2017年02月27日07:07 來源:財經(jīng)網(wǎng)
2016年2月,中國房地產(chǎn)報以《真假韓國現(xiàn)代疑云 “現(xiàn)代”集團邯鄲多項目爛尾》報道已1年,本報再度實地調(diào)查發(fā)現(xiàn),不但現(xiàn)代(邯鄲)國際汽貿(mào)城配套項目工程和現(xiàn)代·海棠灣等5個住宅小區(qū)并無多大改觀,所有爛尾項目基本停滯,而深陷業(yè)主維權、追債糾紛中,所涉部分房產(chǎn)等財物被法院查封凍結。
爛尾的現(xiàn)代國際汽貿(mào)城配套住宅項目。
政府被騙6億元
現(xiàn)代(邯鄲)國際汽貿(mào)城會展中心開業(yè)距今4年多,汽車貿(mào)易經(jīng)營也沒“紅火”起來,原本的“建成后將成為晉冀魯豫四省最大的汽貿(mào)城”夢想落空;與之一路之隔的汽貿(mào)城配套項目工程也沒看到復工的跡象,“世界500強”“現(xiàn)代總部基地”廣告牌上字樣雖然經(jīng)過涂抹處理,仍依稀可見。
河北邯鄲市現(xiàn)代國際汽貿(mào)會展中心。
現(xiàn)代國際汽貿(mào)會展中心仍以“世界500強”的現(xiàn)代集團開發(fā)建設為噱頭繼續(xù)開展招商工作。
邯鄲現(xiàn)代RNC建設投資集團。
在華府小區(qū)西外側樓頂,由“HYUNDAI RNC CONSTRUCTION”和“現(xiàn)代RNC建設投資集團”藍色字體組合的招牌 ,一個在韓國注冊的公司,而在中國沒有登記的一個外國企業(yè),在邯鄲懸掛,依然招搖惑眾。
據(jù)知情人介紹,現(xiàn)代(邯鄲)國際汽貿(mào)城會展中心開建時得到了政府及各部門鼎力支持,因為是“世界500強”重點招商引資項目,僅地方財政配套補貼就達6億多元。
邯鄲市財政局2011年至2013年之間,先后下達了關于現(xiàn)代(邯鄲)國際汽貿(mào)城項目基礎設施建設配套資金5份文件,分別是邯鄲市財政局邯財建(2011)88號、(2011)140號、(2012)14號、(2012)222號、(2013)14號,返還配套財政資金分別為11882.37648萬元、16154.957312萬元、10481.697616萬元、3669.805256萬元、18909.566888萬元,共計61098.433536萬元。
邯鄲市財政局下達現(xiàn)代(邯鄲)國際汽貿(mào)城項目配套資金的文件。
邯鄲市財政局對現(xiàn)代(邯鄲)國際汽貿(mào)建設項目下發(fā)配套資金,字里行間無不充斥著對“世界500強”的鼎力支持。除此之外,外資“現(xiàn)代”還享有各種減免稅負的優(yōu)惠。
邯鄲市政府一工作人員接受采訪時表示,關于“世界500強”現(xiàn)代汽車貿(mào)易城項目沒有聽說過,也不清楚有這個項目。
目前,邯鄲市政府深陷尷尬處境也是有苦難言。2015年5月11日,韓國現(xiàn)代集團子公司韓國現(xiàn)代工程建設株式會社北京代表處出具一份《證明函》顯示:“現(xiàn)代建設株式會社從成立至今,沒有對中國河北省邯鄲市進行過任何方式的投資及施工項目。”
債權人朱永剛說,現(xiàn)代(邯鄲)項目長期停工。2015年春節(jié)過后,債務人康耀江一直躲避不見,無奈之下,考慮到現(xiàn)代(邯鄲)項目是韓國現(xiàn)代公司的子公司,就去北京找到現(xiàn)代建設北京代表處協(xié)商清償債務之事,該代表處明確表示,韓國現(xiàn)代集團根本沒有在邯鄲投資和建設任何項目工程,并出具了書面證明。
據(jù)中國房地產(chǎn)報記者進一步核實,韓國現(xiàn)代工程建設株式會社北京代表處屬于合法登記機構,是韓國企業(yè)常駐中國代表機構;允許從事與韓國企業(yè)有關的非營利性業(yè)務活動。
真韓國現(xiàn)代集團現(xiàn)身證明,假“現(xiàn)代”即可現(xiàn)原形,所謂“世界500強”的現(xiàn)代(邯鄲)集團公司是一個不折不扣的冒牌貨。那么,“現(xiàn)代(邯鄲)集團”旗下的那些所謂河北省、邯鄲市重點項目工程,就顯得無比的尷尬。
耍“老賴”欺上瞞下
“現(xiàn)在別說交房子了,開發(fā)商都找不到,部分房產(chǎn)都抵債被法院查封了?!变骊栐椖縿⑿諛I(yè)主對中國房地產(chǎn)報記者說。
