2015年10月13日07:52 來源:中國新聞網(wǎng)
馬航MH17空難一周年,遇難者紀(jì)念碑揭幕儀式
中新網(wǎng)10月13日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日,國際調(diào)查人員將發(fā)布馬航MH17空難的最終調(diào)查報(bào)告。自MH17失事后,歷經(jīng)近15個(gè)月的調(diào)查,MH17最終調(diào)查報(bào)告終于問世。但是,由于發(fā)布報(bào)告的荷蘭方面此前已經(jīng)表示,這份報(bào)告將不涉及哪方為該事件負(fù)責(zé);擊落MH17的“幕后黑手”究竟是誰,僅憑此次報(bào)告或仍難得到答案。
報(bào)告涉及哪些內(nèi)容?
2014年7月17日,MH17在從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的途中,在烏克蘭東部遇襲墜毀,機(jī)上包括15名機(jī)組成員在內(nèi)的298人全部遇難。
去年9月,荷蘭公布了空難初步調(diào)查報(bào)告,該報(bào)告證實(shí),飛機(jī)在飛行期間墜毀的原因是“從外界而來的許多高能量物體,對(duì)飛機(jī)造成結(jié)構(gòu)性的損傷所致”,但這些物體的來源未能查明。
根據(jù)客機(jī)兩個(gè)“黑匣子”的相關(guān)記錄,“沒有跡象顯示有任何技術(shù)或操作失誤或機(jī)組人為因素”導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。
由荷蘭安全委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的國際聯(lián)合調(diào)查組今年10月13日將發(fā)布最終的技術(shù)調(diào)查報(bào)告。荷蘭安委會(huì)此前在聲明中說,報(bào)告重點(diǎn)將集中在4個(gè)方面:飛機(jī)失事原因;飛越?jīng)_突地區(qū)的問題;為何荷蘭遇難者家屬要等待2-4天才收到荷蘭當(dāng)局提供的親屬遇難確認(rèn)信息,以及空難發(fā)生時(shí)機(jī)上乘客的清醒程度。
但安委會(huì)已經(jīng)多次表示,這份最終調(diào)查報(bào)告將不涉及哪方為該事件負(fù)責(zé),也不會(huì)說是誰“扣動(dòng)了扳機(jī)”,因?yàn)檫@是“刑事調(diào)查的范圍”。
可能是誰擊落了客機(jī)?
此次報(bào)告發(fā)布前,曾參與調(diào)查的烏克蘭前安全局首席調(diào)查人員沃夫克(Vasyl Vovk)透露,在飛機(jī)殘骸及遇難者遺體中發(fā)現(xiàn)的碎片,與調(diào)查人員為進(jìn)行比對(duì)而拆解兩枚“山毛櫸”導(dǎo)彈后獲得的部件相吻合,顯示客機(jī)是遭“山毛櫸”導(dǎo)彈擊落。
他認(rèn)為,烏克蘭境內(nèi)民間武裝分子與俄羅斯“應(yīng)對(duì)這宗慘劇負(fù)責(zé)”,但擔(dān)心荷蘭主導(dǎo)的國際調(diào)查工作“是否會(huì)將事實(shí)完全披露”。
據(jù)俄媒此前報(bào)道,俄羅斯防空系統(tǒng)生產(chǎn)商、"山毛櫸"系統(tǒng)制造者——"金剛石-安泰"公司曾與荷蘭安委會(huì)代表兩次會(huì)面,并向其提供了關(guān)于9M38和9M38M1地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的詳盡信息。
此外,荷蘭安委會(huì)還握有用以確定榴霰彈型號(hào)以及可能損毀機(jī)身的導(dǎo)彈彈片類型而在受控條件下進(jìn)行的彈頭爆轟試驗(yàn)結(jié)果。
俄羅斯:調(diào)查忽視全面信息 違背常理
今年早些時(shí)候,俄羅斯外長拉夫羅夫表示,俄希望調(diào)查遵照聯(lián)合國安理會(huì)的決議展開,結(jié)果會(huì)全面充分且能嚴(yán)懲悲劇肇事者。
但馬來西亞《新海峽時(shí)報(bào)》日前刊文稱,俄羅斯對(duì)荷蘭安委會(huì)專家進(jìn)行的調(diào)查表示不滿,并指責(zé)荷蘭忽視俄羅斯專家提供給荷蘭方面關(guān)于空難調(diào)查的"全面信息"。
該報(bào)援引了俄羅斯航空署副署長奧列格?斯托爾切沃伊寫給國際民航組織理事會(huì)主席奧盧穆伊瓦?貝納爾?阿利烏的信,該組織于9月16日收到這封信。
信中稱,令俄方最為氣憤的是,在荷蘭調(diào)查和準(zhǔn)備報(bào)告的過程中忽視了調(diào)查空難的一個(gè)根本原則,即結(jié)論的一貫性。調(diào)查人員沒有研究飛機(jī)的損毀性質(zhì),并以此為基礎(chǔ)得出邏輯結(jié)論和最終結(jié)論,而是立即得出結(jié)論稱,飛機(jī)系被"山毛櫸"地空導(dǎo)彈系統(tǒng)擊落。
該報(bào)援引信中的內(nèi)容稱:"所有這些詳細(xì)的計(jì)算結(jié)果都被荷蘭方面忽視。結(jié)果他們得出的結(jié)論違背常理,不符合該武器系統(tǒng)的性能。"
報(bào)告將提交給安理會(huì) 刑事調(diào)查仍在繼續(xù)
