融媒記者張華

　　通訊員趙晶晶

文章關鍵詞：班列;六去六回;特種集裝箱;冷藏箱;河南經濟發(fā)展責編：謝瑜瑤

5034

相關閱讀換一換

【一帶一路·河南故事】絲路之上的“速度與激情”

20142014年實現(xiàn)每周去程1班，回程1班，全年開行87班，當年9月1日，首趟載有工業(yè)機器人等貨物的返程班列，從德國漢堡駛往鄭州，打破“有去無回”的狀況；鄭彥英走訪了開行中歐班列的3個城市，重慶、鄭州和義烏，又以層層推進的方式，論證了中歐班列的前景。
對開平衡貨爆倉，鄭歐班列緣何如此受歡迎?

“在中歐班列中，鄭歐班列以貨源覆蓋范圍廣、境內外合作伙伴多、高頻次往返均衡對開等綜合競爭力，持續(xù)保持領先地位。除開展班列主營業(yè)務外，鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司依托鄭歐班列物流通道，發(fā)展特色口岸經濟，汽車進口、跨境電商、一般國際貿易、國際運郵、冷鏈物流等業(yè)務已常態(tài)化開展。
對開平衡貨爆倉，鄭歐班列緣何如此受歡迎？

在鄭州上街機場嘯鷹公司廠區(qū)，剛參加完2017鄭州航展的飛機被拆解裝入鄭州國際陸港集裝箱（5月3日攝）。
歐洲“雄鷹”乘坐中歐班列回家

當日，來自英國、法國和意大利的8架剛參加完鄭州航展的輕型飛機，乘坐中歐班列離開鄭州國際陸港，駛向德國漢堡。5月6日，來自英國、法國和意大利的8架剛參加完鄭州航展的輕型飛機，乘坐中歐班列離開鄭州國際陸港，駛向德國漢堡。
歐洲飛機坐中歐班列來鄭比走海上快一個半月

4月17日下午2點左右，中歐班列（鄭州）首次運送的飛機在位于鄭州市經濟技術開發(fā)區(qū)的鄭州國際陸港公司的聯(lián)檢中心內緩緩開箱“面世”。2013年7月18日，從鄭州發(fā)往德國漢堡的鄭歐班列還是“有去無回”的獨行者，一年后的9月1日之后，就開始了“你來我往”的互動。

中歐班列（鄭州）今年將開行300班次以上

下一步，怎么用好政策紅利謀發(fā)展，鄭州市人大代表、鄭州經開區(qū)黨工委書記、管委會主任崔紹營接受了河南商報專訪。崔紹營介紹，鄭州經開區(qū)作為全省唯一的六星級產業(yè)聚集區(qū)，目前注冊各類企業(yè)14000家，規(guī)模以上企業(yè)有500多家。
中歐班列（鄭州）全年開行251班貨值12.67億美元

12月24日晚，隨著汽笛鳴響，中歐班列（鄭州）2016年度最后一班班列從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出，向萬里之遙的德國漢堡開去。明年，中歐班列（鄭州）開行頻次將提升至每周“去四回四”，全年計劃開行300班；同時，著力提升開行質量，實現(xiàn)單程運輸時間11天~12天，進一步鞏固鄭州的現(xiàn)代綜合交通樞紐優(yōu)勢。
中歐班列價值最高整車進口專列啟運 80輛車值1.2億

再過10幾天時間，鄭州汽車整車進口口岸將首次迎來大批量顏值高、性能強的進口整車。2016年7月26日，鄭州汽車整車進口口岸成為我國內陸地區(qū)第一個進口賓利品牌轎車的汽車口岸，實現(xiàn)了高端品牌到頂級品牌的大幅跨越。
通訊：牽手中東歐　絲路在提速——在波蘭羅茲聆聽中歐班列汽笛

牽手中東歐　絲路在提速——在波蘭羅茲聆聽中歐班列汽笛?。保度罩形纾ㄌm羅茲火車站，在汽笛的長鳴聲中，火紅色的列車頭牽引著幾十節(jié)集裝箱車廂緩緩駛入站臺。
鄭州7月1日再開行至四川自駕游汽車運輸班列

該人士告訴記者，今年7月底，鄭州鐵路局將繼續(xù)開行鄭州至新疆自駕游汽車運輸班列，以滿足廣大市民輕松駕車游新疆的愿望。據(jù)記者了解，今年10月份，鄭州還將新開行至云貴方向的自駕游汽車運輸班列。

中歐班列（鄭州至漢堡）第200列成功開行

2月25日，在鄭州鐵路集裝箱中心站，工作人員使用大型門吊為第200列鄭州至漢堡的中歐班列裝載貨物。
鄭歐班列開展"運貿一體化"業(yè)務讓市民購歐貨一鍵直達

負責人表示，對于市民來說，鄭歐班列已經不再是一個遙遠的名詞，正在成為鄭州市民乃至全國百姓直接購到優(yōu)質、高品位歐洲進口貨的最佳途徑。
鄭歐班列首載德國啤酒入鄭運輸快保鮮好

昨日上午，裝載德國新鮮啤酒的鄭歐回程班列緩緩駛入鄭州鐵路集裝箱中心站，該班列首次搭載灌裝酒順利完成測試。今后，將會有大批量德國灌裝酒類通過鄭歐班列入鄭，市民在家門口便可喝上價格便宜又新鮮的“洋”酒。
鄭歐班列開行首趟光伏專列

13日下午，鄭州至德國漢堡的中歐光伏班列鳴笛開行。
鄭歐班列開行首趟光伏專列

中國光伏行業(yè)的全球領先地位和清潔環(huán)保的行業(yè)屬性，使光伏專列成為鄭歐班列的優(yōu)質旗艦項目。運營方鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司負責人介紹，鄭州國際陸港公司將繼續(xù)增加班列的開行頻次，擴大貨源地覆蓋面，提高運行效率，加快貨物流通速度，服務絲綢之路經濟帶發(fā)展。