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充滿一次電需10元左右 開新能源汽車這些成本得知道

2017年12月14日07:01  來源:大河網(wǎng)-河南商報

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  河南商報報道 記者 劉詩泉文/圖

  隨著社會對汽車節(jié)能環(huán)保要求的提高,再加上近期鄭州機動車限行,新能源汽車銷量顯著增高。

  “和燃油車相比,開新能源汽車有哪些成本,不太清楚。”近期想入手一臺新能源車的王女士說出了自己的顧慮。新能源汽車不燒油了,會“燒”些啥?聽聽新能源汽車專業(yè)人士怎么說。

  【現(xiàn)象】

  新能源汽車銷量增長

  用車成本問題還未普及

  “家里有輛汽車了,想再買輛新能源電動汽車,機動車限行時,也可以交替著開?!蓖跖空f,除了夫妻倆一輛車不夠用,新能源汽車不限行也是讓她心動的地方。但是,新能源車用車成本和燃油車相比有哪些不同,她不是太清楚。

  北汽新能源河南天之悅4S店銷售經(jīng)理謝軍區(qū)向記者介紹,鄭州推出新能源車牌以來,前來買新能源汽車的人多了好幾番?!袄m(xù)航能力、質(zhì)保問題、充電問題等,成了想入手新能源汽車的人最關(guān)注的幾個問題?!彼f,新能源汽車的使用特點還沒有像燃油車那么普及,和王女士一樣,眾多購車者對新能源汽車的使用成本了解得很模糊。

  海馬新能源汽車有限公司電動汽車營銷部部長鄭廣煒介紹,海馬新能源汽車銷量已經(jīng)比去年翻了好幾番。他表示,隨著使用者的增多,新能源汽車的使用成本問題,也會漸漸普及。

  【科普】

  用車成本比燃油車低

  電費、保養(yǎng)等是主要開銷

  充滿一次電需要多長時間?充滿一次電要花掉多少電費?平時如何保養(yǎng)?帶著這些問題,記者采訪了上述海馬新能源以及北汽新能源專業(yè)人士。

  電費

  不同容量的電池費用也不同

  一般在10元左右

  “在220伏電壓下,6~8個小時可以讓車輛電池從零充滿?!编崗V煒介紹,一臺續(xù)航能力150公里左右的新能源汽車,電池容量在18度電左右,以電價為0.56元/度來算,從零到充滿,電費10元左右。

  “如果使用商用充電樁,拋去電費之外,商家每度電還會收取幾毛錢的服務(wù)費?!彼f,電池容量決定車輛的續(xù)航能力,每款新能源車的電池容量不同,充滿一次電所需電費也不同。“多的話,也就幾十塊錢,動力成本可以說還是很劃算的?!?/p>

  保養(yǎng)

  保養(yǎng)一次費用在200元左右

  鄭廣煒告訴記者,新能源汽車沒有變速箱、發(fā)動機,動力靠的是電池加電機,所以燃油車身上的一些保養(yǎng)項目也就沒有了。

  “行駛1萬公里或行駛1年,更換一次齒輪油是最主要的保養(yǎng)項目。”據(jù)他介紹,新能源汽車的齒輪油所起的作用和燃油車的機油類似,主要是潤滑?!凹由先斯べM,保養(yǎng)一次的費用在200元左右?!?/p>

  謝軍區(qū)向記者介紹,其品牌目前執(zhí)行的保養(yǎng)產(chǎn)品分為A保和B保,A保為檢查線路、電池等,一次費用為100多元,B保為更換齒輪油,費用為300多元,平均下來,每次也是在200元左右。

  維修

  電池有8年質(zhì)保期出現(xiàn)問題可理賠

  電池是新能源汽車的“核心”,維修方面和燃油車有很大的不同。

  據(jù)了解,2015年科技部發(fā)布《財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于2016~2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》,通知中對質(zhì)保方面提出了明確要求,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅(qū)動電機、電機控制器質(zhì)量保證,其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬公里(以先到者為準)的質(zhì)保期限。

  “質(zhì)保期內(nèi),電池如果出現(xiàn)問題,我們會對電池模組進行更換、維修?!编崗V煒介紹,質(zhì)保期后,以18度電容量的電池計算,徹底更換一個電池的費用在2.7萬元左右。

  “電池由很多電池模組組成,維修時,只將有問題的電池模組更換即可,不需完全更換?!彼f,目前電池價格在不斷下降,電池能量密度卻在上漲,電池的維修成本也會隨之降低。

  補貼

  購置、使用新能源車輛均有相應(yīng)補貼

  2016年,鄭州市已正式印發(fā)《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策實施細則》,對購買新能源車輛補貼范圍、標準、方式及申請條件、申請及撥付流程等均給出詳細規(guī)定。

  購買新能源車輛時就可享受到補貼,對消費者購買的新能源車輛(不含公交車),市財政按照中央財政補貼標準1∶0.6的比例給予配套補貼,省、市兩級財政補貼之和不超過中央財政補貼標準,且不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的60%;對非財政投資的公交運營企業(yè)購買的新能源公交車,參照中央財政補貼標準,由市財政和省財政共同承擔(dān),按照1∶1的比例給予配套補貼,省、市兩級財政補貼之和不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的60%;對使用財政資金購買的新能源汽車,不再享受市級財政配套補貼。

  使用環(huán)節(jié)同樣享受補貼,對個人和企業(yè)購買使用及用于出租車和公共租賃的新能源乘用車,市財政給予車輛使用環(huán)節(jié)補貼,主要用于機動車交通事故責(zé)任強制保險費、路橋費、充電費、充電設(shè)施建設(shè)安裝費等方面。補貼標準為純電動乘用車每輛1萬元,插電式混合動力乘用車(純電續(xù)航里程≥50公里)每輛0.5萬元。

  【提醒】

  新能源汽車若出現(xiàn)故障

  不建議車主自行維修

  關(guān)于新能源汽車維修,鄭廣煒提醒,新能源汽車以電力為驅(qū)動力,車輛出現(xiàn)問題后,不建議車主自行維修。應(yīng)去汽車4S店,由專業(yè)人員在充足的絕緣工具下進行維修,避免發(fā)生危險。

文章關(guān)鍵詞:新能源汽車;汽車節(jié)能;齒輪油;燃油;核心 責(zé)編:彭向華
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