2018年04月24日07:26 來(lái)源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)
A
軌道交通
鄭州地鐵5號(hào)線明年將通車(chē)試運(yùn)營(yíng)
屆時(shí),鄭州軌道交通“環(huán)形+十字”成形
軌道交通將全面覆蓋鄭州各行政區(qū)
河南商報(bào)記者 宋曉珊
昨天,鄭州市2018年民生“十大實(shí)事”出爐,一大波便民利好消息襲來(lái)。
明年的鄭州交通必將讓人刮目相看。可以預(yù)期,隨著5號(hào)線、2號(hào)線二期在2019年通車(chē)試運(yùn)營(yíng),地鐵建設(shè)進(jìn)入“收獲期”,鄭州軌道交通“環(huán)形+十字”成形。
5號(hào)線2019年通車(chē)
鄭州地鐵5號(hào)線,為鄭州人拉起一條交通“黃金腰帶”,它什么時(shí)候通車(chē)?進(jìn)展如何?幾乎每一個(gè)小節(jié)點(diǎn),都吸引無(wú)數(shù)鄭州人關(guān)注。
4月23日,鄭州十大民生實(shí)事發(fā)布。其中,于2014年底開(kāi)工建設(shè)的地鐵5號(hào)線,計(jì)劃2019年通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
5號(hào)線為鄭州軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中唯一環(huán)形線路,沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷設(shè),全長(zhǎng)40.4公里,設(shè)站32座(換乘站18座)。河南商報(bào)記者從鄭州市軌道辦打探到,5號(hào)線計(jì)劃5月底實(shí)現(xiàn)所有車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完工、洞通,7月底軌通,10月電通,全力確保年底實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行。
2019年
軌道交通“環(huán)形+十字”成形
此外,鄭州市軌道辦工作人員介紹,2號(hào)線二期建設(shè)也有了最新進(jìn)展。2號(hào)線二期計(jì)劃7月底實(shí)現(xiàn)所有車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完工,8月底洞通,12月底軌通。
2號(hào)線二期起于天山路站,止于一期劉莊站,沿開(kāi)元路、花園北路敷設(shè),全長(zhǎng)約10.1公里,設(shè)6座車(chē)站(換乘站2座),于2016年底開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃2019年通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
5號(hào)線、2號(hào)線二期建成后,形成的軌道交通“環(huán)形+十字”線網(wǎng)(含南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路),將全面覆蓋鄭州市各行政區(qū)(含開(kāi)發(fā)區(qū)),鄭州市民出行更加快速便捷。
B
道路建設(shè)
鄭州道路修復(fù)將嘗試創(chuàng)新
128條道路中小修 將晚上施工白天通行
河南商報(bào)訊(記者 宋曉珊)小路不通,大路必堵,因此對(duì)中小道路保養(yǎng)維修十分必要。2018年,鄭州在對(duì)中小道路進(jìn)行修復(fù)時(shí),將嘗試創(chuàng)新:晚上施工,白天通行。這個(gè)操作思路,你覺(jué)得咋樣?