2014年7月21日,聯(lián)合國安理會(huì)曾要求對(duì)此次空難進(jìn)行全面、獨(dú)立的調(diào)查。俄羅斯外交部發(fā)言人多次對(duì)調(diào)查進(jìn)行形式表示不滿。今年7月29日,聯(lián)合國安理會(huì)否決關(guān)于就馬航波音空難設(shè)立刑事法庭的決議草案。
俄羅斯媒體報(bào)道,在荷蘭方面出具M(jìn)H17調(diào)查結(jié)果報(bào)告后,該報(bào)告將轉(zhuǎn)交至聯(lián)合國安理會(huì)討論。
據(jù)澳大利亞、比利時(shí)、馬來西亞、荷蘭和烏克蘭領(lǐng)導(dǎo)人紐約會(huì)談的知情人士透露,安理會(huì)計(jì)劃在報(bào)告提交一周之后就此舉行閉門磋商。
此外,知情人士還表示,按計(jì)劃,該報(bào)告將“由美國代表團(tuán)轉(zhuǎn)交”,尚不確定安理會(huì)是否計(jì)劃在討論之后采取某些行動(dòng)。
與此同時(shí),由烏克蘭、荷蘭、比利時(shí)、澳大利亞和馬來西亞的檢察官和執(zhí)法人員組成的國際聯(lián)合調(diào)查小組對(duì)此次空難進(jìn)行的獨(dú)立刑事調(diào)查仍在繼續(xù),有可能持續(xù)到今年年底。負(fù)責(zé)歐洲一體化問題的烏克蘭副外長葉連娜?澤爾卡利稱,調(diào)查仍在繼續(xù)中,這一調(diào)查是不公開的,機(jī)密的,其結(jié)果也不會(huì)公開討論。
女子楊某因公乘坐馬航MH370出差,不料途中發(fā)生空難。新京報(bào)記者獲悉,該起案件相當(dāng)于找不著被告,因此起訴材料需要通過公告形式送達(dá),一般得半年左右方能進(jìn)一步開庭審理。
中國、馬來西亞和澳大利亞三國聯(lián)合展開的馬航MH370航班客機(jī)的搜索行動(dòng)已持續(xù)近3年,17日,三國交通部長發(fā)表聯(lián)合聲明稱,搜索工作暫告中止。3:三國聯(lián)合展開對(duì)馬航MH370客機(jī)的搜索行動(dòng),它們分別是:中國、馬來西亞和澳大利亞。
美聯(lián)社報(bào)道,馬航MH370水下搜尋行動(dòng)正式結(jié)束。+加載更多新聞
馬來西亞交通部長廖中萊在吉隆坡表示,對(duì)馬航MH370航班客機(jī)目前已完成11萬平方公里海域的搜尋,僅剩1萬平方公里尚未完成,預(yù)計(jì)搜尋工作會(huì)在今年12月完成。
據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道,西澳女子布什內(nèi)爾(Laura Bushney)在2014年8月4日乘坐馬航MH20航班時(shí),遭到機(jī)艙乘務(wù)長卡里姆性侵,她在下飛機(jī)后報(bào)警。近日,布什內(nèi)爾向西澳聯(lián)邦法院起訴了馬航,要求經(jīng)濟(jì)賠償和身體損傷等共20萬澳元。
澳大利亞基礎(chǔ)建設(shè)和交通部長達(dá)倫·切斯特20日發(fā)表聲明,確認(rèn)澳大利亞運(yùn)輸安全局提供的技術(shù)報(bào)告證實(shí),在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘片來自失事的馬航370航班客機(jī)。
馬來西亞交通部長廖中萊在吉隆坡指出,在非洲發(fā)現(xiàn)的3塊疑似馬航MH370客機(jī)的碎片,和另一塊在非洲毛里求斯發(fā)現(xiàn)的疑似馬航MH370的碎片于10日被運(yùn)回馬來西亞。
在非洲發(fā)現(xiàn)的3塊疑似馬航MH370客機(jī)的碎片。
新華社電澳大利亞副總理沃倫·特拉斯29日發(fā)表聲明說,中國搜救船“東海救101”將于2月抵達(dá)南印度洋,以協(xié)助澳大利亞一同搜尋馬航MH370航班。聲明說,加上即將起航的“東海救101”,未來將會(huì)有4艘搜救船在1.2萬平方公里搜索區(qū)域內(nèi)搜尋馬航370航班。
據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》1月13日?qǐng)?bào)道,尋找馬航MH370的團(tuán)隊(duì)日前在印度洋深水區(qū)發(fā)現(xiàn)一艘沉船。
起飛后一度飛錯(cuò)方向,飛往澳大利亞南部的墨爾本。機(jī)師途中察覺有異,經(jīng)查證后立即轉(zhuǎn)向西北方直飛吉隆坡。
據(jù)馬來西亞國家新聞社12月24日?qǐng)?bào)道,該中心當(dāng)日在一項(xiàng)聲明中說,到目前為止,12萬平方公里的搜尋區(qū)域中已覆蓋了8萬平方公里。
據(jù)馬來西亞國家新聞社12月24日?qǐng)?bào)道,該中心當(dāng)日在一項(xiàng)聲明中說,到目前為止,12萬平方公里的搜尋區(qū)域中已覆蓋了8萬平方公里。
據(jù)外媒16日?qǐng)?bào)道,馬航上周誤將103名國際航班乘客當(dāng)成國內(nèi)航班乘客,并讓他們沒有通過任何檢查就入境馬來西亞。不料其中103名乘客轉(zhuǎn)機(jī)前往吉隆坡國際機(jī)場時(shí),被馬航當(dāng)成國內(nèi)航班乘客而在沒有通過當(dāng)局檢查的情況下入境馬國。
李先生在馬航事件中失聯(lián)后,因貸款未按期償還,房地產(chǎn)公司作為擔(dān)保人被銀行要求代為清償,房地產(chǎn)公司將李先生告上法庭要求解除合同、騰退房屋,賠償違約金60余萬元。
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