京水路、迎賓東路地下綜合管廊工程芳容已現，即將在年底完工。

　　□記者李巖文吳國強攝影

　　核心提示|作為中心城區(qū)基礎設施建設的重中之重、亮點工程，鄭州市地下綜合管廊工程近兩年來得到了高度重視和大力推進。

　　目前，鄭州試點項目達到了12個，建設總長度達到67.9千米，其中位于鄭州市惠濟區(qū)花園口鎮(zhèn)、鄭州第一條完全采用PPP模式建設的京水路、迎賓東路地下綜合管廊工程芳容已現，即將在年底完工。工程完工后，不但會解決該區(qū)域的“鄭州鄭州，天天挖溝”問題，加快海綿城市建設，而且還將實現政府、企業(yè)及社會公共管理等方面多贏。

　　●播報

　　鄭州首條PPP模式地下管廊年底將完工

　　8月25日上午10時，鄭州市花園口立交橋以東約1公里的北四環(huán)南側，中建二局的藍色工地大門內不遠處，一條橫貫南北、深藏地下的大型多孔隧洞式建筑如一條巨龍橫臥地下，讓人眼前一亮。

　　這里，就是在建的鄭州市惠濟區(qū)花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊施工現場。

　　大河報記者看到，兩側均是花園口鎮(zhèn)合村并城住宅項目的地下管廊工程，其采用混凝土澆筑施工工藝，深埋于地面以下數米，內分5個大小不一的涵洞。主體結構已經封頂，頂部還澆筑有一些通往上方的孔道，已建成部分總長數百米。

　　中建二局惠濟區(qū)花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊項目部經理陳小鋒說，花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊項目包括京水路（鐵源路—濱河路）、迎賓東路（中州大道—賈魯河）兩條道路的地下綜合管廊，總建設費用6.0059億元，工程總長度5757.2米，其中京水路地下管廊全長2562.1米，支線管廊496米；迎賓東路地下管廊全長2276.5米，支線管廊422.6米。

　　按照鄭州市相關要求，工程建成后，相關單位需要配建的給水管道、污水管道、供熱管道、中水管道、電力電纜、電信管線、天然氣7種管線，必須鋪設于地下綜合管廊內，實現地面無管線目標。

　　陳小鋒說，目前由中建二局方面承建的京水路、迎賓東路共13個作業(yè)面,除個別因拆遷未到位等未開工外，其余已全面開工，全部工程預計將于年底完工。

　　陳小鋒說，花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊工程的建設模式，是鄭州市該行業(yè)第一條純粹的PPP模式，也就是政府和社會資本合作模式。

　　●展望

　　至2020年，鄭州綜合管廊將達214公里

　　2016年10月27日，鄭州市8個綜合管廊試點項目舉行了集中開工儀式，開始進行土方開挖及混凝土澆筑。部分試點項目情況如下:

　　花園口鎮(zhèn)綜合管廊項目位于惠濟區(qū)，包括京水路(鐵源路—濱河路)、迎賓東路(中州大道—賈魯河)兩個路段，總長約5.7公里(其中主線約4.9公里，支線約0.8公里);

　　金水科教園區(qū)綜合管廊項目位于金水區(qū)，包括興達路(輔道東路—慧科環(huán)路)、楊金路(博學路—慧科環(huán)路)、漁場路(興達路—鴻發(fā)路)三個路段，總長約7.5公里(其中主線約6.7公里，支線約0.8公里);

　　馬寨新鎮(zhèn)區(qū)綜合管廊項目位于二七區(qū)，包括椰風路(鄭少高速輔道—南四環(huán))、景中路(南四環(huán)—蓮湖路)兩個路段，總長約3.7公里(其中主線約3.2公里，支線約0.5公里);

　　二七商業(yè)區(qū)地下綜合管廊，包括二七路、太康路兩條道路，呈“十字”形分布，該區(qū)域內地下空間綜合開發(fā)工程共包含兩層，地下一層規(guī)劃為商業(yè)街，地下二層規(guī)劃為綜合管廊工程。本項目共需建設約2.079公里的地下綜合管廊。

　　航空港區(qū)雙鶴湖中央公園綜合管廊規(guī)劃全長6.1公里。其中支線型綜合管廊長3.1公里，納入給水管、電力電纜、通信電纜、供熱管及中水管道，纜線型綜合管廊長3.0公里，納入電力電纜和通信電纜。

　　白沙綜合管廊項目是鄭東新區(qū)首個PPP項目。管廊總長12.74公里，總投資約19.71億元。

　　電影《虎口脫險》中巴黎下水道可以行船的鏡頭給人留下深刻印象。工地負責人說：“建成后，各類管道都會被整整齊齊地碼在管廊內。平時，巡查、維修汽車可在里面行駛，暢通無阻。”作為鄭州市試點地下綜合管廊中規(guī)模最大、投資最多的鄭東新區(qū)白沙園區(qū)綜合管廊項目，為正在向國家中心城市邁進的鄭州打造“隱形地標”。

　　按照鄭州市綜合管廊專項規(guī)劃，至2020年鄭州市城市建設綜合管廊將達到214公里，至2030年將會延伸到575公里。

　　●疑問1為何不采用盾構施工

　　同為地下工程，地下綜合管廊在形式上與地鐵有一定的相似性，但并沒有采用地鐵普遍采用的盾構法施工工藝，而使用了明挖方式，原因何在？

　　對此，中建二局該項目部總工程師劉海軍介紹，除了地下綜合管廊埋深相對較淺、適宜明挖外，就是施工造價差異巨大。像花園口鎮(zhèn)地下管廊工程的明挖施工，每千米造價在1億元左右，而地鐵盾構施工，每千米造價在10億元左右。同時，這種施工工藝，將來對地鐵建設、高架橋建設并不會帶來影響，可行性更高。

　　●疑問2地下管廊會不會進水

　　花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊工程所在區(qū)域，土質疏松，地下水位高,會不會“水漫金山”？

　　對此，劉海軍表示：“我們使用的混凝土都是防水標號最高的水泥，使用了減水劑、纖維抗裂劑，同時對地槽、管廊澆筑體采用的都是雙層防水工藝，包括對單段管廊的變形縫的塑膠、聚氨酯密封膠處理等工藝，可以確保管廊防水問題?！?/p>

　　●說法鄭州地下管廊終將成網，實現多贏

　　按照陳小鋒的說法，花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊工程，僅僅是他們承接的鄭州市地下綜合管廊的一部分。

　　作為財政部、住建部聯合啟動的第二批地下綜合管廊試點城市，鄭州市按照試點要求，2016年開工建設以來，截至今年8月，建設項目總長度67.9公里，已形成18.29公里廊體，完成投資約10億元。

　　鄭州市海綿城市及地下管線規(guī)劃建設管理辦公室有關人士說，隨著項目逐漸落地以及項目由新城區(qū)向中心城區(qū)的漸次推進，鄭州市的地下綜合管廊最終將形成網狀結構，在多方面發(fā)揮更大效用。

　　“值得重視的是，這些管廊的建設，政府投資少，建設企業(yè)會有收益，使用單位有保障，城市面貌又得到提高，可以說是一舉多得，實現了多贏。”該人士說。