從白云機場獲悉,10月份,廣州白云機場將一口氣推出男性專檢通道、自助值機集中辦理區(qū)、“絲路驛站”特色登機口、“晚到旅客”全流程快速登機等服務(wù),力求進一步加強乘客值機體驗。
白云機場相關(guān)負責人表示,近年來,白云機場國際旅客量持續(xù)增加,啟用“男性專檢通道”系考慮了尊重外國友人以及民族地區(qū)風俗的需要。此舉也利于充分利用充足的工作人員,提高過檢效率。
據(jù)悉,為服務(wù)于不斷增加的客流量,白云機場日前還將原來點多、分散的自助值機設(shè)備統(tǒng)一擺放,增設(shè)“自助值機集中辦理區(qū)”,并采取相關(guān)措施進一步提高值機的效率。網(wǎng)友點贊太好了!
●其次,在“航旅縱橫”APP主頁點擊“手機選座”或“手機值機”,按照軟件提示依次填寫行程信息完成選座操作并生成二維碼;洛陽北郊機場有關(guān)負責人介紹,自助值機設(shè)備將滿足旅客的個性化出行需求,提高機場智能化服務(wù)水平。
昨天杭州蕭山國際機場傳來一個嚇人一跳的消息:一位女乘客攜帶一只超大行李箱硬闖機場安檢,打了女安檢引導員一巴掌。安檢引導員回憶說,她只是對白衣女士說:“您的行李超標了,這么大的箱子,請你去托運。
由中國民航大學聯(lián)合中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司(中航信)、天津濱海國際機場共同開發(fā),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首款自助行李托運系統(tǒng),經(jīng)過前期調(diào)試,18日正式在天津機場試運行。
昨日,隨著深圳飛往鄭州的DZ6269航班平穩(wěn)降落,鄭州新鄭國際機場迎來了今年的第2000萬名旅客,年旅客吞吐量首次飛越了2000萬人次大關(guān)。 河南機場集團相關(guān)負責人介紹,根據(jù)目前的發(fā)展態(tài)勢,預(yù)計鄭州機場全年將完成旅客吞吐量2070萬人次,行業(yè)排名有望躋身全國第15位。
再去機場辦值機,到自助值機服務(wù)柜臺吧,方便快捷不排隊。目前鄭州機場日均旅客吞吐量超過5萬人次,T2航站樓各值機島人工值機柜臺異常忙碌,為減少乘客排隊時間,鄭州機場推出以上多項服務(wù)舉措。
再去機場辦值機,到自助值機服務(wù)柜臺吧,方便快捷不排隊。目前鄭州機場日均旅客吞吐量超過5萬人次,T2航站樓各值機島人工值機柜臺異常忙碌,為減少乘客排隊時間,鄭州機場推出以上多項服務(wù)舉措。
其中乘坐山東航空公司航班的旅客,在E號、F號值機島辦理值機手續(xù),到國內(nèi)安檢通道辦理安檢手續(xù)后進入候機大廳等待登機。
鄭滬、鄭昆空中快線乘機只需五分鐘 昨日,鄭州機場聯(lián)合東方航空正式推出e乘機鄭滬(鄭州至上海)、鄭昆(鄭州至昆明)空中快線項目,該項目將整合售票、值機、安檢、候機、近機位登機等機場資源。
航班延誤漸成家常便飯,不過,今后凡是乘坐南航航班的乘客,利用微信就能查到航班是否延誤。早在今年1月30日,南航推出自主研發(fā)的微信值機服務(wù),實現(xiàn)了通過微信辦理乘機手續(xù),成為國內(nèi)首家提供微信值機服務(wù)的航空公司。
航班延誤漸成家常便飯,不過,今后凡是乘坐南航航班的乘客,利用微信就能查到航班是否延誤。早在今年1月30日,南航推出自主研發(fā)的微信值機服務(wù),實現(xiàn)了通過微信辦理乘機手續(xù),成為國內(nèi)首家提供微信值機服務(wù)的航空公司。
2月13日、15日、17日、20日、23日鄭州—新鄉(xiāng)加開L8032次,鄭州17時06分開。二級分流點設(shè)在連霍高速陜西境內(nèi)秦東互通立交,提示引導車輛繞行山西省運風高速—大運高速—東蒲高速,經(jīng)長濟高速進入河南。
昨日,隨著深圳飛往鄭州的DZ6269航班平穩(wěn)降落,鄭州新鄭國際機場迎來了今年的第2000萬名旅客,年旅客吞吐量首次飛越了2000萬人次大關(guān)。 河南機場集團相關(guān)負責人介紹,根據(jù)目前的發(fā)展態(tài)勢,預(yù)計鄭州機場全年將完成旅客吞吐量2070萬人次,行業(yè)排名有望躋身全國第15位。
昨日,隨著深圳飛往鄭州的DZ6269航班平穩(wěn)降落,鄭州新鄭國際機場迎來了今年的第2000萬名旅客,年旅客吞吐量首次飛越了2000萬人次大關(guān)。
打飛的,最擔心的就是,如果不能及時換取登機牌,將會導致航班延誤。6月17日,大河網(wǎng)記者在鄭州東站感受了不一樣的方便:機票換取登機牌后,乘高鐵直達新鄭機場。
由鄭州機場和鄭州鐵路局鄭州東車站聯(lián)手打造的空鐵聯(lián)運成了“緊密體”。你如果選擇乘坐城際鐵路從鄭州東車站到鄭州機場坐飛機,在鄭州東車站就能辦理乘機手續(xù)了.....
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