目前,現(xiàn)代(邯鄲)物流港開發(fā)有限公司、現(xiàn)代(邯鄲)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、現(xiàn)代(邯鄲)置業(yè)有限公司,所開發(fā)的現(xiàn)代汽貿(mào)中心(配套工程)、現(xiàn)代系列住宅小區(qū)基本停工爛尾,又因債務太多,部分房產(chǎn)已被法院查封凍結。
根據(jù)強制執(zhí)行文書顯示,因現(xiàn)代(邯鄲)項目欠債抵押被法院查封的房產(chǎn)有:現(xiàn)代海棠灣50套,1.3萬多平方米;現(xiàn)代奧城0.18萬平方米;滏陽原著5、6、9、10、11號樓及部分物業(yè)、商業(yè)店鋪;總部基地27層寫字樓的7、8層等。
據(jù)債權人朱永剛介紹,現(xiàn)代建設投資集團有限公司(香港)進駐邯鄲,并設立現(xiàn)代(邯鄲)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司等三家關聯(lián)公司后,多有經(jīng)濟來往,有借也有還,至2016年11月16日累計借款112777.6228萬元,利息18308.0423萬元,本息合計131085.6651萬元,且雙方為此也達成強制執(zhí)行公證協(xié)議。
雖然債權債務明確,由于債務人耍“老賴”并沒按時履行義務。根據(jù)邯鄲市誠信公證處(2015)邯誠證執(zhí)字第1066號、(2016)邯誠證執(zhí)字第10號強制執(zhí)行公證,人民法院依據(jù)債權人申請,依法對債務人邯鄲市濱河房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、第三人現(xiàn)代(邯鄲)房地產(chǎn)、現(xiàn)代(邯鄲)置業(yè)、現(xiàn)代邯鄲物流港公司所抵押擔保財產(chǎn)實施查封凍結。
朱永剛接受中國房地產(chǎn)報記者采訪時說:“我與現(xiàn)代(邯鄲)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司這三家公司及其實際控制人康耀江、康軍法打交道頗深,私交也不錯,又是全額債務擔保人,不然也不會有這么大的經(jīng)濟交往,再加上世界500強現(xiàn)代集團投資建設,也不怕他們欠賬。沒想到情況是這樣。現(xiàn)在我后悔莫及,這個 韓國現(xiàn)代 徹底把我害慘了?!?/p>
曲線拿地均被“套”
2008年下半年,自稱“韓國現(xiàn)代建設集團”的企業(yè)通過引資招商,多次與邯鄲市政府接洽。在那個以吸引外資為榮的年代,邯鄲市政府對引入這樣的“世界500強企業(yè)”自然很興奮。接下來的一系列考察、“認證”、簽約過程,也讓邯鄲市政府對“韓國現(xiàn)代集團”的身份深信不疑。
2009年4月,邯鄲市政府組團到韓國考察。同年6月22日,邯鄲市政府再次組團入韓,舉行了“現(xiàn)代(邯鄲)國際汽車貿(mào)易城項目”簽約儀式。
邯鄲市政府組團在韓國考察時,中韓雙方洽談是在韓國現(xiàn)代集團總部現(xiàn)代大廈進行的。其實,現(xiàn)代大廈也就是相當于寫字樓,屬共享辦公空間,只要出錢,任何商業(yè)交流會談均可共享租用。
此外,韓方提交的“錯誤”翻譯文本資料,沒被及時發(fā)現(xiàn),也使得邯鄲市政府深信不疑。
邯鄲市中院對爛尾的現(xiàn)代系列住宅項目查封凍結通知書。
2010年1月4日,現(xiàn)代RNC建設有限公司(韓)授權韓國人YOUNG LYUL KIM(金永烈),“代為簽署在中國河北省邯鄲市購買土地的所有文件”。同年1月10日,又授權現(xiàn)代建設投資集團有限公司(香港)“代理行使其與邯鄲市政府簽署的建設項下權利及義務”。
值得注意的是,在此次現(xiàn)代RNC建設有限公司(韓)所出具的兩份授權書中,中方所拿的翻譯文本中,本應譯為“現(xiàn)代RNC建設有限公司(韓)”的公司名稱,被譯成“現(xiàn)代建設(集團)有限公司(韓)”。
2010年2月,韓國現(xiàn)代建設集團向邯鄲市政府提交了書面資料,即該公司在韓國注冊的《營業(yè)執(zhí)照》(法人《公證書》和中國駐韓國大使館認證書(韓、英文譯件)原件及中文譯本。
2017年2月7日,經(jīng)多家權威機構重新翻譯認為,該公司中文名應譯為:現(xiàn)代RNC建設有限公司(Hyundai RNC Construction CO.LTD.)或現(xiàn)代RNC建設(株)而不是現(xiàn)代建設(集團)有限公司。此公司與韓國現(xiàn)代集團并無關聯(lián)關系。
