電動(dòng)車(chē)倒在貨車(chē)車(chē)輪旁
騎電動(dòng)車(chē)的男子被卷車(chē)輪下，當(dāng)場(chǎng)身亡
民警就此提醒，遇大車(chē)轉(zhuǎn)彎，行人應(yīng)保持2米以上距離
前日下午5時(shí)30分許，鄭州航海東路與四港聯(lián)動(dòng)大道交叉口附近發(fā)生一起慘禍：一輛滿(mǎn)載貨物的后八輪大貨車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，將一騎電動(dòng)車(chē)者卷入車(chē)輪下，騎車(chē)者當(dāng)場(chǎng)身亡。
對(duì)此，有交警提醒，遇到大型車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)與其保持2米以上的安全距離。
事發(fā)
大貨車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，電動(dòng)車(chē)被卷車(chē)輪下
當(dāng)天下午，記者聞?dòng)嵹s至位于航海東路與四港聯(lián)動(dòng)大道交叉口西約500米路北的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)，一輛牌號(hào)為“豫A87890”的后八輪大貨車(chē)，車(chē)頭向北斜停在路北側(cè)，其車(chē)廂內(nèi)裝有滿(mǎn)滿(mǎn)的一車(chē)貨物。大貨車(chē)右前輪后方倒著一位男子，其旁邊倒著一輛白色電動(dòng)車(chē)，車(chē)頭已破碎。此時(shí)，交警正在勘查現(xiàn)場(chǎng)，大貨車(chē)司機(jī)已被帶上警車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)未見(jiàn)到被軋者家屬。
采訪(fǎng)時(shí)，圍觀(guān)者告訴記者，路北側(cè)為一面粉廠(chǎng)，該車(chē)準(zhǔn)備向廠(chǎng)內(nèi)送貨，到此轉(zhuǎn)彎時(shí)將騎車(chē)者卷入車(chē)輪下。具體的事發(fā)情況，現(xiàn)場(chǎng)圍觀(guān)者均表示不清楚，“天色已黑，此處行人較少，我們都是事發(fā)后才到現(xiàn)場(chǎng)的?！眹^(guān)者說(shuō)，120醫(yī)護(hù)人員趕來(lái)后，經(jīng)檢查確認(rèn)，騎車(chē)者已經(jīng)死亡，死者為中年男性。
采訪(fǎng)時(shí)，貨車(chē)司機(jī)告訴記者，他駕車(chē)從東邊駛來(lái)，到此向北轉(zhuǎn)彎時(shí)，軋到了電動(dòng)車(chē)，“我根本沒(méi)看見(jiàn)電動(dòng)車(chē)，也不知道怎么軋到的?！痹撍緳C(jī)表示。
晚7時(shí)50分許，大貨車(chē)司機(jī)被交警帶走，事故車(chē)輛及死者被帶離現(xiàn)場(chǎng)。記者了解到，貨車(chē)司機(jī)周某系河南社旗縣人。現(xiàn)場(chǎng)交警表示，事故原因仍在調(diào)查中。
提醒
遇大車(chē)轉(zhuǎn)彎,行人應(yīng)保持2米以上距離
“好好的一條生命，轉(zhuǎn)眼間就沒(méi)有了……”采訪(fǎng)時(shí)，圍觀(guān)者惋惜的同時(shí)，紛紛議論說(shuō)，事故原因雖不清楚，但貨車(chē)、工程車(chē)等大型車(chē)輛由于車(chē)身高，駕駛員坐在左邊的駕駛座上僅憑后視鏡觀(guān)察右后方，可視范圍有限，右轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)。此外，電動(dòng)車(chē)速度快、剎車(chē)不靈敏等原因，也易引發(fā)交通事故。
記者查詢(xún)獲悉，對(duì)此類(lèi)大型車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎，今年8月，鄭州交警部門(mén)專(zhuān)門(mén)在鄭州火車(chē)站西廣場(chǎng)進(jìn)行了一次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，測(cè)試顯示大型車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生2米以上的“內(nèi)輪差”。對(duì)此，交警提醒，大型車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)不僅需要注意前方路況，還需要查看多個(gè)后視鏡的情況。對(duì)于行人，一定要遠(yuǎn)離這些工程車(chē)輛，尤其是車(chē)身長(zhǎng)的車(chē)輛。如果遇到大型車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗畎踩木嚯x是2米以上。
?。ㄓ浾?張朝）
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