天空沒(méi)有下雨,發(fā)車(chē)位置也不錯(cuò),帶上升級(jí)部件,去年總冠軍紅牛本想著大干一場(chǎng),卻連領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)都沒(méi)有占著。他們的兩部賽車(chē)昨日只在F 1瑞銀中國(guó)大獎(jiǎng)賽拿到第四和第五,再次被獲勝的漢密爾頓和梅賽德斯拉開(kāi)差距,衛(wèi)冕之路變得越發(fā)困難。
維特爾被迫讓車(chē)
由于里卡多發(fā)車(chē)不佳,維特爾起跑后的名次提升了一位,緊跟身前的漢密爾頓。如果放在去年,維特爾要搶到第一只是時(shí)間問(wèn)題,他的對(duì)手只有自己。但現(xiàn)在不行了,德國(guó)車(chē)手在第一次進(jìn)站時(shí)不僅沒(méi)有提升排名,還被身后的阿隆索反超。羅斯伯格隨后殺到,要過(guò)同袍也沒(méi)得商量。維特爾只是做了幾回抵抗,就讓性能上佳的梅賽德斯生生擠掉。
比賽進(jìn)行至此,維特爾已是元?dú)獯髠?接連被競(jìng)爭(zhēng)死敵和同國(guó)車(chē)手超過(guò),給誰(shuí)都不會(huì)好受。但老天昨日注定要讓維特爾把丑出夠,派來(lái)他的隊(duì)友里卡多再攻一把。紅牛同時(shí)發(fā)出車(chē)隊(duì)指令,要維特爾讓道里卡多?！盀槭裁?”有點(diǎn)生氣的維特爾聽(tīng)到了這樣的答復(fù):“里卡多進(jìn)站比你晚?！卑凳纠锟ǘ嘬?chē)況更好。事實(shí)證明,里卡多的車(chē)況的確要好于維特爾。在超過(guò)維特爾之后,澳大利亞人逐漸拉開(kāi)差距,最后追剩阿隆索1.2秒。
四站之后,里卡多只有馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽跑在了維特爾后面,他在澳大利亞、巴林、中國(guó)的完賽排名都比維特爾高。要不是在澳大利亞的亞軍成績(jī)被國(guó)際汽聯(lián)取消,里卡多現(xiàn)在的車(chē)手積分也比維特爾多?！拔以诩t牛的感覺(jué)很好,維特爾就是我的參照系?！崩锟ǘ噘惡髶?dān)心起了維特爾心情變壞,畢竟隊(duì)友是四屆世界冠軍,他今年才從紅牛二隊(duì)升入紅牛一隊(duì)。
紅牛四站不勝
贏得本站,梅賽德斯已經(jīng)拿下了四個(gè)冠軍,開(kāi)賽至今還未讓任何一座桂冠旁落。換句話(huà)說(shuō),紅牛已經(jīng)四站不勝,這在以往可不多見(jiàn)。要知道,過(guò)去四年統(tǒng)治F1時(shí)期,紅牛只試過(guò)一次連續(xù)四站不勝(2012年德國(guó)站至意大利站),但那不是發(fā)生在賽季開(kāi)頭,而是賽季中段,他們當(dāng)時(shí)手握三個(gè)冠軍,怎么也比現(xiàn)在要有底氣。
如果下站繼續(xù)不勝,紅牛就將創(chuàng)造2010年以來(lái)最為尷尬的不勝紀(jì)錄。想到他們還是去年的總冠軍車(chē)隊(duì),實(shí)在會(huì)讓人難以接受?！白允渍鹃_(kāi)始,我們的速度和車(chē)況就一直不在最佳,特別是直道,我不知道為什么會(huì)這樣。我們必須找出原因,拉近與領(lǐng)先團(tuán)隊(duì)的差距。”看到紅牛屢戰(zhàn)屢敗,維特爾有點(diǎn)急了。
而在中國(guó)大獎(jiǎng)賽之后,F1比賽也將離開(kāi)亞洲大陸,接下來(lái)是西班牙站、摩納哥站、加拿大站、奧地利站……5月至9月包含了9個(gè)歐美大獎(jiǎng)賽。通常來(lái)說(shuō),那才是F1真正的戰(zhàn)場(chǎng)。但按照現(xiàn)在的戰(zhàn)況,紅牛、印度力量、法拉利們又能讓奪冠懸念維持多久?