改善城市交通“微循環(huán)”,加強(qiáng)新建道路周邊區(qū)域與中心城區(qū)的聯(lián)系,改善附近居民出行條件。鄭州十大民生實(shí)事提到,2018年,鄭州計(jì)劃“開(kāi)工建設(shè)支線道路35條、竣工通車(chē)20條”,惠及項(xiàng)目沿線上百萬(wàn)人民群眾,將進(jìn)一步改善附近居民出行條件。
河南商報(bào)記者了解到一些工程的具體進(jìn)展情況。
東明路(豐產(chǎn)路—貨站街)大修工程:全段道路翻修,管線同步改造。計(jì)劃4月1日開(kāi)工,12月31日主體完工。
銀通路(開(kāi)元路—金橋路)大修工程:全段快車(chē)道翻修,人行道鋪裝,雨污水管網(wǎng)改造,電力遷改。計(jì)劃8月1日進(jìn)場(chǎng)施工,12月31日前完工。
此外,鄭州還計(jì)劃對(duì)128條道路進(jìn)行中小修,其中包括車(chē)行道銑刨?gòu)?fù)澆、人行道提升改造。
具體操作方法為,晚上施工、白天交通放行,預(yù)計(jì)12月31日前完工。
C
新能源汽車(chē)
充電樁建設(shè)首次被寫(xiě)進(jìn)鄭州十大民生實(shí)事
年內(nèi)鄭州要建成7000個(gè)充電樁
河南商報(bào)記者 宋曉珊
2018年底,鄭州市對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼即將到站。第一把價(jià)格補(bǔ)貼之“火”,眼看就要滅了。
誰(shuí)來(lái)給新能源汽車(chē)普及加油助威呢?問(wèn)題剛一拋出,第三把“火”已經(jīng)來(lái)了。充電樁建設(shè)首次被寫(xiě)進(jìn)鄭州十大民生實(shí)事。
【難題】
充電難
讓電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主很頭疼
與傳統(tǒng)能源汽車(chē)和共享單車(chē)相比,充電一直是電動(dòng)汽車(chē)的“軟肋”。
2017年底,家住鄭州市北環(huán)四月天小區(qū)的金先生,將手頭的本田SUV給賣(mài)了,轉(zhuǎn)手花不到6萬(wàn)元買(mǎi)了輛奇瑞新能源電動(dòng)車(chē)。
可是開(kāi)了幾個(gè)月的電動(dòng)車(chē),金先生有些懷念原來(lái)的車(chē)了。
“充電實(shí)在太麻煩了?!苯鹣壬f(shuō),在家充電,其他的充電設(shè)備幾乎不敢用,而且充電速度特別慢。
在鄭州市區(qū),找個(gè)充電樁特別不容易,為此金先生在手機(jī)上下載了4個(gè)與充電樁有關(guān)的APP。根據(jù)布局顯示,鄭州充電樁分布很不均衡,主要在鄭州三環(huán)以內(nèi),個(gè)別地方集中,很多地方包括鄭州的幾個(gè)郊縣、市,幾乎是空白。
金先生說(shuō),之前覺(jué)得省錢(qián)了,仔細(xì)一算,省下的油費(fèi),全被耗費(fèi)的精力和時(shí)間成本抵消了。比如每次找個(gè)充電樁都得半小時(shí)以上,再比如想帶著孩子出去爬山都要跟別人換車(chē),怕車(chē)“趴”在半路。
【關(guān)注】
鄭州新能源汽車(chē)補(bǔ)貼
年內(nèi)到期
2017年11月20日起,鄭州作為全國(guó)第一批試點(diǎn)城市,在全省率先啟用新能源汽車(chē)專用號(hào)牌。
鄭州市車(chē)管所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至今年1月25日,鄭州市車(chē)管部門(mén)共發(fā)放新能源汽車(chē)專用號(hào)牌17611副,也就是說(shuō),67天時(shí)間鄭州新增17611輛新能源汽車(chē),平均每天上牌263輛。
新能源車(chē)數(shù)量猛增,與鄭州限行政策的發(fā)布密不可分。但這只是電動(dòng)車(chē)大火的第二把“火”。
第一把“火”,其實(shí)是政府補(bǔ)貼。根據(jù)國(guó)家政策,2017年,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度比2016年降低20%,地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央單車(chē)補(bǔ)貼額的50%,而到2020年,個(gè)人購(gòu)純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼將完全取消。
2016年,鄭州市出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策》,該政策執(zhí)行的具體期限為2016年1月1日至2018年12月31日。
也就說(shuō),今年是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),享受鄭州市補(bǔ)貼的最后一年。
年內(nèi)建成
各類(lèi)充電樁7000個(gè)
第一把價(jià)格補(bǔ)貼之“火”,眼看就要滅了。
誰(shuí)來(lái)給新能源汽車(chē)普及加油助威呢?問(wèn)題剛一拋出,第三把“火”已經(jīng)到來(lái)。
