09年修地鐵鄭州百十棵雪松搬家如今成活率不足1成

2012-03-07 11:11 來(lái)源：大河報(bào)

2009年因修地鐵從中原路等處移到大河苗圃的百十棵雪松，如今只成活不到一成。記者閆化莊攝

2009年10月從中原路移走雪松的場(chǎng)景

移栽的雪松大多已悄然死去，令人痛惜。

　　同期為地鐵讓道移栽的法桐幾乎全成活

　　業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，雪松干粗葉茂，移栽成本大成活率低

　　記者郭致遠(yuǎn)文閆化莊圖

　　閱讀提示

　　“驚喜的是，當(dāng)年搬家到大河苗圃的法桐，成活率接近百分百；悲傷的是，同一時(shí)期搬家的雪松，成活率不足一成。”昨天，記者在鄭州市黃河灘區(qū)市綠化工程管理處大河苗圃同時(shí)經(jīng)歷了悲與喜：2009年10月，為地鐵讓道的90棵雪松（也有一說(shuō)為109棵），存活下來(lái)的不足10棵。而當(dāng)年同時(shí)搬家的數(shù)十棵法桐樹(shù)，幾乎全部成活。

　　又是一年春來(lái)到，在萬(wàn)物復(fù)蘇的早春，我們把目光投注在這些因城市化進(jìn)程，無(wú)奈選擇“背井離鄉(xiāng)”的城市綠化苗木上，希望能對(duì)未來(lái)城市搬遷樹(shù)木有所啟示。

　　現(xiàn)狀

　　搬家雪松大片死去

　　“可惜費(fèi)恁大的勁兒了?！?

　　昨天上午10時(shí)許，記者驅(qū)車(chē)趕至黃河灘區(qū)鄭州市綠化工程管理處大河苗圃南側(cè)看到，呈東西走向栽種的數(shù)十棵雪松，樹(shù)干挺拔高一二十米。個(gè)別雪松樹(shù)干上還懸掛著塑料吊瓶。樹(shù)根周?chē)?，傾倒著法桐樹(shù)枝、柏樹(shù)枝及雜物。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)負(fù)責(zé)修葺苗木的一位資深工作人員介紹，此處栽種的雪松，就是2009年10月份，受鄭州地鐵一號(hào)線施工影響，從中原東路、老鄭州大學(xué)門(mén)前等區(qū)域，移栽而來(lái)的，“據(jù)我的統(tǒng)計(jì)，雪松有109棵，成活的有10棵?！边@位工作人員搖頭嘆息，當(dāng)年移栽一棵雪松，啟用了300噸的吊車(chē)，“可惜費(fèi)恁大的勁兒了?！?

　　記者靠近觀察，只見(jiàn)很多雪松樹(shù)干暗灰、枝葉枯萎，有的樹(shù)皮已脫落，露出白花花的樹(shù)干。在一棵死去的雪松身上，記者用手輕輕一掰，便將干癟的樹(shù)皮扯下。環(huán)繞雪松林區(qū)查看，記者注意到，僅有6棵雪松枝葉泛綠。

　　而在其相鄰北側(cè)及苗圃東北角處，是2009年受地鐵施工影響移栽到此處的綠化法桐樹(shù)，讓人欣慰的是，它們幾乎全部堅(jiān)強(qiáng)地成活下來(lái)。

　　背景

　　移栽力保成活率百分百

　　“這也是園林部門(mén)努力的目標(biāo)?！?

　　搬家雪松大片死亡，它的主管者有何看法呢？昨天下午，記者分別致電大河苗圃負(fù)責(zé)人弓某及鄭州市綠化工程管理處生產(chǎn)科，均表示不方便接受采訪。

　　記者調(diào)閱2009年10月9日省會(huì)多家媒體的報(bào)道看到：10月2日，中原路上的雪松開(kāi)始搬家……工作人員使用鐵鍬挖土，3個(gè)多小時(shí)后，雪松的四周被挖出一個(gè)大坑，而根部保留有半徑1.5米左右的巨型土球。為了保證土球在吊裝和運(yùn)輸期間不散開(kāi)，還要打硬包裝，而這也是整個(gè)遷移過(guò)程中最為關(guān)鍵的一步，并使用重達(dá)3噸的鋼制模具將土球包住……起吊300噸的重型起重機(jī)，將總重近20噸的雪松緩緩吊起。隨后，它們經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的運(yùn)輸，運(yùn)抵大河苗圃移栽。

