2017年01月22日09:10 來(lái)源:江蘇新聞廣播
1月18日,常州的潘先生向江蘇新聞廣播《政風(fēng)熱線》反映,他給愛(ài)人在常州客運(yùn)中心買(mǎi)了一張當(dāng)天早上7點(diǎn)50分直達(dá)河南周口老家的票,說(shuō)是直達(dá),中途卻經(jīng)歷了三次換車(chē),懷孕的妻子才終于在當(dāng)天晚上6點(diǎn)多回到老家。為何本該直達(dá)的回家路最后卻要?dú)v經(jīng)周折呢?
潘先生說(shuō),當(dāng)天檢完票后,自己送愛(ài)人上車(chē),卻被檢票員帶上了一輛開(kāi)往湖北沙市的車(chē)。
“那個(gè)司機(jī)把我們帶到一個(gè)湖北的沙市(的車(chē)),我就問(wèn)司機(jī),我說(shuō)不是周口么,怎么就到沙市去了。那個(gè)司機(jī)態(tài)度特別不好,說(shuō)你管那么多干嘛,趕緊上車(chē)?!?/p>
湖北的沙市與河南周口的距離有五六百公里,因?yàn)閻?ài)人已經(jīng)懷有兩個(gè)月的身孕,又是一個(gè)人獨(dú)自回家,不放心的潘先生再次去詢問(wèn)檢票員。
“過(guò)去問(wèn)檢票員,我說(shuō)這個(gè)車(chē)到不到周口。他說(shuō)到周口啊,我說(shuō)那上面為什么寫(xiě)著湖北沙市啊,他說(shuō)你問(wèn)我干嘛,說(shuō)你問(wèn)司機(jī)去啊。我又跑過(guò)去問(wèn)司機(jī),等我跑過(guò)去問(wèn)司機(jī)的時(shí)候,車(chē)已經(jīng)開(kāi)走了?!?/p>
沒(méi)等自己詢問(wèn)清楚,愛(ài)人乘坐的車(chē)就已經(jīng)開(kāi)走了。之后,潘先生與愛(ài)人聯(lián)系,卻發(fā)現(xiàn)愛(ài)人在路上接連換了幾趟車(chē)。
“到八點(diǎn)半我打電話給我老婆,問(wèn)她什么情況,她說(shuō)已經(jīng)轉(zhuǎn)車(chē)了,這個(gè)車(chē)上寫(xiě)著到河南的開(kāi)封。到九點(diǎn)十分的時(shí)候,她又倒了一輛車(chē),到河南漯河的?!?/p>
短短的一個(gè)多小時(shí),潘先生的愛(ài)人先后倒了兩次車(chē),從湖北沙市到河南開(kāi)封,再到河南漯河。更令潘先生擔(dān)心的是,司機(jī)竟然也不知道這車(chē)要開(kāi)往哪里。
“我讓老婆問(wèn)司機(jī),這個(gè)車(chē)到不到周口,到周口什么地方,我安排人去接。然后我老婆問(wèn)司機(jī),司機(jī)說(shuō)我現(xiàn)在還不知道。給我的感覺(jué)就是他們倒來(lái)倒去,好像前面有一個(gè)主要的人在指揮他們,不知道往哪里去那種感覺(jué)?!?/p>
直到當(dāng)天下午五點(diǎn)半,潘先生的愛(ài)人才在周口附近的一個(gè)高速公路路口下車(chē),并不是潘先生買(mǎi)票所要到達(dá)的目的地。
“直到晚上五點(diǎn)半下車(chē)的時(shí)候,也不是在河南周口客運(yùn)站下的車(chē),就是在那個(gè)收費(fèi)站的高速路口下的車(chē)。我就反映這么一個(gè)情況,跟客運(yùn)中心商量,到最后他們叫了一輛面包車(chē),把我老婆帶到客運(yùn)中心站去了?!?/p>
常州客管處: 當(dāng)班司機(jī)停班,對(duì)檢票員的處罰在績(jī)效工資上體現(xiàn)
在正規(guī)車(chē)站買(mǎi)票上的車(chē),600多公里的距離,潘先生的愛(ài)人為何要倒這么多趟車(chē)才能到家呢?在當(dāng)天的節(jié)目中,主持人與常州市運(yùn)輸管理處辦公室的戴先生進(jìn)行了連線,戴先生說(shuō)要對(duì)此事進(jìn)行核實(shí)之后再進(jìn)行回復(fù)。
19日下午,常州市運(yùn)輸管理處客運(yùn)科的工作人員王先生給《政風(fēng)熱線》節(jié)目組打來(lái)電話,說(shuō)就此事跟客車(chē)所在公司常州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行了核實(shí),潘先生反映的情況基本屬實(shí)。
