2017年04月27日07:33 來(lái)源:北京晨報(bào)
高鐵快餐一直備受熱議,昨日,中國(guó)鐵路總公司發(fā)布消息稱,將引入“互聯(lián)網(wǎng)+”建立高鐵餐飲供應(yīng)信息服務(wù)平臺(tái),盡快推出網(wǎng)上訂餐、站車(chē)配送供應(yīng)等服務(wù)。北京晨報(bào)記者了解到,目前,鐵路部門(mén)正在進(jìn)行相關(guān)實(shí)施方案的技術(shù)準(zhǔn)備。這也就意味著,日后,旅客乘坐高鐵列車(chē)時(shí),將有望通過(guò)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),依據(jù)個(gè)人喜好訂餐,所有餐品將明碼標(biāo)價(jià)。
嚴(yán)格規(guī)范餐飲服務(wù)
乘坐高鐵出行省時(shí)又便捷,為此越發(fā)受到旅客的青睞,近日,就有媒體報(bào)道了關(guān)于“高鐵15元盒飯被雪藏”“高鐵盒飯背后的暴利”等消息,這也讓高鐵盒飯?jiān)俅纬蔀槭忻耜P(guān)注的熱點(diǎn)。北京晨報(bào)記者了解到,目前,全國(guó)各個(gè)鐵路局、車(chē)輛段所轄高鐵盒飯價(jià)格、種類(lèi)多樣,并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。以北京地區(qū)為例,高鐵盒飯除了米飯炒菜類(lèi)等,還包括早餐供應(yīng)的包子、餡餅等,價(jià)格則從10元到65元不等,可供旅客依據(jù)個(gè)人自由選擇。
昨日,中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示,針對(duì)媒體報(bào)道的高鐵餐飲供應(yīng)問(wèn)題,鐵路部門(mén)已組織專(zhuān)門(mén)力量,加強(qiáng)食品安全衛(wèi)生和質(zhì)量檢查,同時(shí),加大服務(wù)質(zhì)量和價(jià)格監(jiān)管力度,治理整頓有些高鐵列車(chē)違規(guī)不良經(jīng)營(yíng)行為,嚴(yán)格規(guī)范高鐵餐飲服務(wù),維護(hù)旅客合法權(quán)益。
不以盈利為目的
該負(fù)責(zé)人稱,一直以來(lái),鐵路部門(mén)始終將高鐵餐飲服務(wù)作為鐵路客運(yùn)服務(wù)的基本內(nèi)容,作為面向旅客群眾的基本服務(wù),而不是以贏利為主要目的的純商業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。
鐵路部門(mén)表示,在保證站車(chē)食品安全的前提下,為滿足旅客需求,高鐵推出了盒飯快餐、商務(wù)套餐和面食、包點(diǎn)、簡(jiǎn)餐等系列食品,但這些與旅客群眾日益增長(zhǎng)的餐飲需求還有一定差距,為此,多年來(lái),鐵路部門(mén)也一直在積極探索改進(jìn)。
供應(yīng)平臺(tái)明碼標(biāo)價(jià)
鐵路部門(mén)表示,下一步,將加快推出市場(chǎng)化改革措施,即按照開(kāi)放合作、許可經(jīng)營(yíng)的思路,引入“互聯(lián)網(wǎng)+”,盡快搭建向社會(huì)開(kāi)放的高鐵餐飲供應(yīng)信息服務(wù)平臺(tái),將路內(nèi)外符合條件的餐飲產(chǎn)品在同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)明碼亮質(zhì)標(biāo)價(jià),供廣大旅客自主選擇,形成公平開(kāi)放的高鐵餐飲市場(chǎng)。
據(jù)悉,目前,鐵路部門(mén)正在加快研究實(shí)施方案的技術(shù)準(zhǔn)備,將盡快推出網(wǎng)上訂餐、站車(chē)配送供應(yīng)服務(wù)。同時(shí),將加強(qiáng)食品安全和高鐵餐飲市場(chǎng)監(jiān)管,依法執(zhí)行食品安全準(zhǔn)入制度,加大食品衛(wèi)生監(jiān)管力度,確保食品衛(wèi)生安全,并規(guī)范實(shí)施許可經(jīng)營(yíng),完善合同約定,維護(hù)高鐵餐飲有序競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。
實(shí)際上,今年春運(yùn)期間,北京往返上海、杭州等地的25趟高鐵上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了軟件叫餐服務(wù),旅客只需下載相關(guān)訂餐APP就可以吃上自己合意的餐食。
(記者 曹晶瑞)
高鐵“火車(chē)俠”有的不只是速度,還有溫度。望鐵路部門(mén)繼續(xù)提升科技發(fā)展的創(chuàng)新力,強(qiáng)設(shè)備、保暢通、優(yōu)服務(wù),讓民眾的出行更加“溫暖”。
杭紹臺(tái)高鐵從杭州東站出發(fā),共設(shè)9個(gè)站點(diǎn),全長(zhǎng)269公里,其中新建正線北接杭甬高鐵,從紹興北站引出,共224公里,線路速度目標(biāo)值350km/h。
這是中國(guó)首條民營(yíng)控股高鐵項(xiàng)目。民營(yíng)聯(lián)合體占股為51%。