中國房地產(chǎn)報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不但邯鄲市各級政府及各部門受騙,而且當?shù)劂y行、信托公司、施工企業(yè)、個人融資、業(yè)主等相關當事人也深陷其中,涉案糾紛高達數(shù)十億元。
以“世界500強”名義進行粉墨包裝后,從韓國到中國投資,又沒設立項目公司,卻輕易簽約了項目建設合同;又從韓國輾轉到香港注冊公司,再從香港迂回到內(nèi)地設立了港資企業(yè),并以韓國企業(yè)的名義開發(fā)建設,這就是“外商”游戲鏈條。
8月30日早些時候有媒體報道北京現(xiàn)代四家工廠因為供貨商斷供而陷入全面停產(chǎn)狀態(tài),引起外界廣泛關注。
現(xiàn)代汽車的工會表示,工資談判經(jīng)過28輪談判“無果而終”,新的領導層將在十一月恢復工資談判。
韓國現(xiàn)代汽車周三表示,其中國車廠已經(jīng)恢復生產(chǎn)。由于供應中斷,該公司在中國的四家工廠上周暫停生產(chǎn)。
據(jù)相關報道稱,現(xiàn)代汽車在全球市場同時推出Genesis高端品牌的計劃被取消了,現(xiàn)代汽車將在晚些時候?qū)⑦@一品牌帶到歐洲,并有望在2020年年初在中國上市。
日前,現(xiàn)代汽車官方在韓國首爾發(fā)布了一款已經(jīng)接近量產(chǎn)的氫燃料SUV概念車型,并將于2018年CES展(國際消費類電子產(chǎn)品展覽會)上公布其正式名稱以及具體參數(shù)細節(jié)。
按照省市統(tǒng)一部署,8月底前全市所有城市公立醫(yī)院全部取消藥品加成(中藥飲片除外),全面推開綜合改革。鄭州市衛(wèi)生計生委表示,推進城市公立醫(yī)院綜合改革,實現(xiàn)醫(yī)院回歸公益性質(zhì)、醫(yī)生回歸看病角色、藥品回歸治病功能,是深化醫(yī)改的重要任務。
日前,我們從相關渠道獲悉,現(xiàn)代將會在2018年在國內(nèi)正式投產(chǎn)領動插電式混動版,新車預計會搭載來源于IONIQ的插電式混動技術。
邯鄲市財政局2011年至2013年之間,先后下達了關于現(xiàn)代(邯鄲)國際汽貿(mào)城項目基礎設施建設配套資金5份文件,分別是邯鄲市財政局邯財建(2011)88號、(2011)140號、(2012)14號、(2012)222號、(2013)14號,返還配套財政資金分別為11882.37648萬元、16154.957312萬元、10481.697616萬元、3669.805256萬元、18909.566888萬元,共計61098.433536萬元。邯鄲市財政局下達現(xiàn)代(邯鄲)國際汽貿(mào)城項目配套資金的文件。
從總體碰撞成績來看,特斯拉MODEL S在40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅四項測試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績。而在25%小面積偏置碰撞中,特斯拉MODEL S僅獲得良好(A)的成績。
這個建筑坐落在臺南-臺灣,是一個獨立社區(qū)住民所共同擁有的生活空間,提供社區(qū)餐飲、閱讀、健身、學習、分享與交流等需求。
會議傳達了全省基層公共文化服務體系建設現(xiàn)場會會議精神,通報了全市公共文化服務建設情況,對全市現(xiàn)代公共服務體系建設工作進行了安排部署。山城區(qū)、鶴山區(qū)、??h等有關單位代表就如何做好基層公共文化服務工作作了發(fā)言。
現(xiàn)代汽車發(fā)布了全新Hybrid 1.6升直列四缸GDI發(fā)動機與全新為前驅(qū)車研發(fā)的全新八速自動變速箱。
日前,我們從最新一期的工信部新車目錄了解到,北京現(xiàn)代新款悅動已經(jīng)通過了工信部的審批,預計于上半年正式上市。目前在售的悅動為2011款車型,已經(jīng)多年沒有出新款了,作為北京現(xiàn)代的一款主力車型。
動力上,國產(chǎn)新銳界將搭載兩款渦輪增壓發(fā)動機,其中2.0升EcoBoost發(fā)動機最大功率輸出242馬力,峰值扭矩350牛米。動力方面,吉利博瑞GC9將搭載三款發(fā)動機,其中入門車型將采用2.4升自然吸氣發(fā)動機,最大功率162馬力;而主流的1.8T發(fā)動機最大功率163馬力。
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