　　報(bào)道引用鄭州市綠化工程管理處技術(shù)人員的話說(shuō)，當(dāng)時(shí)是秋季，不是雪松最佳的遷移時(shí)期，“移栽后的雪松能不能成活，是個(gè)問(wèn)題！這些樹(shù)移栽后，兩年內(nèi)進(jìn)行修剪、抹芽等一系列養(yǎng)護(hù)管理，在確認(rèn)大樹(shù)成活后，才能進(jìn)行正常管理。從理論上說(shuō)，只要養(yǎng)護(hù)到位，基本可保證移栽大樹(shù)100％成活，這也是園林部門(mén)努力的目標(biāo)?！?

　　據(jù)官方披露，受地鐵一號(hào)線施工影響，搬家至大河苗圃的樹(shù)木中，光雪松就有90棵。

　　說(shuō)法

　　雪松移栽時(shí)挖的樹(shù)穴太深

　　“看著它們死去，心里很難受。”

　　“移栽雪松的時(shí)候，挖的樹(shù)穴太深了?！贝蠛用缙缘倪@位資深員工透露稱(chēng)，從中原東路移栽此處的雪松，樹(shù)干高一二十米，轉(zhuǎn)運(yùn)起來(lái)相當(dāng)麻煩。更重要的是，移栽它們的時(shí)候，不能像法桐那樣“抹頭”，“雪松枝以層次感稱(chēng)美。假如把它的頭抹掉，這棵樹(shù)就沒(méi)有價(jià)值了?！边@位員工說(shuō)，這樣一來(lái)，再將雪松移栽下坑時(shí)，為確保它們不被大風(fēng)刮倒，就必須深挖樹(shù)穴。可又帶來(lái)一個(gè)致命問(wèn)題：這種樹(shù)適宜較淺移栽，一旦樹(shù)穴深了，極容易導(dǎo)致其死亡。

　　“看著恁多雪松死亡，我都感到?jīng)]面子?！边@位工作人員表示，在大家的心理預(yù)期中，移栽的雪松成活率雖不及法桐那樣高，但至少也應(yīng)該達(dá)到70%～80%。

　　多位工作人員介紹稱(chēng)，從去年開(kāi)始，他們就注意到雪松出現(xiàn)“險(xiǎn)情”，盡管施用了多種補(bǔ)救辦法，但依然回天乏術(shù)，“移栽一棵法桐，各種成本需要一萬(wàn)多元。移雪松費(fèi)恁大的力氣，花費(fèi)比法桐更高?！?

　　大河苗圃的受訪工人說(shuō)，市區(qū)的綠化行道樹(shù)，以法桐、國(guó)槐、紫薇等樹(shù)種居多，移栽這些塊頭較小的樹(shù)木，比較容易將它們科學(xué)、有序地復(fù)壯成活，但面對(duì)雪松這樣的“大塊頭”，倒騰起來(lái)實(shí)在費(fèi)勁，“不管是雪松還是其他樹(shù)，能不動(dòng)盡量不要?jiǎng)?，看著它們死去，心里很難受。”

　　熱議

　　讓老樹(shù)“背井離鄉(xiāng)”

　　需審慎對(duì)待

　　鄭州以綠城揚(yáng)名天下，是數(shù)十年來(lái)廣大綠化工人和市民默默奉獻(xiàn)的結(jié)果。鄭州市啟動(dòng)修筑地鐵至今，沿途的每棵樹(shù)、每片草，引起大家的熱切關(guān)注，而地鐵工程的施工方，更是承擔(dān)了大家太多的期許——確保工程進(jìn)展，盡量不要挪樹(shù)。

　　采訪中，多位受訪市民表示，將那些生長(zhǎng)多年的大齡行道樹(shù)，采取“背井離鄉(xiāng)”的方式搬家移栽，它們很可能因?yàn)樗敛环~進(jìn)死亡的墳?zāi)?。今后?shù)年，鄭州城市化進(jìn)程不斷加快，因重要市政設(shè)施開(kāi)工，需要挪窩的行道樹(shù)還會(huì)出現(xiàn)，希望綠化、市政等方面專(zhuān)家，進(jìn)行科學(xué)論證，“能否不移？怎樣移？怎樣科學(xué)移等，需要審慎對(duì)待。因?yàn)槊恳豢脴?shù)，都承載著許多人美好的過(guò)往?！?/p>