　　▲15元盒飯到底有無藏著賣? 3D揭高鐵盒飯幕后。(新京報動新聞出品)

　　3月11日，中消協(xié)召開2016年春運鐵路客運服務(wù)體驗式調(diào)查情況通報會，公布了《2016年春運鐵路客運服務(wù)體驗式調(diào)查報告》。

　　重案組37號(微信ID:zhonganzu37)探員注意到，在今年春運鐵路客運量同比增長10.2%的情況下，這份報告給出的消費者總體滿意度得分達(dá)到75.9，但在報告調(diào)查體驗142條線路中，有118條線路不同程度地發(fā)現(xiàn)了問題，占比83.1%。這其中不乏黃牛倒票、網(wǎng)購火車票困難重重等鐵路春運頑疾。

　　而其中，今年春運期間鐵路部門反復(fù)強調(diào)高鐵動車2元裝用水不“斷供”、15元盒飯不會藏著賣的情況，這份報告卻給出了不同的答案。

文章關(guān)鍵詞：盒飯;打臉;高鐵;驗證碼;消協(xié) 責(zé)編：王芳菲

5034

相關(guān)閱讀換一換

高鐵盒飯背后的暴利：“雪藏”15元快餐詢問后才說有

例如G660次列車為鄭州鐵路局的，4月12日該列車從西安出發(fā)，車上的盒飯由西安國際空港食品有限公司提供。4月21日，華商報記者致電12358咨詢，西安市物價部門一客服人員表示，高鐵、動車上盒飯的價格不歸地方政府物價局監(jiān)管。
高鐵盒飯背后的暴利：45元盒飯成本最高15元

在從事多年快餐餐飲人士的幫助下，華商報記者發(fā)現(xiàn)，按照高鐵出售的快餐份額比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；45元的杏鮑菇炒牛肉飯，成本最高16元；4月13日，華商報記者乘坐G1707次列車時，餐飲服務(wù)員表示，車上有包子套餐和三明治套餐供應(yīng)。
高鐵45元盒飯成本最高15元

在從事多年快餐餐飲人士的幫助下，華商報記者發(fā)現(xiàn)，按照高鐵出售的快餐份額比例，20元的包子套餐，成本在6元左右。
人民日報：高鐵15元盒飯必須有嗎有點強人所難

對15元盒飯的熱議背后，是大眾對低價、低門檻的普惠性產(chǎn)品會否消失的憂慮　　春運伊始，不少旅客沒能在高鐵上買到15元盒飯。無論是適應(yīng)“荷包鼓起來后”的新消費需求，還是消弭特殊群體的“掉隊焦慮”，都得依靠服務(wù)業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提供更多層次、更多品類的服務(wù)，換得喜慶佳節(jié)的皆大歡喜。
鐵總回應(yīng)“15元盒飯不斷供”將停：有10元包子

負(fù) 責(zé)上海鐵路局高鐵列車餐食供應(yīng)的上海華鐵旅客服務(wù)有限公司工作人員稱，僅2016年1月24日當(dāng)天，上海鐵路局管轄的高鐵動車?yán)滏湶褪彻才渌?5元盒飯 10136份，占到總數(shù)的40%左右。

鐵總:高鐵不賣泡面因為“味大” 揭秘高鐵盒飯三大焦點

向廣九客運段經(jīng)貿(mào)公司供應(yīng)高鐵盒飯的廣州酒家集團利口福食品有限公司銷售經(jīng)理黎江帆說：“利口福賣給廣九客運段經(jīng)貿(mào)公司的盒飯，35元盒飯的采購價格為21~22元，45元盒飯的采購價格為28~30元，60元盒飯的采購價格為40元左右。
動車15元盒飯＂難買＂經(jīng)多次詢問乘務(wù)員端出

昨日下午5時20分許，記者搭動車由廈門返回泉州，在車上再次詢問是否有15元盒飯，這回，乘務(wù)員終于點頭。
鄭州現(xiàn)多個"黑盒飯"生產(chǎn)點屋內(nèi)老鼠亂竄

近日，北京一家媒體曝光了一“黑盒飯”加工銷售窩點，每天生產(chǎn)所謂的“品牌”盒飯，專供寫字樓?！薄　〗眨幽仙虉笥浾咦咴L多個盒飯生產(chǎn)點發(fā)現(xiàn)，部分市民的擔(dān)憂不是杯弓蛇影。
鄭州現(xiàn)多個“黑盒飯”生產(chǎn)點

這些盒飯生產(chǎn)點多藏身于城中村或老舊小區(qū)，未辦理任何證件。
鄭州現(xiàn)多個“黑盒飯”生產(chǎn)點雜貨滿地老鼠亂竄

近日，北京一家媒體曝光了一“黑盒飯”加工銷售窩點，每天生產(chǎn)所謂的“品牌”盒飯，專供寫字樓。”　　近日，河南商報記者走訪多個盒飯生產(chǎn)點發(fā)現(xiàn)，部分市民的擔(dān)憂不是杯弓蛇影。

肖華：從高價盒飯看制度執(zhí)行力

春運期間，記者搭乘部分動車體驗吃飯問題，10元盒飯斷供、8元八寶粥斷供、方便面沒有，工作人員解釋稱早就賣完。習(xí)近平總書記在中紀(jì)委二次全會的重要講話中強調(diào)：“絕不允許在貫徹執(zhí)行中央決策部署上打折扣、做選擇、搞變通。
“火車上吃飯”不該成了“錢多燒得慌”

都說春運坐火車買票難，火車上吃飯更難。如果你以為火車上真有貼心的“便民餐”，然后恰巧又饑腸轆轆別無選擇，也就只有花40元買份“高檔”盒飯了。方便面有現(xiàn)實價格參照，而盒飯五花八門，就算暴利你也沒法定量定性。
高鐵盒飯制作過程 15元套餐成本僅為5至7元

高鐵盒飯久遭輿論詬病，低價盒飯“斷供”問題尚未解決，現(xiàn)在又爆出盒飯暴利問題。如果按照這一規(guī)定，高鐵上包子套餐的售價應(yīng)為八九元(其中已經(jīng)包含合理利潤)，其他高鐵盒飯的價格也應(yīng)該大幅下降。
新華社探訪高鐵盒飯生產(chǎn)基地：15元的仍生產(chǎn)，45元的最多

這個基地占地4萬多平方米，投資5億余元，內(nèi)部共有食品生產(chǎn)加工設(shè)備7000多臺，負(fù)責(zé)北京鐵路局100多對高鐵列車的餐食生產(chǎn)。在“理化實驗室”，工作人員正在對蔬菜等原材料進(jìn)行檢測，分析農(nóng)藥殘留、新鮮度等，如果不合格就會從源頭淘汰。
"15元盒飯"不再是高鐵最實惠還有低價餐食供應(yīng)

“高鐵15元盒飯不斷供”規(guī)定2017年1月1日起取消，但高鐵仍可以買到相對低價的列車餐食。記者今日從“12306”熱線獲悉，高鐵餐食供應(yīng)由高鐵運營擔(dān)當(dāng)客運單位確定種類，20人以上集體用餐可以通過12306熱線預(yù)訂，其中包含15元盒飯和預(yù)包裝低價飲用水。