地表溫度超過50℃，鐵路接觸網(wǎng)工們緊張忙碌兩小時

　　本報訊 越是高溫，接觸網(wǎng)越是容易出故障，這時，空中“養(yǎng)路人”就需要上線路保障。7月13日11點，大太陽底下，新鄉(xiāng)供電段濟源供電車間15名接觸網(wǎng)工準(zhǔn)時到達焦柳鐵路和侯月鐵路交會處的濟源車站，準(zhǔn)備開始作業(yè)。

　　“再熱也要穿厚工作服，有效防止皮膚曬傷和刮傷，保護作業(yè)人員的人身安全……”工長張宏偉解釋，不管是否炎熱，一定要著裝規(guī)范。這段時間，鐵路地表溫度超過50℃，一進入車站，好像進入蒸籠，接觸網(wǎng)工們的額頭、頸項被流淌的汗水沖成一道道“溝渠”，工作服完全浸濕。

　　11點23分，作業(yè)命令下達，在采取安全措施后，作業(yè)人員開始緊張作業(yè)。

　　“吊弦良好、定位線夾正常、懸吊滑輪偏移……”高空作業(yè)人員張一凡一邊仔細檢查每一個零部件，一邊向工作領(lǐng)導(dǎo)劉曉輝報告設(shè)備檢查狀態(tài)。當(dāng)天，作業(yè)項目是接觸網(wǎng)全面檢查，受持續(xù)高溫影響，接觸網(wǎng)技術(shù)參數(shù)和零部件狀態(tài)極易發(fā)生變化，吊弦線夾斷裂的頻率增大。

　　為了防止零部件斷裂、設(shè)備參數(shù)變化引發(fā)供電故障。每天6點，該段各接觸網(wǎng)工區(qū)要安排人員對管內(nèi)設(shè)備進行不斷巡視，發(fā)現(xiàn)問題列入次日作業(yè)計劃，中午利用兩個小時的“天窗”作業(yè)時間，對重點設(shè)備進行上網(wǎng)全面檢查或者處理頭一天發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷。

　　13時20分，當(dāng)天作業(yè)結(jié)束，他們用近兩個小時的“天窗”作業(yè)時間，全面檢查接觸網(wǎng)設(shè)備0.8公里。在高溫的“烤”驗下，他們用汗水換來鐵路大動脈的安全暢通。

　　原標(biāo)題：火車跑得快，也要靠空中“養(yǎng)路人”帶！