4月23日發(fā)布的鄭州民生十大實(shí)事顯示,鄭州將加快新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),年內(nèi)建成各類(lèi)充電樁7000個(gè)。
關(guān)于鄭州現(xiàn)有充電樁數(shù)量到底有多少個(gè),因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一的平臺(tái)發(fā)布,該數(shù)字一直處于模糊狀態(tài)。
唯一可借鑒的數(shù)據(jù),是鄭州市官方2016年底發(fā)布的數(shù)據(jù)。當(dāng)時(shí)鄭州已在鄭東新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、省電力公司、鄭州供電公司營(yíng)業(yè)部、鄭州公交公司場(chǎng)站及宇通客車(chē)公司、少林客車(chē)公司、鄭州日產(chǎn)公司、海馬汽車(chē)公司廠區(qū)等處建成充電樁近1200個(gè)。
不過(guò),其中絕大部分是公交充電樁(614個(gè)),實(shí)際上可供私家車(chē)使用的充電樁并不多。
就此對(duì)比,鄭州新能源車(chē)的春天即將到來(lái)。
更美好的是未來(lái)?!多嵵菔屑涌祀妱?dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2017-2020年)》顯示,到2020年,鄭州規(guī)劃建設(shè)3座公交換電站、143個(gè)純電動(dòng)公交充電站,239個(gè)公共快速充電站、210個(gè)公交分散專用樁、302個(gè)出租環(huán)衛(wèi)專用樁、51300個(gè)交流充電樁,18個(gè)高速公路快速充電站,服務(wù)約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。
鄭州民生十大實(shí)事 還關(guān)注這些方面
1. 全年開(kāi)工建設(shè)(含購(gòu)買(mǎi))青年人才公寓2.5萬(wàn)套,預(yù)計(jì)年底前全部開(kāi)工建設(shè);
2. 免費(fèi)為市民電動(dòng)自行車(chē)安裝具有射頻功能的電子牌照標(biāo)簽;
3. 全年空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)200天以上;
4.在市區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(中心村)建成區(qū)和旅游景區(qū)新建改建公共廁所,全年新建公廁1000座,升級(jí)改造公廁750座等。
3月2日7時(shí)許,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工人9個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),鄭州南站首墩成功澆筑。
軌道交通第二調(diào)度中心工程、鄭州南站軌道交通市政配套工程、軌道交通第二調(diào)度中心工程、鄭州南站軌道交通市政配套工程和鄭州市青年人才公寓打捆項(xiàng)目(5個(gè))等也將開(kāi)工建設(shè)。要?jiǎng)?chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目監(jiān)管服務(wù)方式,市重點(diǎn)項(xiàng)目率先實(shí)行“清單式”監(jiān)管模式,要逐步建立重點(diǎn)項(xiàng)目智能化調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在線審批、可視化監(jiān)管,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
四樞,即依托鐵路、民航干線運(yùn)輸通道,完善提升既有鄭州機(jī)場(chǎng)、鄭州東站、鄭州站客運(yùn)樞紐功能,加快建設(shè)鄭州南站高鐵客運(yùn)樞紐,形成綜合客運(yùn)“四樞”布局。2020年:完成鄭州南站站房收尾及配套工程,加快建設(shè)鄭州南站高鐵物流基地及至機(jī)場(chǎng)貨站聯(lián)絡(luò)線。
到2035年,鄭州城鎮(zhèn)人口比例將達(dá)到90%,城鎮(zhèn)人口比2016年增加約550萬(wàn)。同時(shí),鄭州將針對(duì)農(nóng)地、宅基地、集體產(chǎn)權(quán)等制定合理的農(nóng)村戶口退出機(jī)制,讓農(nóng)民成為市民。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,“十三五”期間,河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將加快實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)三期工程,規(guī)劃建設(shè)貨運(yùn)專屬跑道、專屬機(jī)坪、空鐵聯(lián)運(yùn)貨物集散中心,重點(diǎn)提升航空貨運(yùn)保障能力。據(jù)了解,南站樞紐工程還將建設(shè)鄭州南站高鐵快件運(yùn)輸基地,通過(guò)聯(lián)通鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū),打造全國(guó)首個(gè)“空鐵聯(lián)運(yùn)”綜合性貨物集散中心。
