就在上周，冷空氣侵襲我國(guó)北方，有一波河南老鄉(xiāng)卻在南半球，享受著澳洲龍蝦、沙灘陽(yáng)光……這都得益于河南首條直飛墨爾本國(guó)際客運(yùn)航線的開(kāi)通，更讓人期待的是，不久后鄭州機(jī)場(chǎng)還將開(kāi)通鄭州至倫敦、悉尼、莫斯科等客運(yùn)航線。

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　　不僅如此，當(dāng)國(guó)內(nèi)顧客在ZARA品牌商店挑選女裝、鞋帽時(shí)，她們可能想不到這背后正是“空中絲綢之路”的功勞。

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　　實(shí)際上，不論是日趨繁忙的客運(yùn)航線，還是不斷加密的貨運(yùn)班次，無(wú)不考驗(yàn)著鄭州機(jī)場(chǎng)的“接待”能力。在鄭州機(jī)場(chǎng)二期投入運(yùn)營(yíng)兩周年之際，鄭州南站等基礎(chǔ)設(shè)施正在加緊施工，機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)也提上了日程。

　　貨運(yùn)飛速攀升催生新建設(shè)

　　在鄭州機(jī)場(chǎng)西貨站營(yíng)業(yè)大廳，國(guó)際物流多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交易服務(wù)平臺(tái)滾動(dòng)顯示著鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班信息、貨站庫(kù)存、卡車航班等實(shí)時(shí)信息。

　　河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，最近幾年鄭州機(jī)場(chǎng)客、貨運(yùn)生產(chǎn)一直處于快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成貨郵吞吐量38萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10%，高于全行業(yè)平均增速3.7個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居全國(guó)機(jī)場(chǎng)第7位。

　　而根據(jù)估算，河南省每年航空物流貨運(yùn)需求大約為10萬(wàn)噸。如果算上各大貨運(yùn)公司從其它地方轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)的貨物，這個(gè)數(shù)字會(huì)更高。這就需要足夠多的飛機(jī)，足夠強(qiáng)大的機(jī)場(chǎng)設(shè)施。

　　打造國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐

　　十九大報(bào)告指出，要加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。落實(shí)到鄭州，就是要通過(guò)國(guó)際性綜合交通樞紐的建設(shè)，打造通達(dá)全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，“十三五”期間，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將加快實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)三期工程，規(guī)劃建設(shè)貨運(yùn)專屬跑道、專屬機(jī)坪、空鐵聯(lián)運(yùn)貨物集散中心，重點(diǎn)提升航空貨運(yùn)保障能力。

　　在萬(wàn)三公路西側(cè)一片開(kāi)闊的場(chǎng)地內(nèi)，工人們正在為鄭州南站的建設(shè)忙碌著。這里距離鄭州機(jī)場(chǎng)不到6公里，頭頂上的天空中，不斷掠過(guò)剛剛起飛的國(guó)際貨運(yùn)航班，巨大的機(jī)體吸引了不少行人駐足觀望。

　　據(jù)了解，南站樞紐工程還將建設(shè)鄭州南站高鐵快件運(yùn)輸基地，通過(guò)聯(lián)通鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)，打造全國(guó)首個(gè)“空鐵聯(lián)運(yùn)”綜合性貨物集散中心。

　　此外，今年10月，鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐規(guī)劃編制正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)在年底前完成。規(guī)劃將著眼于三個(gè)定位：全球國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐、現(xiàn)代國(guó)際綜合交通樞紐、中部崛起的動(dòng)力源，到2030年，可滿足年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次、貨運(yùn)吞吐量400萬(wàn)噸的發(fā)展目標(biāo)。

　　機(jī)場(chǎng)三期工程擬新征用地1.5萬(wàn)畝，投資約150億元，分期分批推進(jìn)北貨運(yùn)區(qū)、第三跑道及繞滑系統(tǒng)、空鐵聯(lián)運(yùn)航空物流項(xiàng)目、客貨運(yùn)樞紐配套設(shè)施及南飛行區(qū)升級(jí)改造“五大板塊”建設(shè)。其中，北貨運(yùn)區(qū)工程，按照滿足年貨郵吞吐量150萬(wàn)噸的目標(biāo)規(guī)劃，分期實(shí)施建設(shè)，新征用地約5080畝，總投資約50億元。

　　拓展“空中絲路”通達(dá)空間

　　今年以來(lái)，圍繞構(gòu)建“國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐和國(guó)內(nèi)大型航空樞紐”的目標(biāo)，鄭州機(jī)場(chǎng)不斷擴(kuò)大航空運(yùn)輸規(guī)模，著力提升航空樞紐功能。提升口岸通關(guān)效率，吸引大量航空公司和貨代企業(yè)入駐，航空公司和貨代企業(yè)綜合收益穩(wěn)中有升，已與浦東機(jī)場(chǎng)基本持平。貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)逐步完善。

　　新引進(jìn)境外貨運(yùn)航空公司4家，新增貨運(yùn)航線10條，通航點(diǎn)13個(gè)，每周全貨機(jī)航班量110班，同比增長(zhǎng)10%。貨代企業(yè)日益增多。目前已有140余家貨代企業(yè)在鄭州機(jī)場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)。

　　河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理李衛(wèi)東介紹，未來(lái)鄭州機(jī)場(chǎng)將不斷深化拓展橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步增強(qiáng)航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性和便利性。強(qiáng)化貨運(yùn)樞紐功能，提升“空中絲綢之路”保障能力。不斷提升口岸通關(guān)便利化水平，實(shí)施真正意義上的“7×24小時(shí)”。加長(zhǎng)航空產(chǎn)業(yè)鏈條，增強(qiáng)“空中絲綢之路”經(jīng)濟(jì)效能。實(shí)施“全球合作，合作全球”航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，引進(jìn)大型物流集成商。完善樞紐設(shè)施設(shè)備，增強(qiáng)“空中絲綢之路”保障支撐。

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　　而根據(jù)今年9月公布的《鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃(2017~2025年)》，到2020年，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)取得重大階段性成果，屆時(shí)鄭州機(jī)場(chǎng)年貨運(yùn)量將突破100萬(wàn)噸、客運(yùn)量突破3000萬(wàn)人次，其中國(guó)際地區(qū)年貨運(yùn)量突破60萬(wàn)噸、客運(yùn)量突破300萬(wàn)人次。到2025年，鄭州、盧森堡將成為亞太和歐美物流集散分撥基地。

　　隨著鄭州機(jī)場(chǎng)建設(shè)的不斷加速，鄭州建成亞太和歐美物流集散分撥基地指日可待，鄭州-盧森堡這條“空中絲綢之路”也將成為引領(lǐng)中部、服務(wù)全國(guó)、連通歐亞、輻射全球的空中經(jīng)濟(jì)廊道。

　　來(lái)源：臨空經(jīng)濟(jì)研究中心、河南廣電全媒體