據(jù)新華社上海9月27日電29日,“十一”長(zhǎng)假前夕,我國(guó)將迎來年內(nèi)第19輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。由于近期國(guó)際油價(jià)沖至近兩年新高,我國(guó)成品油價(jià)或迎“二連漲”,每噸漲幅可能在200元左右。如果您“十一”期間計(jì)劃駕車出行,按加滿一箱油60升測(cè)算,或多掏9元錢左右。
近日歐佩克成員國(guó)以及俄羅斯等其他非歐佩克主要產(chǎn)油國(guó)在維也納召開石油部長(zhǎng)會(huì)議。與此同時(shí),美國(guó)頁巖油熱度也開始降溫。美國(guó)油服公司貝克休斯22日發(fā)布報(bào)告顯示,上周美國(guó)運(yùn)營(yíng)的油田鉆井?dāng)?shù)量為744個(gè),已經(jīng)連續(xù)三周下降,降至近三個(gè)月來新低。近期中東地緣政治再起風(fēng)波,進(jìn)一步為投機(jī)基金炒高油價(jià)提供借口。
國(guó)際油價(jià)變化是我國(guó)成品油調(diào)價(jià)的風(fēng)向標(biāo)。國(guó)際油價(jià)上漲牽動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)神經(jīng)。
美元上漲往往是五年之上的長(zhǎng)周期,而美元的每一次上漲,并不是好消息,這意味著全球經(jīng)濟(jì)的諸多動(dòng)蕩,基本面因素將會(huì)重新洗牌,油價(jià)只是其中一段,2015年將是低增長(zhǎng)高波動(dòng)之年。經(jīng)過第一季度的跌跌漲漲之后,4月之后油價(jià)有穩(wěn)定跡象,4月6日的一周油價(jià)迎來全面上漲,全球原油基準(zhǔn)布倫特(Brent)和美國(guó)原油基準(zhǔn)西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)上漲5%,二者都站上50美元。
原油持續(xù)走低,在4個(gè)月內(nèi)已累積下跌逾26%。
長(zhǎng)期以來,油價(jià)變化牽動(dòng)政治家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家乃至社會(huì)大眾的神經(jīng),也一直是世界經(jīng)濟(jì)和政治的敏感話題之一。中國(guó)國(guó)際問題研究院副院長(zhǎng)董漫遠(yuǎn)在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)說,國(guó)際油價(jià)下跌對(duì)俄羅斯不是什么好消息,會(huì)給俄羅斯帶來一定損失。
國(guó)家發(fā)改委昨日發(fā)布公告稱,由于油價(jià)變化未達(dá)到50元/噸的調(diào)整要求,今日暫不調(diào)整油價(jià)。對(duì)于后市,金銀島分析師王延婷認(rèn)為,由于上輪調(diào)價(jià)方向?yàn)樯险{(diào),而近期原油跌幅較大,進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后,變化率或轉(zhuǎn)為負(fù)向發(fā)展。
新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口期將于今日打開。今年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口期將于今日打開。今年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
而今后我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制將調(diào)價(jià)周期縮短至10個(gè)工作日,取消上下4%的幅度限制,這將使國(guó)內(nèi)油價(jià)更為靈敏地反映國(guó)際油價(jià)變化,汽柴油調(diào)價(jià)幅度將更為頻繁。各地將綜合考慮成品油、液化氣等調(diào)價(jià)和市場(chǎng)物價(jià)變動(dòng)因素,繼續(xù)通過補(bǔ)貼等措施保障好困難群眾基本生活。
而今后我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制將調(diào)價(jià)周期縮短至10個(gè)工作日,取消上下4%的幅度限制,這將使國(guó)內(nèi)油價(jià)更為靈敏地反映國(guó)際油價(jià)變化,汽柴油調(diào)價(jià)幅度將更為頻繁。各地將綜合考慮成品油、液化氣等調(diào)價(jià)和市場(chǎng)物價(jià)變動(dòng)因素,繼續(xù)通過補(bǔ)貼等措施保障好困難群眾基本生活。
記者26日從國(guó)家發(fā)改委獲悉,我國(guó)完善后的成品油定價(jià)機(jī)制將調(diào)價(jià)周期縮短至10個(gè)工作日,取消上下4%的幅度限制。這將使國(guó)內(nèi)油價(jià)更為靈敏地反映國(guó)際油價(jià)變化,該降就降,該漲就漲。記者江國(guó)成、安蓓
23日,物價(jià)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,油價(jià)調(diào)整后,燃油附加費(fèi)的聯(lián)動(dòng)調(diào)整一般要延后一周,物價(jià)部門需根據(jù)油價(jià)調(diào)整向市政府報(bào)批出租車燃油附加費(fèi)調(diào)整方案,經(jīng)批準(zhǔn)后,再通知客管部門、出租車公司按新調(diào)整方案執(zhí)行。該負(fù)責(zé)人坦承,2010年制定的出租車營(yíng)運(yùn)價(jià)格與燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制已然無法適應(yīng)油價(jià)的頻繁變化,物價(jià)部門正考慮重新制定新的、適應(yīng)油價(jià)變化的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
新聞背景:近期一直在鉚著勁囤油的貿(mào)易商們終于等來了利好兌現(xiàn)的時(shí)刻。
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