“那輛車(chē)是春運(yùn)的加班車(chē),他也有符合省市班車(chē)的資質(zhì)的,7點(diǎn)50從常州站出來(lái)以后,然后駕駛員就把她安排到別的周口方向的車(chē)上了。(那他這是公司行為還是個(gè)人行為?)他是承包車(chē)主,但是理論上是公司行為。這個(gè)車(chē)是屬于公司的,江蘇的線路也存在一些承包車(chē)主的情況。(那他這輛車(chē)屬于哪家公司?)屬于長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)?!?/p>
那么,對(duì)于該公司路上倒客的行為究竟該如何處理呢?常州市運(yùn)輸管理處客運(yùn)科的工作人員王先生也進(jìn)行了初步回復(fù)。
“公司的承包車(chē)主和駕駛員,必須做出書(shū)面檢討,如果再有相關(guān)的投訴的話,取消他春運(yùn)加班的資格。不按規(guī)定站點(diǎn)??康脑?,是處以1000到3000的罰款。(那現(xiàn)在有這個(gè)處罰措施嗎?)暫時(shí)沒(méi)有,因?yàn)橛泄我幚淼脑?,必須有相?yīng)的材料。潘先生繼續(xù)投訴的話,核實(shí)后上面收材料,才進(jìn)行處罰的。公司沒(méi)有具體寫(xiě),乘客那邊最終可能因?yàn)楣具M(jìn)行了相關(guān)的溝通,最后他對(duì)這個(gè)事情也不再處理了,這個(gè)事情也就不太再介意了?!?/p>
當(dāng)天的節(jié)目中,主持人也連線了潘先生,他很大度,說(shuō)既然其愛(ài)人安全到家了,就不想再追究了。但希望投訴此事可以起到敲山震虎的目的,春運(yùn)中的類似違規(guī)行為在主管部門(mén)的檢查整頓下能有所收斂。
節(jié)目結(jié)束后,節(jié)目組從常州市運(yùn)管處了解到,已對(duì)當(dāng)班司機(jī)停班,對(duì)檢票員的處罰在績(jī)效工資上體現(xiàn)。
《政風(fēng)熱線》主持人王瑾點(diǎn)評(píng)
600多公里的回家路被常州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)倒了三次,這還是從正規(guī)長(zhǎng)途客運(yùn)站開(kāi)出的車(chē)嗎?國(guó)家《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第三十九條規(guī)定:客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)迫旅客乘車(chē),不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客,不得敲詐旅客,不得擅自更換客運(yùn)車(chē)輛,不得阻礙其他經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。常州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)明顯違規(guī),并且是在春運(yùn)時(shí)期。
常州客管處在回復(fù)中說(shuō)要投訴人提供書(shū)面材料才生成工單處理,由于投訴人不追究了,事情可能也就完結(jié)了。這不是民事訴訟,一方撤訴,法院就結(jié)案。這是主管機(jī)關(guān)應(yīng)該查處的違規(guī)客運(yùn)行為,況且《政風(fēng)熱線》節(jié)目組已經(jīng)將《政風(fēng)熱線群眾咨詢投訴辦理情況表》傳真到了客管處辦公室。主管機(jī)關(guān)不主動(dòng)查處春運(yùn)期間多次倒客的違規(guī)行為,而是要所謂的書(shū)面材料,這不就是懶政、不作為嗎?當(dāng)然,處罰不是最終的目的。讓當(dāng)事司機(jī)和工作人員認(rèn)識(shí)問(wèn)題的嚴(yán)重性、如何引以為戒、保證春運(yùn)期間每一位旅客的安全,這是司機(jī)的責(zé)任,更是常州客管處的職責(zé)。請(qǐng)問(wèn)聽(tīng)眾潘先生愛(ài)人的遭遇還會(huì)出現(xiàn)在下一位旅客的回家路上嗎?
