2015年12月28日09:35 來源:中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)12月28日電 據(jù)外媒報道,近年頻頻發(fā)生飛行事故的馬來西亞航空,在25日的圣誕節(jié)又發(fā)生令人驚訝的事件。一班原定由新西蘭奧克蘭飛往馬來西亞吉隆坡的馬航客機(jī),起飛后一度飛錯方向,飛往澳大利亞南部的墨爾本。機(jī)師途中察覺有異,經(jīng)查證后立即轉(zhuǎn)向西北方直飛吉隆坡。機(jī)上乘客其間未獲通知此事。
據(jù)報道,肇事客機(jī)是編號MH132的A330空中巴士,當(dāng)?shù)貢r間當(dāng)天凌晨2時23分在奧克蘭起飛。8分鐘后,機(jī)師發(fā)現(xiàn)客機(jī)較正常航道偏南,似是飛向墨爾本,于是詢問奧克蘭空管人員,之后調(diào)整航道飛往吉隆坡。
新西蘭空管機(jī)構(gòu)事后透露,機(jī)師和空管中心收到的飛行計劃有別,兩者目的地同樣是吉隆坡,只是航道和預(yù)定離開新西蘭領(lǐng)空的地點(diǎn)有所不同,經(jīng)協(xié)調(diào)后已解決問題??展軝C(jī)構(gòu)稱會與馬航合作,調(diào)查出現(xiàn)混亂的原因。
新西蘭航空評論員克拉克指出,由新西蘭起飛往北方目的地的客機(jī),有時會為避開逆風(fēng)或惡劣天氣而繞經(jīng)澳大利亞南部。他猜測該機(jī)師此前可能未曾有過較原定航線偏南那么多的情況,所以詢問空管人員詳情。他贊揚(yáng)該機(jī)師機(jī)警,沒有盲目跟隨所定航線。
新西蘭氣象機(jī)構(gòu)首席分析師鄧肯則稱,事發(fā)當(dāng)日新西蘭與吉隆坡之間地區(qū)的天氣狀況良好,但澳大利亞北部與巴布亞新幾內(nèi)亞之間有暴風(fēng)雨,或因此影響航線。
(原標(biāo)題:馬航客機(jī)起飛后飛錯方向 機(jī)警機(jī)師及時轉(zhuǎn)向獲贊)
女子楊某因公乘坐馬航MH370出差,不料途中發(fā)生空難。新京報記者獲悉,該起案件相當(dāng)于找不著被告,因此起訴材料需要通過公告形式送達(dá),一般得半年左右方能進(jìn)一步開庭審理。
中國、馬來西亞和澳大利亞三國聯(lián)合展開的馬航MH370航班客機(jī)的搜索行動已持續(xù)近3年,17日,三國交通部長發(fā)表聯(lián)合聲明稱,搜索工作暫告中止。3:三國聯(lián)合展開對馬航MH370客機(jī)的搜索行動,它們分別是:中國、馬來西亞和澳大利亞。
美聯(lián)社報道,馬航MH370水下搜尋行動正式結(jié)束。+加載更多新聞
馬來西亞交通部長廖中萊在吉隆坡表示,對馬航MH370航班客機(jī)目前已完成11萬平方公里海域的搜尋,僅剩1萬平方公里尚未完成,預(yù)計搜尋工作會在今年12月完成。
據(jù)澳洲網(wǎng)報道,西澳女子布什內(nèi)爾(Laura Bushney)在2014年8月4日乘坐馬航MH20航班時,遭到機(jī)艙乘務(wù)長卡里姆性侵,她在下飛機(jī)后報警。近日,布什內(nèi)爾向西澳聯(lián)邦法院起訴了馬航,要求經(jīng)濟(jì)賠償和身體損傷等共20萬澳元。
澳大利亞基礎(chǔ)建設(shè)和交通部長達(dá)倫·切斯特20日發(fā)表聲明,確認(rèn)澳大利亞運(yùn)輸安全局提供的技術(shù)報告證實,在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘片來自失事的馬航370航班客機(jī)。
馬來西亞交通部長廖中萊在吉隆坡指出,在非洲發(fā)現(xiàn)的3塊疑似馬航MH370客機(jī)的碎片,和另一塊在非洲毛里求斯發(fā)現(xiàn)的疑似馬航MH370的碎片于10日被運(yùn)回馬來西亞。
在非洲發(fā)現(xiàn)的3塊疑似馬航MH370客機(jī)的碎片。
新華社電澳大利亞副總理沃倫·特拉斯29日發(fā)表聲明說,中國搜救船“東海救101”將于2月抵達(dá)南印度洋,以協(xié)助澳大利亞一同搜尋馬航MH370航班。聲明說,加上即將起航的“東海救101”,未來將會有4艘搜救船在1.2萬平方公里搜索區(qū)域內(nèi)搜尋馬航370航班。
據(jù)英國《衛(wèi)報》1月13日報道,尋找馬航MH370的團(tuán)隊日前在印度洋深水區(qū)發(fā)現(xiàn)一艘沉船。
據(jù)馬來西亞國家新聞社12月24日報道,該中心當(dāng)日在一項聲明中說,到目前為止,12萬平方公里的搜尋區(qū)域中已覆蓋了8萬平方公里。
據(jù)馬來西亞國家新聞社12月24日報道,該中心當(dāng)日在一項聲明中說,到目前為止,12萬平方公里的搜尋區(qū)域中已覆蓋了8萬平方公里。
據(jù)外媒16日報道,馬航上周誤將103名國際航班乘客當(dāng)成國內(nèi)航班乘客,并讓他們沒有通過任何檢查就入境馬來西亞。不料其中103名乘客轉(zhuǎn)機(jī)前往吉隆坡國際機(jī)場時,被馬航當(dāng)成國內(nèi)航班乘客而在沒有通過當(dāng)局檢查的情況下入境馬國。
李先生在馬航事件中失聯(lián)后,因貸款未按期償還,房地產(chǎn)公司作為擔(dān)保人被銀行要求代為清償,房地產(chǎn)公司將李先生告上法庭要求解除合同、騰退房屋,賠償違約金60余萬元。
由于發(fā)布報告的荷蘭方面此前已經(jīng)表示,這份報告將不涉及哪方為該事件負(fù)責(zé);擊落MH17的“幕后黑手”究竟是誰,僅憑此次報告或仍難得到答案。
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