新華社北京3月1日電(記者 白國(guó)龍、姜瀟)“火星探測(cè)任務(wù)在方案上沒有‘卡脖子’的難點(diǎn)。”出席全國(guó)政協(xié)十二屆五次會(huì)議的全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科技集團(tuán)火星探測(cè)器系統(tǒng)顧問葉培建1日接受新華社記者專訪時(shí)表示，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)已進(jìn)入初樣研制階段，目前進(jìn)展順利。

　　作為深空探測(cè)中的“重磅”任務(wù)，我國(guó)首次火星全球遙感與區(qū)域巡視探測(cè)任務(wù)已于2016年1月正式立項(xiàng)，計(jì)劃于2020年七八月間在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將火星探測(cè)器直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。火星探測(cè)器巡航飛行約7個(gè)月后被火星捕獲，一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”3個(gè)目標(biāo)。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)火星探測(cè)器總設(shè)計(jì)師孫澤洲介紹，我國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器將繞火星進(jìn)行大橢圓軌道飛行并對(duì)火星進(jìn)行全球觀測(cè)。探測(cè)器將搭載用于火星全球遙感的相機(jī)、探測(cè)火星地下淺層結(jié)構(gòu)的雷達(dá)等13臺(tái)科學(xué)載荷，對(duì)火星的形貌、土壤、環(huán)境、大氣、水冰分布、物理場(chǎng)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行探測(cè)。

　　“在綜合考慮了火星地形地貌、氣候和光照等條件后，初步在火星的北緯25度選定兩個(gè)備選的著陸點(diǎn)。”葉培建說(shuō)，著陸巡視器與環(huán)繞器分離后進(jìn)入火星大氣，經(jīng)過(guò)氣動(dòng)外形減速、降落傘減速和反推發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減速，最后下降著陸在火星表面，火星車駛離著陸平臺(tái)，開始火星表面巡視探測(cè)。

　　他說(shuō)，為了確保著陸巡視器順利著陸，需要進(jìn)行一些工程驗(yàn)證，包括專門發(fā)射火箭來(lái)驗(yàn)證直徑達(dá)16米的降落傘。

　　“自1960年蘇聯(lián)發(fā)射火星船一號(hào)以來(lái)，人類對(duì)火星的探測(cè)有40多次。其中著陸探測(cè)19次，完全成功的僅有7次，可見難度之大?！比~培建說(shuō)，一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)、落、巡”3個(gè)目標(biāo)，這是其他國(guó)家第一次實(shí)施火星探測(cè)從未有過(guò)的，要協(xié)調(diào)好各個(gè)任務(wù)，面臨的挑戰(zhàn)更是前所未有。

　　專家認(rèn)為，火星距離地球的最近距離為5500萬(wàn)千米，最遠(yuǎn)距離達(dá)4億千米。從人類未來(lái)移居前景來(lái)說(shuō)，火星是太陽(yáng)系中最值得研究的一顆星，而且探測(cè)火星對(duì)了解宇宙演化、物質(zhì)結(jié)構(gòu)、生命起源等問題有重大意義。本世紀(jì)以來(lái)，人類探測(cè)火星的任務(wù)比探測(cè)月球要多。