本報(bào)訊(記者汪洋 實(shí)習(xí)生高曉明 熊敏)“乘坐‘滴滴’快車約10分鐘,拼車一口價(jià)1.6元,最后的計(jì)費(fèi)單卻顯示跑了612分鐘,讓我支付241.8元?!弊蛉丈衔纾忻駥O女士撥打長江日報(bào)新聞熱線稱,“滴滴”快車的計(jì)費(fèi)單令人咋舌。
孫女士介紹說,20日晚9時(shí)許,她點(diǎn)開手機(jī)上的“滴滴出行”軟件叫了一輛快車,并選擇與另外2名乘客拼車出行。孫女士從徐東大街上車,前往東亭地鐵站,總共乘坐了約10分鐘時(shí)間,按照預(yù)算的拼車費(fèi)用,只需支付1.6元。
下車后,孫女士便匆匆回家休息,直到次日早上8時(shí),她再次點(diǎn)開“滴滴出行”軟件,準(zhǔn)備打車前往公司上班時(shí)卻驚訝地發(fā)現(xiàn),頁面上跳出來一張計(jì)費(fèi)單,提示她需支付241.8元車費(fèi)?!拔以僮屑?xì)一看才發(fā)現(xiàn),昨晚的行程仍未結(jié)束,顯示跑了26.1公里,時(shí)長費(fèi)612分鐘,還有14.1公里的遠(yuǎn)程費(fèi)用”。
孫女士隨即與“滴滴”客服聯(lián)系,詢問對(duì)方:“到底是打車軟件出了問題,還是司機(jī)胡亂收費(fèi)?”孫女士說,612分鐘相當(dāng)于10個(gè)多小時(shí),“照這樣計(jì)算,難道車子開了一個(gè)晚上,我一直沒有下車?”客服人員回復(fù)她,將先進(jìn)行核實(shí),并在72小時(shí)內(nèi)予以回復(fù)。
當(dāng)事司機(jī)周師傅解釋說,按照操作流程,乘客下單后,司機(jī)接單,到達(dá)目的地后由司機(jī)確認(rèn)行程結(jié)束,軟件才會(huì)計(jì)費(fèi)扣款。“當(dāng)晚一起拼車的另外兩名乘客到達(dá)目的地后,我還進(jìn)行了確認(rèn)操作,可是孫女士下車后,我這邊的手機(jī)客戶端卻突然掉線了,不能結(jié)束行程,這才導(dǎo)致賬單中顯示乘車時(shí)長612分鐘,產(chǎn)生了高額的時(shí)長費(fèi)?!敝軒煾当硎?,正與客服聯(lián)系,修改乘車價(jià)格。
昨日中午,長江日報(bào)記者撥打“滴滴”快車客服電話,工作人員表示,可能是司機(jī)的手機(jī)客戶端出現(xiàn)問題,或者“滴滴”軟件系統(tǒng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致沒能及時(shí)結(jié)束計(jì)費(fèi),將先予以核實(shí),再作回復(fù)。數(shù)分鐘之后,一位自稱“滴滴”總部的客服人員回復(fù)記者稱,已核實(shí)清楚具體情況,將對(duì)乘客進(jìn)行補(bǔ)償。
昨日下午5時(shí),孫女士回復(fù)記者稱,“滴滴”方面已經(jīng)取消了241.8元的計(jì)費(fèi)單?!八緳C(jī)告訴我,是他那邊的手機(jī)客戶端掉線導(dǎo)致出錯(cuò),將取消后重新計(jì)費(fèi)”。
公眾對(duì)漲價(jià)的擔(dān)憂不無道理:如果公眾用腳投票出來的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),最后只是另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)版出租車公司,從情感上難以接受。而取得壟斷地位后轉(zhuǎn)身就漲價(jià),也有點(diǎn)強(qiáng)行收割用戶紅利的感覺。
8月1日下午,一個(gè)重大消息炸開了:滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營,朋友圈里震感強(qiáng)烈。
7月27日,全國首家黨字號(hào)融媒體集團(tuán)“大象融媒”與風(fēng)靡中國的打車平臺(tái)“滴滴出行”達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在大象融媒旗下猛犸新聞客戶端送出總價(jià)值為500萬元的出行禮券。與此同時(shí),“同呼吸、共責(zé)任犸上滴滴綠色出行”活動(dòng)也隨之正式啟動(dòng)。
11月21日下午,滴滴專車聯(lián)合中原租車信陽地區(qū)開通新聞發(fā)布會(huì)召開。這對(duì)于信陽市民的出行來說,無疑增添了新的選擇方式,更加方便了信陽市民。
11月21日下午,滴滴專車聯(lián)合中原租車信陽地區(qū)開通新聞發(fā)布會(huì)召開。這對(duì)于信陽市民的出行來說,無疑增添了新的選擇方式,更加方便了信陽市民。
在滴滴快的專車和快車啟用“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)”功能的同時(shí),其余包括神州、Uber等打車平臺(tái)也對(duì)訂單進(jìn)行了臨時(shí)的價(jià)格調(diào)整。比如Uber,據(jù)記者了解,其價(jià)格浮動(dòng)的范圍處于原價(jià)的1.5~3.9倍不等。
親,你每天在坐的專車、快車可能都是違法的!
滴滴快的CEO程維表示,將于下周嘗試整合社會(huì)上的專業(yè)運(yùn)力和零散運(yùn)力,打造“一站式出行平臺(tái)”。
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“我們和快的走到了一起,還拉著騰訊和阿里走到一起,一定很多人驚呼,又相信愛情了?!钡蔚未蜍嘋EO程維昨日給員工發(fā)了封內(nèi)部信。滴滴打車、快的打車傳聞火熱的合并案終于情人節(jié)落定。
滴滴打車與快的打車昨天聯(lián)合發(fā)布聲明,宣布兩家實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并。合并之后,兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展,并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。眾多乘客和司機(jī)擔(dān)心,這樣是否會(huì)涉及到壟斷問題,引起商務(wù)部的介入?而這是不是又意味著打車紅包要“一加一等于零”了?
兩家公司將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。
今日,滴滴打車與快的打車宣布兩家公司戰(zhàn)略合并,合并后的新公司將實(shí)現(xiàn)Co-CEO制度,滴滴打車CEO程維與快的打車CEO呂傳偉共同擔(dān)任聯(lián)合CEO??斓拇蜍嚪矫姹硎荆瑑杉夜驹谌藛T架構(gòu)上保持不變,業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展,并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)獨(dú)家獲悉,滴滴公司將正式宣布推出企業(yè)出行服務(wù),主打企業(yè)商務(wù)用車市場,提供互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)用車解決方案——如果算上企業(yè)和政府這些“公車”市場的總盤子,滴滴公司邁入的將是一個(gè)超過數(shù)千億元的大市場,并將改寫中國整個(gè)交通運(yùn)輸工具的格局和利益分配。
在獲悉“滴滴打車”準(zhǔn)備進(jìn)入我市并開始“招兵買馬”后,6月23日,市運(yùn)管局及時(shí)約談“滴滴打車”開封負(fù)責(zé)人
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