9月10日,鄭徐高鐵開(kāi)通一周年。鄭報(bào)融媒記者從鄭州東站了解到,截至2017年9月9日,鄭徐高鐵累計(jì)發(fā)送旅客395萬(wàn)人,日均發(fā)送旅客1.6萬(wàn)人,開(kāi)行列車(chē)數(shù)由86列增加到109列。鄭州東站客運(yùn)科科長(zhǎng)何冉介紹,鄭徐高鐵的開(kāi)通,打通了中原地區(qū)去往華東地區(qū)的高鐵通道。
鄭州東站客運(yùn)科科長(zhǎng)何冉介紹,鄭徐高鐵開(kāi)通一年來(lái),鄭州東站的樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)愈加凸顯,在鄭徐高鐵開(kāi)通前,該站日均發(fā)送旅客3.5萬(wàn)人次,目前日均發(fā)送旅客達(dá)6.2萬(wàn)人次。
九月份的再次調(diào)圖后,中國(guó)不僅是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家,也成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家,鐵總的提質(zhì)增效不僅僅是一句口號(hào),而是一場(chǎng)轟轟烈烈的全路運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在看來(lái)是成功了,至少高鐵在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)變的舉足輕重,無(wú)可替代。
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉:全國(guó)鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖,在部分線路增開(kāi)客貨列車(chē)。同時(shí),7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng),京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間在4個(gè)半小時(shí)左右。
筆者認(rèn)為,中國(guó)鐵路在歐洲市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目,這證明自身的實(shí)力與價(jià)值。在全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響情況下,中國(guó)鐵路建設(shè)的向外延伸,產(chǎn)品走出去,以及對(duì)外投資的快速增加,都標(biāo)志著在“一帶一路”偉大戰(zhàn)略構(gòu)想的工作中取得的一步步重要的成就。
不光是溫州南至寧波段,沿海高鐵廈門(mén)北至寧波的部分車(chē)次,寧波至杭州、上海方向部分D字頭動(dòng)車(chē)票,也從9月開(kāi)始出現(xiàn)折扣票。中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,東南沿海高鐵調(diào)價(jià),執(zhí)行票價(jià)根據(jù)各車(chē)次的客流狀況,呈現(xiàn)差異化、有漲有降。
旅客訂餐后,列車(chē)長(zhǎng)可在手機(jī)軟件上查詢配送信息,工作人員會(huì)將訂餐放到特定的箱子中經(jīng)過(guò)安檢,經(jīng)由乘務(wù)員送到訂餐旅客指定的車(chē)廂和席位。以記者乘坐的G83次列車(chē)為例,北京西到長(zhǎng)沙沿途共有石家莊、鄭州東和武漢三個(gè)停靠站,均可以配送外賣(mài)餐食。
映象網(wǎng)記者通過(guò)查詢發(fā)現(xiàn),鄭州至安陽(yáng)的G568、G666、G70等8趟高鐵僅需41分鐘到達(dá)安陽(yáng)。而目前鄭州到濮陽(yáng)最快的火車(chē)需運(yùn)行4小時(shí)46分鐘,走高速公路至少也需要2個(gè)半小時(shí)。
內(nèi)蒙古移動(dòng)采用隧道漏纜方案從根本上解決隧道4G覆蓋問(wèn)題,旅客在乘坐高鐵過(guò)隧道時(shí)再也無(wú)須擔(dān)心因信號(hào)中斷而導(dǎo)致的“失聯(lián)”現(xiàn)象。
公眾在暑期乘坐高鐵過(guò)程中也許還有更多的期盼和建議,希望鐵總方面能夠認(rèn)真樹(shù)立歸納,針對(duì)性制定措施,補(bǔ)強(qiáng)工作短板,用更加安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋社會(huì),回饋公眾,回饋廣大旅客,真情換真心,贏得更好的發(fā)展前景。
7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開(kāi)工。河南“米”字形高鐵建設(shè)又邁出重要一步,標(biāo)志著鄭州正式邁入一城五站新時(shí)代。
7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開(kāi)工。河南“米”字形高鐵建設(shè)又邁出重要一步,標(biāo)志著鄭州正式邁入一城五站新時(shí)代。
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