7月9日下午，對于中國零售業(yè)來說是有著特別意義的一天。

　　中德兩國企業(yè)在零售、農(nóng)業(yè)、教育、青年等領(lǐng)域20多項雙邊合作進行簽署。

　　在以汽車、電力、制造業(yè)為主導(dǎo)的企業(yè)之中，卻有一個特別的身影，零售業(yè)的引領(lǐng)者，蘇寧控股集團（以下簡稱“蘇寧”）董事長張近東步履穩(wěn)健的走向簽約臺，他作為零售業(yè)的代表，與德國領(lǐng)先的企業(yè)應(yīng)用軟件解決方案供應(yīng)商SAP簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　雙方不僅在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域合作，還將聯(lián)合打造物流生態(tài)服務(wù)平臺，以數(shù)據(jù)驅(qū)動，構(gòu)建可精準監(jiān)控信息對接的無車承運人平臺和可動態(tài)資源匹配的物流設(shè)施共享平臺，并以技術(shù)驅(qū)動，共同打造智能倉和智能配送，提升運營效率并降低行業(yè)成本，提高服務(wù)體驗。

　　這個看似簡單的協(xié)議，卻標志著中國零售、物流行業(yè)真正走出國門，達到了世界一流水平。

　　“精工德國”為何對蘇寧青睞不已？

　　以“日耳曼工匠精神”著稱的德國作為世界制造業(yè)強國和出口大國，“德國制造”的標簽幾乎成了品質(zhì)、精工的代名詞。

　　其實，德國本土擁有一家零售巨頭Aldi,此前，這家老牌連鎖超市曾令某世界500強全球超市全面撤出德國市場。競爭激烈的德國市場，為何對來自中國的零售企業(yè)如此青睞？

　　蘇寧受到認可，靠的是張近東幾十年如一日重視實效，重視體驗的堅守。

　　13年前，正是此次與張近東簽約合作的SAP公司，首次扣開了蘇寧的大門。合作不久SAP便驚嘆不已，8個月內(nèi)，SAP系統(tǒng)在近300家蘇寧店面系統(tǒng)上線。

　　隨后，世界著名的德國企業(yè)巨頭博西集團攜手蘇寧，通過合作他們也發(fā)現(xiàn)了蘇寧巨大的魅力，訂單連年暴增，如今，蘇寧已成為其在中國超大的銷售渠道。去年博西50周年慶典時，雙方又簽訂了三年64億歐元的產(chǎn)品大單。德國著名企業(yè)勝斐邇、德瑪賽克等也相繼加入了張近東的朋友圈，和蘇寧一道共同探索科技倉儲、智慧倉儲的發(fā)展。僅2017年一年，蘇寧平臺上德系品牌銷售額就高達15億歐元，海外購商品銷售增長116%。

　　隨著不斷深入的實踐，張近東帶領(lǐng)著蘇寧用實力俘獲了一個個苛求完美的德國巨頭。

　　重服務(wù)、重體驗，是蘇寧獲勝法寶

　　張近東的實力從另一個角度來說，也是源于對零售本質(zhì)絕不動搖的信念。

　　作為以人為核心的零售行業(yè)，蘇寧自成立之初，張近東就定下了“服務(wù)是蘇寧唯一的產(chǎn)品，用戶體驗是服務(wù)的唯一標準”的核心理念。在近三十年的商海征戰(zhàn)中，他也一直秉承著這個原則。

　?。▓D為蘇寧控股集團董事長張近東）

　　1993年，年少的蘇寧就面臨南京八大國有商場的聯(lián)合圍剿。八大商場宣稱將統(tǒng)一采購，如果哪個廠家供貨給蘇寧，將全部不銷售該產(chǎn)品。不過，倔強的張近東并沒有放棄，他知道服務(wù)才是俘獲用戶的核心，憑借“規(guī)模經(jīng)營、廠商合作、專業(yè)服務(wù)”這三張王牌，蘇寧不但沒有在交火中敗下陣來，反而節(jié)節(jié)取勝，當年實現(xiàn)銷售3億元，比上年增長182%，這段廣受關(guān)注的“蘇寧現(xiàn)象”隨后被錄入高校營銷教材。

　　無論是1998年砍掉50%的批發(fā)業(yè)務(wù)征戰(zhàn)連鎖零售，還是在世紀之交和國美的“蘇美爭霸”，抑或是轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)后和京東的價格戰(zhàn)，張近東正是牢牢抓住“服務(wù)”的核心在槍林彈雨中一次次脫穎而出。最終形成了零售、物流、金融、置業(yè)、科技等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的智慧零售生態(tài)布局，業(yè)務(wù)覆蓋美國、日本和歐洲等國家和地區(qū)。

　　聯(lián)合德國企業(yè)，物流即時到家將服務(wù)做到極致

　　此次張近東再度聯(lián)手德國著名企業(yè)SAP，著力打造物流生態(tài)平臺，仍然是基于提升用戶體驗及服務(wù)的初衷。

　　如果把零售比作人體的穴位，那物流就是連通每個穴位的經(jīng)絡(luò)。要想更好、更快、更智慧地為每一個用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，物流的體驗是最需要解決的問題。

　　深耕零售行業(yè)近30年的張近東深諳此道，早在多年前，蘇寧就建立起了中國零售行業(yè)超大的自營物流網(wǎng)絡(luò)，打造了亞洲一流、世界領(lǐng)先的“蘇寧云倉”、AGV智能倉儲機器人無人倉，以及末端配送軍團：無人配送小車、無人機等。將無人物流技術(shù)全面貫穿倉儲、運輸、配送等各環(huán)節(jié)之中，搭建了“倉-機-車-柜”無人閉環(huán)，全面釋放黑科技的魅力。

　　以全國4000多家蘇寧易購線下門店為例，蘇寧易購線下門店致力于打造全新O2O社區(qū)，以3公里為軸心的輻射范圍，開展7×24小時全天候即時配送服務(wù)業(yè)務(wù)，“臥龍一號”等蘇寧無人車快遞服務(wù)將成為快遞員的絕佳助手，到達小區(qū)智能自提柜后，會將貨物寄存在自提柜中，通知消費者自行提取，提升了效率，也方便了用戶，從而提升消費者購物體驗。并且，無人配送機應(yīng)對農(nóng)村地區(qū)的物流需求，還能提高配送效率和精準度，解決偏遠地區(qū)投遞問題。

　　和SAP合作后，蘇寧將打造物流生態(tài)服務(wù)平臺，以數(shù)據(jù)驅(qū)動，構(gòu)建可精準監(jiān)控信息對接的無車承運人平臺和可動態(tài)資源匹配的物流設(shè)施共享平臺，并以技術(shù)驅(qū)動，共同打造智能倉和智能配送，提升運營效率并降低行業(yè)成本，提高服務(wù)體驗。

　　秉承著以服務(wù)為本的理念，張近東憑借著對零售本質(zhì)的堅守，帶領(lǐng)蘇寧成功在一次次沉浮中蛻變升華，如今得以代表中國走出國門，大大促進了中國在國際市場的影響力和核心競爭力。但對于蘇寧來說，或許這不是終點而是起點，在世界之林中，更大的機遇與更大的挑戰(zhàn)將并存，新的征程中，張近東又會引領(lǐng)蘇寧迸出怎樣的花火？我們拭目以待。