京沙快速路開通后應該如何行駛?需要注意哪些事項?昨日下午，鄭州市交巡警支隊有關(guān)負責人專門進行了解讀。
據(jù)鄭州市交巡警支隊科研所民警郭睿介紹，京沙快速路全長約13千米，地面高架段長約7.8千米，下穿隧道段長約5.2千米。
高架段部分：現(xiàn)有北三環(huán)半互通立交、農(nóng)業(yè)路與現(xiàn)有立交結(jié)合構(gòu)成的全互通立交、金水路半互通立交、建設(shè)路與地面層結(jié)合構(gòu)成的互通節(jié)點；
下穿隧道部分：下穿隧道通過路口附近上下匝道構(gòu)成快速通道，其中政通路南側(cè)隧道直通南三環(huán)長約2.4千米。
【京廣路與中原路節(jié)點】
通行方式：該路口是京沙快速路高架段與下穿段的節(jié)點，路口北側(cè)為高架部分、南側(cè)為下穿部分。
路口為下穿形式通過中原路，由于南北兩側(cè)充分考慮了上下匝道設(shè)置，因此該路口南北方向直行車輛主要服務于火車站西廣場，路口壓力不大。
注意事項：該節(jié)點東進口由于臨近中原路地下道，坡道車輛排隊通行能力有限，建議東向南左轉(zhuǎn)車輛向北繞行，至解放路跨線橋下掉頭通行。
【京廣路與隴海路下穿隧道】
通行方式：該路口下穿隧道北側(cè)入口位于中原路南側(cè)，南側(cè)入口位于隴海路南側(cè)；南側(cè)出口位于隴海路南側(cè)，北側(cè)出口位于中原路南側(cè)。
注意事項：該節(jié)點對于穿越火車站西廣場車輛分流作用較為明顯，但去火車站西廣場車輛仍需通過地面一層通行。
由于南北方向道路寬度有限，因此仍維持原有南北禁左管理措施。北進口方向由于康復前街規(guī)劃路未能到位，進出火車站西廣場車輛需在京廣路與隴海路北口掉頭，因此將設(shè)置單獨掉頭車道。
【京廣路與航海路下穿隧道】
通行方式：該節(jié)點南邊隧道出口已過長江路口南側(cè)，主要服務于北向南進入南三環(huán)方向車輛。北邊隧道入口在長江路南側(cè)，沿途長江路、春暉路、華中路南向北車輛仍需經(jīng)過地面層通行。
注意事項：該節(jié)點在鞋城附近，商戶進出頻繁，機非混行、人車混行現(xiàn)象嚴重，通行能力有限。
【京廣路與南三環(huán)節(jié)點】
通行方式：該節(jié)點是現(xiàn)有京沙快速路最南端，向北進入京沙快速路車輛將明顯增加，向南駛離車輛主要向東、西進入南三環(huán)方向車輛較多。
因此，該路口先期主要考慮增加相關(guān)方向的信號配時和車輛待轉(zhuǎn)區(qū)。
【沙口路與北環(huán)半互通立交節(jié)點】
通行方式：該節(jié)點是現(xiàn)有京沙快速路最北端，為半互通立交，避開了北三環(huán)彩虹橋瓶頸路段。北三環(huán)上車輛只能沿向西方向通過匝道進入京沙快速路，京沙快速路上車輛只能向東進入北三環(huán)（向西車輛可通過南陽路北三環(huán)立交掉頭）。
注意事項：在京沙快速路匝道進出口的北三環(huán)段，機動車需與非機動車、行人相互交織，因此將在北三環(huán)（由東向西）進入京沙快速路匝道前，設(shè)置“進入京沙快速路車輛須避讓行人、非機動車”警示牌，在京沙快速路進入北三環(huán)匝道處設(shè)置“進入北三環(huán)車輛須避讓行人、非機動車”警示牌。
【沙口路與農(nóng)業(yè)路全互通立交節(jié)點】
通行方式：該立交節(jié)點原來就有農(nóng)業(yè)路沙口路半互通立交，現(xiàn)在又與京沙立交進行了交會。車輛通過京沙農(nóng)業(yè)路立交層可實現(xiàn)路口全互通，但須提前進入京沙二層高架段。
因此，引導標志將至少提前兩次引導。原有立交層各個方向引導標志也將配套進行調(diào)整，并在沙口路方向設(shè)置中央隔離設(shè)施，改變原有機動車在路口處掉頭通行方式。
非機動車通過此節(jié)點時由于非動車通道并沒有完善，部分方向仍機非混行（如：沙口路原立交南北方向）。
注意事項：目前，BRT線路在立交橋旁設(shè)有一處站臺，位于京沙立交橋上下匝道處，嚴重影響車輛通行，按照規(guī)劃此處站臺應拆除、遷移，目前站臺拆遷工作沒有同步進行，開通時將形成瓶頸。
【沙口路與金水路半互通立交節(jié)點】
通行方式：該處是金水路與沙口路立交重要節(jié)點路口，路口處為半互通式立交，分別設(shè)有建設(shè)路下橋匝道（北向西右轉(zhuǎn)）、京廣路上橋匝道（東向南左轉(zhuǎn)）；沙口路上橋匝道（西向北左轉(zhuǎn)）。
注意事項：由于該處匝道較多，車輛在此將減速進出匝道，影響金水路“時尚party小區(qū)”附近路段通行，可能形成金水路新的擁堵段。但京沙快速路也能分流向東進入金水路方向車輛，可在高峰時段參照紫荊山二層上橋管制措施，控制京沙向東進入金水路方向車輛。
高陽橋由于受鐵路影響現(xiàn)為雙向6車道，京沙開通后該路段通過車輛將增加，有可能在此形成瓶頸路段。同時，由于京沙項目新建了非機動車道，非機動車通過該節(jié)點時需繞行，開通時此處將增加協(xié)管員對非機動車進行管理。
由東向北進入京沙快速路車輛需在一層右轉(zhuǎn)沙口路后，再過鐵路道口由二環(huán)支路南側(cè)上橋匝道通行，由于鐵路道口通行能力有限，該鐵路道口將成為京沙快速路一個通行瓶頸。
【京廣路與解放路半互通立交節(jié)點】
通行方式：該處為兩處立交節(jié)點，目前僅修建了東向北右轉(zhuǎn)和東向南左轉(zhuǎn)匝道，其他方向可選擇通過沙口路與金水路半互通立交或建設(shè)東路與京廣路地面層實現(xiàn)通行，北側(cè)地面層目前仍在施工。
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