2017年05月10日07:24 來源:現(xiàn)代快報
?。ㄔ瓨祟}:月收入輕松過萬?外賣小哥:呵呵?。?/p>
以前人們總說做快遞員掙得比較多,找個好的區(qū)域月入上萬很輕松。而今年開始,這個說法變成了當外賣員掙得多,一單六七塊,每天跑個幾十單就可以輕松過萬了,快遞員紛紛轉行送外賣的新聞也屢見報端。實際情況到底如何?我們聽聽外賣小哥怎么說。
前兩年平臺補貼高,月收入確實能過萬
今年28歲的李建是江西小伙,來南京兩三年了,之前是寫字樓里西裝革履的金融投資專員?!奥犝f送外賣收入高,輕輕松松就能月收入過萬,就來做了唄?!泵撓挛餮b的李建從事外賣員這行已經10個月了,他漸漸發(fā)現(xiàn),外賣員“月入過萬”只是個傳說?!扒皟赡晖赓u剛興起的時候,各大平臺燒錢補貼,那時候外賣員也少,確實能過萬。現(xiàn)在不行了,沒趕上好時候?!?/p>
李建現(xiàn)在的收入在每個月6000元左右,為此他必須每天接到35單左右,每個月只能休息3天?!跋胍獟甑?000塊,必須全月無休才能做到,一個月每天都在路上。我比較想得開,要給自己放幾天假?!?/p>
如今過年有值班費補貼才能月入九千
從入職到現(xiàn)在,李建拿得最多的一個月是今年1月份,因為很多外賣員都回家過年了,但是他沒有?!斑^年的時候,每天有200塊錢的值班費,另外每單再加補貼,我沒舍得回老家,那個月我掙了9000多塊錢?!?/p>
不僅收入不如外界傳聞的那樣多,外賣小哥也并非像很多人想象的那樣,只是在午餐和晚餐時間才需要工作,李建每天都需要工作10個小時以上,有時候甚至達到12個小時。“上午10點就騎上‘小電驢’開始奔了,一直要送到下午2點。但還是沒得休息,因為下午2點到5點,下午茶的訂單又來了,下午5點到晚上9點是晚餐高峰,有時候晚上還會加個班送送夜宵?!?/p>
很多外賣員都有職業(yè)病,那就是胃不好,都是因為長期錯峰吃飯造成的。“有時候忙起來,一整天都沒有時間吃飯,或者順路買兩個包子應付一下,一邊騎車一邊吃?!崩罱ㄕf。
客戶五星好評背后其實是一把辛酸淚
截至發(fā)稿時,記者點開李建在外賣平臺的騎手頁面看到,他的送餐總里程是4034公里,準時率達到92.7%,平均配送時常27分鐘,綜合評分是4.9分,有389個人曾經評價過他服務好。這些數(shù)字背后,都是李建的辛酸。
“我們不僅是把餐送到了就行,送餐速度和服務評分都是很重要的考核數(shù)據(jù),會直接影響到系統(tǒng)以后給你派單的多少。”李建負責的是新街口片區(qū),這對于他來說喜憂參半。喜的是這里商場、寫字樓聚集,商家和點單的顧客都相對集中,但人流量大,取餐慢,點餐者在高樓,耽誤時間?!安粌H是寫字樓的電梯慢得要命,大商場的電梯也特別難等,一上一下要15分鐘,樓層不高的我干脆就爬樓梯了?!?/p>
李建告訴記者,現(xiàn)在每1單的預計等待時間都在半小時左右,如果坐個電梯都要耗這么長的時間,那基本上肯定會超時了,不僅會被扣每單兩元的外賣費,更會影響他的好評。“有時候超時了,你還在路上,顧客就把訂單取消了,那這份飯就只好我自己買下了。說實話,新街口的不少飯都挺貴的,我舍不得吃?!?/p>
說起前段時間北京外賣員在寫字樓電梯里急哭了的視頻,李建很有感觸?!捌鋵嵨液退粯樱筒偷臅r候心都是拎著的。”
每次送餐即便跑得氣喘吁吁、滿頭大汗,李建把外賣送到客戶手里時都會平復一下氣息,微笑著和點餐人說一句“祝您用餐愉快”,只為能收獲一個五星好評。
最怕外賣和車被偷
遇車禍是常事
外賣員還有一怕,就是被偷。外賣被偷,電瓶被偷,甚至連車帶外賣一起被偷?!拔宜氵\氣好,只被偷過幾次外賣?!崩罱ㄕf,被偷的外賣損失要由外賣員承擔,最多的一次他賠了200多元,給外賣箱加鎖都沒用,照樣會被撬。被偷怕了,后來每送一個餐,他就把箱子里還剩的都拎著。