記者觀察
中國(guó)站需要中國(guó)元素
與去年比賽相比,今年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽最大的不同點(diǎn)在哪里?賽車(chē)規(guī)則發(fā)生大變、領(lǐng)跑者從紅牛變成梅賽德斯、萊科寧換了車(chē)隊(duì)……對(duì)于中國(guó)觀眾而言,這些或許統(tǒng)統(tǒng)不是,而是圍場(chǎng)少了那抹中國(guó)味。
圍場(chǎng)上賽季的中國(guó)味便是馬青驊,由于這名中國(guó)車(chē)手的出現(xiàn),一度讓2013年的中國(guó)站成為了歷史上本土氛圍最濃的比賽。沒(méi)錯(cuò),馬青驊當(dāng)時(shí)只是跑了首次自由練習(xí)賽,成績(jī)也不見(jiàn)得多么突出,但這已經(jīng)讓很多中國(guó)車(chē)迷興奮不已,因?yàn)樗馕吨谝晃籉1中國(guó)正式車(chē)手正從幻想變成可能。
可惜的是,馬青驊在去年中國(guó)站之后就沒(méi)了蹤影,如今他已經(jīng)離開(kāi)F1,跑起了世界房車(chē)錦標(biāo)賽。而下一個(gè)馬青驊在哪里?甚至說(shuō)F1的丁俊暉、李娜、姚明又在哪里?暫且不苛求馬上見(jiàn)到F1的中國(guó)車(chē)手,奈何連那一點(diǎn)希望之火也在緩緩熄滅,這才是最痛之處。即便撇開(kāi)了參賽者,圍場(chǎng)里也難見(jiàn)來(lái)自中國(guó)的總監(jiān)、技師、新聞官,可謂是一道全方位的缺口。
從2004-2014,F1在中國(guó)已經(jīng)走到了第11個(gè)年頭。觀眾有增有減,如今又有了回暖跡象。表演年年不同,卻也只是開(kāi)胃小菜。比賽之余,記者在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)常會(huì)和很多人聊到中國(guó)元素這個(gè)話(huà)題。老外們的答案都很“官方”,一般說(shuō)的是中國(guó)市場(chǎng)龐大,國(guó)際汽聯(lián)會(huì)把中國(guó)站當(dāng)成全年重要比賽。與他們不同,中國(guó)受訪(fǎng)者會(huì)更加“實(shí)際”?！爸袊?guó)最好有兩站F1比賽!好吧,這個(gè)有點(diǎn)貪心,那么F1比賽應(yīng)該有中國(guó)車(chē)手或車(chē)隊(duì)登臺(tái),我知道這個(gè)也很難。其實(shí)我不奢望站站都有中國(guó)元素,但中國(guó)站總該有點(diǎn)中國(guó)味吧,要中國(guó)車(chē)手就出來(lái)跑這么一站也行啊?！闭f(shuō)話(huà)的孫先生穿著一套紅牛戰(zhàn)袍。
中國(guó)站·幸運(yùn)數(shù)
3
這是漢密爾頓第三次摘得中國(guó)站冠軍,為11年來(lái)的中國(guó)站第一人。
這是漢密爾頓本賽季連續(xù)第三次奪冠,也是他職業(yè)生涯中的第一個(gè)三連冠。
這是梅賽德斯連續(xù)第三站包攬正賽前二,重新組隊(duì)以來(lái)還從未試過(guò)。
中國(guó)站·成績(jī)單
名次 車(chē)手 車(chē)隊(duì)
1 漢密爾頓 梅賽德斯
2 羅斯伯格 梅賽德斯
3 阿隆索 法拉利
4 里卡多 紅牛
5 維特爾 紅牛
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