日本“殺人魔機”零式戰(zhàn)機復(fù)飛 戰(zhàn)后首次現(xiàn)身
2016-01-28 15:59 來源：環(huán)球網(wǎng) 打印本頁 關(guān)閉
日本于27日在海上自衛(wèi)隊鹿屋航空基地(鹿兒島縣鹿屋市)進行了“零式”戰(zhàn)機復(fù)原機體的飛行試驗。而這也是那架被稱為“殺人狂魔”的“零式”戰(zhàn)機時隔72年后在日本本土的再次飛行。
日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》1月27日報道稱，日本于27日在海上自衛(wèi)隊鹿屋航空基地(鹿兒島縣鹿屋市)進行了“零式”戰(zhàn)機復(fù)原機體的飛行試驗。而這也是那架被稱為“殺人狂魔”的“零式”戰(zhàn)機時隔72年后在日本本土的再次飛行。
“零式”戰(zhàn)機(簡稱：零戰(zhàn))是日本發(fā)動侵華戰(zhàn)爭及太平洋戰(zhàn)爭中，日本海軍的主力戰(zhàn)機?；仡櫘?dāng)時的時代背景，展望日本的未來，日本“Zero Enterprise Japan”公司(東京)策劃了這次的試驗，并得到了日本海自基地的幫助。進行飛行試驗的“零戰(zhàn)”機體雖然屬于一名日本人所有，但試飛將由具有資格的美國人進行機體的操作。日海自鹿屋基地禁止普通民眾參觀。
主辦方日本“Zero Enterprise Japan”公司(東京)對此次試驗進行了說明，稱“日本產(chǎn)品制造背負著不再重蹈歷史覆轍的使命”。而這也是戰(zhàn)后首次屬于日本人自己的“零戰(zhàn)”在日本本土飛行。不過《產(chǎn)經(jīng)新聞》也承認，“零戰(zhàn)”的復(fù)飛很有可能招致“美化戰(zhàn)爭”的誤解，從而受到海內(nèi)外的批評。
此次試驗當(dāng)初計劃是要在第二次世界大戰(zhàn)70周年的2015年進行。但由于日本民眾反對安保法案的大規(guī)模游行示威不斷，與該法成立相關(guān)的活動很可能也會成為眾矢之的，因此“零戰(zhàn)”的試飛該在2016年進行。
據(jù)了解，再次升空的“零戰(zhàn)”機主是一名54歲居住在新西蘭的日本人，名叫石冢政秀。他也是目前世界上能夠飛行的6架“零戰(zhàn)”機主中唯一的日本人。1937年5月，當(dāng)時的日本海軍提出了一項名為“十二式艦載戰(zhàn)斗機”的設(shè)計計劃。這款十二式艦載機后來于日本紀年2600年服役，因而也被稱為零式戰(zhàn)斗機，簡稱“零戰(zhàn)”?！傲銘?zhàn)”在整個太平洋戰(zhàn)爭初期取得了優(yōu)秀的戰(zhàn)績，直到今天，“零戰(zhàn)”仍是日本二戰(zhàn)太平洋地區(qū)空中力量的象征。
1940年7月，“零戰(zhàn)”從日本本土經(jīng)中國上海、南京、安慶，到達漢口，加入第12海軍聯(lián)合航空隊，參與侵華戰(zhàn)爭?！傲銘?zhàn)”由日本三菱重工研發(fā)生產(chǎn)，是日本在二戰(zhàn)時的主力戰(zhàn)機，總產(chǎn)量超過1萬架，占據(jù)當(dāng)時日本戰(zhàn)機產(chǎn)量榜首?！傲銘?zhàn)”曾參與侵華戰(zhàn)爭，并在戰(zhàn)爭末期成為“神風(fēng)特攻隊”發(fā)動自殺攻擊的主要機種。作為二戰(zhàn)“殺人魔機”，“零戰(zhàn)”臭名昭著。
安倍第二次執(zhí)政以來，日本政府對此類承載著罪惡戰(zhàn)爭記憶的“殺人神器”追捧有加。此次批準零式戰(zhàn)機“復(fù)活飛行”之前，日本“出云”號直升機航母于2013年8月6日下水、“加賀”號直升機航母于2015年8月27日下水。而“出云”、“加賀”都是日本在二戰(zhàn)中主力航空母艦的名字，后被美軍擊沉。(實習(xí)編譯：楊雪月 審稿：王歡)