11月25日起,鄭州東站開(kāi)行至廈門(mén)北的高鐵列車(chē),8點(diǎn)14分從鄭州東站發(fā)出,全程運(yùn)行10小時(shí)39分到達(dá)廈門(mén)北站,經(jīng)停武漢站、廬山站、南昌西站、福州站等站點(diǎn)。在鄭州南站的實(shí)施規(guī)劃里提到,近期,鄭州南站引入鄭萬(wàn)、鄭阜高鐵和機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路,遠(yuǎn)期預(yù)留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯(lián)絡(luò)線接入條件。
鄭州南站施工場(chǎng)地上,工作人員正在測(cè)繪,未來(lái)這兒將建成一個(gè)跟鄭州東站規(guī)模相當(dāng)?shù)能?chē)站 在河南省社科院城市與環(huán)境研究所所長(zhǎng)王建國(guó)看來(lái),鄭州南站距離鄭州機(jī)場(chǎng)僅有數(shù)公里,它的首層意義是真正實(shí)現(xiàn)了鄭州“鐵公機(jī)”的無(wú)縫對(duì)接。
與鄭州東站相比,鄭州南站以高鐵為輔,城際鐵路為主,為中原城市群城際鐵路網(wǎng)的中心站。施工安排方面,鄭州南站樞紐工程將按照地鐵鄭州南站工程、國(guó)鐵鄭州南站站場(chǎng)工程、國(guó)鐵鄭州南站站房工程的順序依次展開(kāi)。
據(jù)悉,鄭州南站項(xiàng)目位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中部,新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)東南方向約6公里處,北距鄭州市中心城區(qū)約30公里,是我省米字形高速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)的重要樞紐站。
閱讀提示|7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開(kāi)工。該站近期引入鄭萬(wàn)、鄭阜高鐵和機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路,遠(yuǎn)期預(yù)留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯(lián)絡(luò)線接入條件。
7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開(kāi)工。該站近期引入鄭萬(wàn)、鄭阜高鐵和機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路,遠(yuǎn)期預(yù)留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯(lián)絡(luò)線接入條件。
7月29日,鄭州南站樞紐工程正式開(kāi)工建設(shè),鄭州將邁入“一城五站”時(shí)代。近期,鄭州南站將引入鄭萬(wàn)、鄭阜高鐵和鄭州機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路,遠(yuǎn)期預(yù)留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯(lián)絡(luò)線接入條件。
河南米字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè)又邁出了重要一步——7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開(kāi)工?!班嵵菽险緲屑~工程作為鐵路建設(shè)整體規(guī)劃中的重大項(xiàng)目,事關(guān)河南發(fā)展全局,事關(guān)未來(lái)優(yōu)勢(shì)形成,事關(guān)人民群眾利益。
據(jù)介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機(jī)場(chǎng)東南方向約6公里,距鄭州市區(qū)約40公里,處于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中部核心地帶,為地下車(chē)站。根據(jù)公告顯示,地鐵13號(hào)線鄭州南站為地下三層島式車(chē)站。
7月21日,鄭州市建委傳出消息,備受關(guān)注的鄭州南地鐵站結(jié)構(gòu)布局正式出爐,該站為地下5層島式車(chē)站,將與鄭州南高鐵站同步開(kāi)通。據(jù)介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機(jī)場(chǎng)東南方向約6公里,距鄭州市區(qū)約40公里,處于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中部核心地帶,為地下車(chē)站。
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