8月1日，一輛貨車通過鄭州圃田高速收費(fèi)站，享受到優(yōu)惠。工作人員引導(dǎo)貨車通過收費(fèi)站。記者王錚攝

　　收費(fèi)站設(shè)立貨車差異化車輛咨詢服務(wù)臺(tái)。記者王錚攝

　?。ㄓ浾叨常?月1日22時(shí)起，我省在全國率先實(shí)施高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)政策。在每日22時(shí)至次日6時(shí)期間駛離我省高速公路收費(fèi)站口的貨運(yùn)車輛，實(shí)施9.5折優(yōu)惠，對(duì)持有我省ETC卡的貨車實(shí)施9折優(yōu)惠。其余時(shí)段仍按現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　當(dāng)日22時(shí)01分，杜師傅駕駛著豫AW0103貨車從山西侯馬到鄭州圃田下站，成為享受我省夜間高速貨運(yùn)優(yōu)惠新政策的第一人。據(jù)悉，車上裝載著服裝、鞋帽、圖書、手機(jī)等貨物，共計(jì)18噸?！?.5折優(yōu)惠對(duì)于普通車輛來說，算不上什么。但是對(duì)我們這種‘常年在路上’的人來說，一段路節(jié)省一點(diǎn)錢，一年下來節(jié)省的就是不小的開支。”

　　5分鐘后，一輛載重30噸的貨車也駛出了圃田收費(fèi)站，這輛從豫鄂界行駛過來的車輛，光高速公路通行費(fèi)就將近1200元。由于該車辦理了ETC卡，在結(jié)算時(shí)執(zhí)行9折優(yōu)惠，只收了不到1100元。司機(jī)郭先生告訴記者：“今年7月份就辦理了ETC卡，執(zhí)行的9.9折優(yōu)惠，沒想到這次新政策，又省了更多的錢。”

　　而對(duì)于物流企業(yè)來說，貨車差異化收費(fèi)更加節(jié)約了成本。河南宇鑫物流集團(tuán)副董事長王琳給記者算了一筆賬：公司共有146輛跑城際和省際的貨車，通行費(fèi)將綜合優(yōu)惠2%，一個(gè)月可以省出31.4萬元，一年可以節(jié)約將近400萬元?！拔锪髌髽I(yè)一般都是白天配貨，夜里行駛，正好能趕上優(yōu)惠政策?！?/p>

　　“該時(shí)間段是交通部門與交警部門根據(jù)我省高速公路車流量分布特點(diǎn)協(xié)商確定的。根據(jù)全省高速公路交通流量分析，每日22時(shí)至次日6時(shí)為高速公路車流量較小時(shí)段。選擇這一時(shí)段優(yōu)惠，有利于合理分布貨車通行時(shí)段、緩解交通高峰通行壓力。”省公安廳高速交警總隊(duì)宣傳科科長劉威說。

　　此外，在政策執(zhí)行初期，個(gè)別收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)可能會(huì)造成一定程度的擁堵。省交通運(yùn)輸廳高速公路路政人員告訴記者：“針對(duì)以上問題，我們?cè)趦?yōu)惠時(shí)段里將全員上崗，做好車輛疏導(dǎo)工作，提醒貨車司機(jī)朋友樹立安全意識(shí)，合理安排出行時(shí)間，確保行車安全。”