9月18日一早,西北政法大學(xué)校園內(nèi),學(xué)生們?yōu)槌孔x打卡排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,有學(xué)生調(diào)侃道“晨讀五分鐘,打卡兩小時(shí)”。”當(dāng)日中午,學(xué)校官方微博就此事發(fā)布通告稱,采用新的刷臉打卡的方式還存在不足,將于19日起恢復(fù)原管理辦法。
順風(fēng)車(chē)春運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)所有城市中,廣州人、石家莊人、福州人最喜歡攜帶小朋友出行,溫州人、哈爾濱人、南京人最喜歡攜帶寵物出行,沈陽(yáng)人、大連人、上海人最喜歡攜帶大件行李出行。
據(jù)悉,隨著小汽車(chē)逐漸普及,特別是進(jìn)入農(nóng)村家庭,城鄉(xiāng)居民自駕出行的能力更強(qiáng),對(duì)道路客運(yùn)的依賴顯著降低。
根據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè),未來(lái)幾日河南大部分地區(qū)將迎來(lái)大面積降溫等雨雪極端天氣,鄭州鐵路局按照“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”工作理念,計(jì)劃將春運(yùn)期延長(zhǎng)5天,于2月26日結(jié)束,最大限度方便旅客乘車(chē)出行。
高鐵車(chē)隊(duì)一向是年輕活力的代表,但是高福三組鐘峰帶領(lǐng)的班組卻是以全車(chē)隊(duì)最“老”著稱。
2月7日春運(yùn)第26天,鄭州鐵路局客流持續(xù)高位,預(yù)計(jì)節(jié)后第二波客流出行高峰將在元宵節(jié)前后,提請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票旅客錯(cuò)峰取票,順利出行。
2月5日,春運(yùn)第24天,“三六九往外走”,昨天是初九,鄭州再次迎來(lái)返程客流高峰。
2月5日,春運(yùn)第24天,“三六九往外走”,昨天是初九,鄭州再次迎來(lái)返程客流高峰。
昨日,鄭州迎來(lái)春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)的客流最高峰。鄭州車(chē)站、鄭州東站臨客開(kāi)行密集,向東主要往上海、寧波、杭州方向,向南主要往廣州南、廣州東、東莞東、深圳北,向北主要開(kāi)往北京西。
1月24日,三門(mén)峽市公安局交通管理支隊(duì)舉行2017年第1次交通違法曝光新聞發(fā)布會(huì)。該支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴大河報(bào)記者,目前已將禁止參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛員名單上報(bào)其所屬單位及交通部門(mén)。
1月24日,三門(mén)峽市公安局交通管理支隊(duì)舉行2017年第1次交通違法曝光新聞發(fā)布會(huì)。該支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴大河報(bào)記者,目前已將禁止參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛員名單上報(bào)其所屬單位及交通部門(mén)。
月24日春運(yùn)第12天,鄭州鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客35萬(wàn)人,臨客列車(chē)開(kāi)行主要由鄭州車(chē)站、鄭州東站向東分別開(kāi)往上海、寧波、杭州,向南開(kāi)往廣州南、廣州東、東莞東、深圳北,向北主要開(kāi)往北京西直通臨客列車(chē)。
中國(guó)交通運(yùn)輸部稱,2017年春運(yùn)自1月13日開(kāi)始以來(lái),春運(yùn)總體平穩(wěn)有序,客流快速增長(zhǎng),節(jié)前客流最高峰出現(xiàn)在臘月二十三至二十九。中國(guó)交通運(yùn)輸部稱,2017年春運(yùn)自1月13日開(kāi)始以來(lái),春運(yùn)總體平穩(wěn)有序,客流快速增長(zhǎng),節(jié)前客流最高峰出現(xiàn)在臘月二十三至二十九。
春運(yùn)期間,為保證大學(xué)生、農(nóng)民工順利返鄉(xiāng),鄭州公交四公司三車(chē)隊(duì)對(duì)途經(jīng)高校園區(qū)、火車(chē)站、各長(zhǎng)途汽車(chē)站的線路縮短發(fā)車(chē)間隔,加密班次。昨日,記者在鄭州東站公交候車(chē)區(qū)看到,雖然進(jìn)出站的旅客很多,但隨著各條公交線路不間斷發(fā)車(chē),并沒(méi)有發(fā)生旅客滯留的現(xiàn)象。
鐵路春運(yùn)安全規(guī)程也可以用漫畫(huà)來(lái)詮釋?南寧鐵路公安局賓陽(yáng)站派出所見(jiàn)習(xí)民警韋潔瑩,將自己的工作和愛(ài)好結(jié)合,創(chuàng)作了一組超萌的春運(yùn)安全出行漫畫(huà),深受旅客歡迎。
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