2016年02月06日08:49 來源:北京青年報(bào)
從今年1月1日開始,高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)將由鐵路運(yùn)輸企業(yè)依據(jù)價(jià)格法律法規(guī)自主制定。日前,國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司下發(fā)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》。至此,高鐵動(dòng)車組票價(jià)定價(jià)問題有了明確的出口。
《通知》中指出,2008年以來,部分高鐵動(dòng)車組實(shí)行鐵路運(yùn)輸企業(yè)自主制定試行票價(jià),市場(chǎng)運(yùn)行總體平穩(wěn)。依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定,從1月1日起,對(duì)在中央管理企業(yè)全資及控股鐵路上開行的設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上的高鐵動(dòng)車組列車一、二等座旅客票價(jià),由鐵路運(yùn)輸企業(yè)依據(jù)價(jià)格法律法規(guī)自主制定;商務(wù)座、特等座、動(dòng)臥等票價(jià),以及社會(huì)資本投資控股新建鐵路客運(yùn)專線旅客票價(jià)繼續(xù)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié),由鐵路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)狀況等因素自主制定。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)制定高鐵動(dòng)車組一、二等座旅客票價(jià)時(shí),應(yīng)當(dāng)制定無折扣的公布票價(jià)(以下簡(jiǎn)稱公布票價(jià)),同時(shí),可根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、服務(wù)設(shè)施條件差異、客流分布變化規(guī)律、旅客承受能力和需求特點(diǎn)等實(shí)行一定折扣,確定實(shí)際執(zhí)行票價(jià)。公布票價(jià)和實(shí)際執(zhí)行票價(jià)要按照明碼標(biāo)價(jià)制度規(guī)定,及時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)和售票窗口等渠道告知旅客。制定公布票價(jià)應(yīng)當(dāng)在售票前對(duì)外公告,調(diào)整公布票價(jià)應(yīng)當(dāng)提前30天對(duì)外公告。
《通知》同時(shí)指出,對(duì)于傷殘軍人、人民警察以及符合《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定條件的學(xué)生,將繼續(xù)分別按照現(xiàn)行規(guī)定幅度實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠。(記者 王薇)
中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站12日發(fā)布了一則《接續(xù)換乘和選座功能使用說明》。12306還推出接續(xù)換乘服務(wù),即旅客在沒有符合出行需求的車票時(shí),可使用接續(xù)換乘功能,查詢途中換乘一次的部分列車余票情況。
日行駛里程超15萬公里 據(jù)統(tǒng)計(jì),自我省首列動(dòng)車組上線十年來,鄭州鐵路局線路營(yíng)業(yè)里程至今達(dá)到了3939.2公里,其中高鐵957.7公里,城際鐵路約151公里,動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)組達(dá)到了87標(biāo)準(zhǔn)組。
2007年4月6日,鄭州機(jī)務(wù)段司機(jī)李振修和劉福清駕駛的“和諧號(hào)”動(dòng)車組在京廣線許昌—小商橋創(chuàng)造時(shí)速254公里的紀(jì)錄,這是中國(guó)鐵路既有線“第一速”。
1月5日,在鄭州動(dòng)車段東動(dòng)車所,工人們正在對(duì)動(dòng)車組進(jìn)行車體清潔,列車將在這里被洗刷干凈,并進(jìn)行例行檢修。
在中車長(zhǎng)客股份公司的廠房?jī)?nèi),靜臥著兩列已組裝好的動(dòng)車組,它們的編號(hào)分別是CRH5E-5201和CRH5E-5202。CRH5E,是由中長(zhǎng)長(zhǎng)客研制的時(shí)速250公里長(zhǎng)編臥鋪動(dòng)車組,首次可實(shí)現(xiàn)夜間臥車、白天座車兩種運(yùn)營(yíng)模式。畢凱說,臥鋪模式下,定員是532人;座位模式下,定員908人。
近日一煙民在高速行駛的動(dòng)車組上偷偷吸煙,導(dǎo)致動(dòng)車組意外停車。根據(jù)鐵路安全管理?xiàng)l例第七十七條、第九十五條規(guī)定,李某被移交車站派出所,并予以治安罰款等處罰。
今天上午,我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩輛中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,將以420公里的時(shí)速進(jìn)行交會(huì)試驗(yàn),這也是世界上首次利用擬運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組進(jìn)行時(shí)速400公里以上的試驗(yàn)。
鄭州鐵路局實(shí)施新圖后,新增直通旅客列車17對(duì),涉及旅客列車397對(duì),是鄭州鐵路局歷年來變化最大,涉及面最廣,增開品牌列車、加開列車對(duì)數(shù)最多的一次。
通知沒有披露將要測(cè)試的動(dòng)車組型號(hào),據(jù)分析,應(yīng)為中國(guó)南車四方股份公司(位于青島)生產(chǎn)的“更高速度試驗(yàn)列車”。張衛(wèi)華曾介紹,這列最新技術(shù)研發(fā)而成的列車的試驗(yàn)速度將超越我國(guó)目前所有動(dòng)車組列車速度。
中國(guó)時(shí)速500公里的動(dòng)車組要開跑了。
通知沒有披露將要測(cè)試的動(dòng)車組型號(hào),據(jù)分析,應(yīng)為中國(guó)南車四方股份公司(位于青島)生產(chǎn)的“更高速度試驗(yàn)列車”。張衛(wèi)華曾介紹,這列最新技術(shù)研發(fā)而成的列車的試驗(yàn)速度將超越我國(guó)目前所有動(dòng)車組列車速度。
飛天“曼舞”蘭新高鐵動(dòng)車組列車
蘭州鐵路局蘭州客運(yùn)段的乘務(wù)員自編飛天吸引旅客。
在即將到來的元旦小長(zhǎng)假,在鄭州工作的王先生計(jì)劃回老家成都,但昨日,他登錄12306網(wǎng)站購(gòu)票時(shí),發(fā)現(xiàn)經(jīng)常乘坐的D2201次列車已無票可售。王先生打通鐵路客服電話,工作人員告訴他,已經(jīng)接到通知,D2201次列車從2015年1月1日起停運(yùn)。
9月16日,臺(tái)風(fēng)“海鷗”登陸海南文昌。中新網(wǎng)廣州9月16日電 據(jù)廣鐵集團(tuán)16日通報(bào),受臺(tái)風(fēng)“海鷗”影響,為確保動(dòng)車組運(yùn)行安全,當(dāng)日海南東環(huán)動(dòng)車組全部停運(yùn)。據(jù)悉,除海南東環(huán)動(dòng)車組列車受臺(tái)風(fēng)影響16日停運(yùn)外,近日部分進(jìn)出海南島的10余趟跨海列車和廣茂線列車也將停運(yùn)或調(diào)整始發(fā)終到站。
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