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農(nóng)業(yè)路高架“高空跨越” 36米鋼梁上跨京廣快速路

2017年09月08日07:17  來源:大河客戶端

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  大河報(bào)·大河客戶端 記者 蔡君彥 通訊員 賀馨章 文 許俊文 攝影

農(nóng)業(yè)路高架“高空跨越” 36米鋼梁上跨京廣快速路

  車輛車流不息的京廣快速路上方,高高聳立的龍門吊下,鋼箱梁施工正在有序進(jìn)行分段吊裝施工,焊接好的36米鋼導(dǎo)梁和37米鋼箱梁,則通過智能步履式頂推設(shè)備,順利上跨京廣快速路……大河報(bào)·大河客戶端記者從中鐵七局獲悉,由中鐵七局承建的農(nóng)業(yè)路主線高架橋標(biāo)段,施工迎來“高空跨越”,難度較大的上跨京廣快速路施工正在進(jìn)行中。

農(nóng)業(yè)路高架“高空跨越” 36米鋼梁上跨京廣快速路

  鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程高架層按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),是鄭州市“井字+環(huán)形”快速通道系統(tǒng)的主要組成部分,是城市東西部區(qū)域聯(lián)系的重要通道,是中心城區(qū)對(duì)外聯(lián)系的快速通道,是中心城區(qū)、火車站、鄭東新區(qū)等重要交通樞紐的聯(lián)系紐帶,雙向6車道,設(shè)計(jì)速度60km/h。

  其中,鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程高架層的中段為鐵路代建段,總長2058米,西起冉屯路西側(cè),東至南陽路,上跨地方主干道包括嵩山北路、沙口路,京廣快速路,跨鐵路部分包括鄭北編組站、京廣鐵路正線。農(nóng)業(yè)路快速通道涉鐵段分為一、二標(biāo)段,以沙口路為界,兩家施工單位分別是中鐵大橋局、中鐵七局,目前,兩個(gè)標(biāo)段的各個(gè)作業(yè)面施工都在有序推進(jìn)。

農(nóng)業(yè)路高架“高空跨越” 36米鋼梁上跨京廣快速路

  中鐵七局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由中鐵七局承建的農(nóng)業(yè)路主線高架橋部分,位于南陽路以西、沙口路以東及互通立交部分,位于農(nóng)業(yè)路高架標(biāo)志性建筑鄭北大橋的東側(cè),共有六聯(lián),除五聯(lián)鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁之外,還有一聯(lián)全長166米的鋼箱梁,鋼箱梁重量達(dá)2600噸,順橋向劃分為13個(gè)節(jié)段,目前已施工三個(gè)階段,第四個(gè)階段正在施工。

  “現(xiàn)在正在進(jìn)行的是上跨京廣快速路施工,難度相對(duì)較大?!痹撠?fù)責(zé)人表示,因?yàn)樵撝骶€高架橋上跨有匝道、沙口路和京廣快速路,在確保施工進(jìn)度的同時(shí),盡可能減少對(duì)道路交通的影響,采用頂推法施工,設(shè)備為智能步履式頂推設(shè)備,項(xiàng)目管理中強(qiáng)化施工過程的盯控,確保順利完成鋼箱梁頂推。據(jù)了解,由中鐵七局承建的農(nóng)業(yè)路主線高架橋,鋼箱梁第1節(jié)段已于今年7月19日開始,該聯(lián)鋼箱梁施工預(yù)計(jì)11月份完畢。在鋼箱梁后續(xù)施工階段,為確保施工及道路通行安全,將計(jì)劃在頂推過程中采取分時(shí)段封閉京廣快速通道。

文章關(guān)鍵詞:農(nóng)業(yè)路;鋼箱梁;上跨;快速路施工;現(xiàn)澆梁 責(zé)編:李婭
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