在與時間賽跑的過程中,你永遠不知道,外賣和意外哪一個先來。李建說,做這一行,很容易發(fā)生交通意外。有次趕時間被汽車撞了,還好只是身上有些地方被蹭破了皮。他們沒有五險一金,只買了交通意外險,“我們小傷都是自己涂點藥水解決了,走保險太麻煩,還耽誤時間。”
隨著外賣員大軍逐漸擴大,李建也有擔憂。“不知道以后訂單量還有收入會不會減少,最早一批外賣員有不少因收入降低轉行了?!崩罱ㄌ寡裕俑蓭啄晖赓u員,攢一些錢,希望開家小店。“什么類型的店還沒想好,不用整天心都懸著就好?!?/p>
外賣員干兩年后
平均工資不升反降
記者在某招聘網(wǎng)站上看到一份南京送餐員工資收入水平報告,數(shù)字源于227份樣本。月入過萬的外賣員只有0.4%,44.1%的人收入在6000元到8000元,收入在4500元到6000元的占30.8%。工作兩年之內的平均工資5750元,工作3至5年的平均工資就只有5000元了。也就是說,兩年以后,外賣員對工作開始懈怠、疲倦。
在某招聘網(wǎng)輸入送餐員,記者共搜索出1662條招聘信息。在搜索出來的結果里選擇月薪范圍1萬以上,就只剩下11條招聘信息了。記者點開了一家知名外賣平臺位于南京的招聘信息,上面寫著長期招聘兼職和全職,三個片區(qū)急招騎手。
當現(xiàn)代快報記者問起外賣這一行的離職率時,某知名外賣平臺相關人士并沒有正面回答,只是向記者透露,平臺目前對于配送員的招聘需求還是很大的,一方面來說外賣的市場份額在不斷擴大,另一方面外賣員也在不斷流失。
貴州一外賣小哥被9名城管群毆 城管局道歉
4月26日,貴州興義城管圍毆外賣小哥的視頻在網(wǎng)上傳播。視頻顯示,一名外賣小哥從街邊商店送餐出來后準備駕駛送餐的摩托車離開,不料一名城管隊員上前將其攔住,隨后陸續(xù)趕來8名城管隊員,9人把小哥圍住,最后把送餐的摩托車推走。但沒過多久,外賣小哥似與城管發(fā)生口角,已經離開的9名城管隊員又返回原地,接著群毆外賣小哥。
據(jù)貴州當?shù)孛襟w《貴州都市報》報道,記者走訪了興義市綜合執(zhí)法(城市管理)局,經核實視頻屬實,目前事情正在進一步處理中。
河南省順豐速運有限公司公共事務部張浩說,“順豐和同行業(yè)其他快遞公司一樣遇到了在人員招聘方面的困難。張浩說,“順豐實行的是計件制的工資體系,能夠為新入職的員工提供完整的薪資待遇方案。
騎著“電驢”、統(tǒng)一著裝,大街小巷、往來穿梭……國慶中秋“雙節(jié)相遇”,閑下來的“吃貨大軍”,潛力再一次釋放。
穿著制服穿梭在大街小巷的外賣員,開始成為不少城市新的風景。不過隨著外賣越點越多,用過甚至還沒用過就扔掉的一次性餐具也越來越多了。
一些商家寧可在用餐者的口味偏好上花心思、下功夫,怕出錯,比如少糖、少油、不要香菜等,但是對于放不放筷子的問題,則抱著“寧可信其要、也不信其不要”的心態(tài)。
外賣行業(yè)的“白色污染”固然要及早治理,但原罪“宅生活”及外賣產業(yè)的詭譎思維,也該好好思量思量了。
近年來,網(wǎng)絡訂餐行業(yè)快速發(fā)展,已成為餐廳就餐、在家就餐以外的第三種常規(guī)就餐方式。與此同時,網(wǎng)絡餐飲服務作為一個新興的行業(yè),在快速發(fā)展過程中也面臨著很多問題。
專家表示,解決外賣配送行業(yè)存在的諸多問題,需要對外賣配送各環(huán)節(jié)進行有效管理和規(guī)范,使其真正進入“標準化”時代。
按照規(guī)定的時間送餐、不能延誤,“快”是外賣小哥工作的最大鐵律。為此,部分外賣小哥不惜冒著交通事故的風險,紅綠燈路口搶時間,找空隙橫穿馬路。
馬路上外賣“騎手”們來來往往,送餐小哥穿梭在校園、企業(yè)門口。與之形成鮮明對比的是,方便面市場的急劇萎縮。
9月14日下午1時許,大寨路一小區(qū)內,一名外賣小哥被人捅死。多名知情人證實,外賣小哥因猥褻一小女孩,女孩父親得知后,上前與其理論并發(fā)生沖突,外賣小哥被捅死。
該網(wