經(jīng)車碾水浸，快速公交部分車道出現(xiàn)鼓包。
核心提示
開裂的路面，沉陷的坑洼，站臺旁深深的車轍……連日的小雨，讓BRT車道的損壞狀況更顯突出。相關(guān)部門雖已進(jìn)行多次修補(bǔ)，但只限于小范圍修補(bǔ)，尚不能從根本上解決快速公交道路的破損問題。
3個(gè)月前，市政部門曾承諾年底前將對市內(nèi)的BRT車道進(jìn)行全面翻修，為何遲遲不見動靜？記者探訪獲知，省交通科學(xué)技術(shù)研究院制定的修復(fù)方案早已報(bào)請鄭州市政府同意，并列入今年的城建計(jì)劃。之所以遲遲不開工，是維修資金尚未落實(shí)到位。
【市民反映】
車道被碾毀 坎坷路不平
連日來的小雨，給鄭州帶來久違清爽的同時(shí)，也給乘坐BRT的市民添了堵。昨日上午，有市民反映說，快速公交站臺內(nèi)的車道坑洼不平，一下雨坑道內(nèi)積滿了水。公交車進(jìn)站急剎車，被濺了一身泥水。
昨日中午，記者在農(nóng)業(yè)路文化路交叉口東側(cè)的BRT站臺內(nèi)看到，由于大型公交車長期碾壓，站臺旁的車道布滿了裂紋，分布著多處坑洼。坑洼內(nèi)都形成了積水，特別是臨近上車門的地方，最深處甚至能達(dá)到10厘米。不少不明情況的市民緊挨著上下車門處候車，快速公交車駛進(jìn)站臺時(shí)，濺起半米高的雨污水，嚇得他們紛紛向后躲避。
下午4時(shí)許，在商城路未來路交叉口BRT的站臺旁，一道寬約1米的大坑幾乎占據(jù)了半個(gè)快速車道，破損長度達(dá)到了5米。破損處低于地面達(dá)10厘米，已露出了柏油下的石子層和基層。公交車一旦駛過來，就會產(chǎn)生劇烈的顛簸。
另外，在南陽路站、東明路站、建設(shè)路站等站臺內(nèi)，普遍存在車道破損嚴(yán)重、坑洼不平的現(xiàn)象。
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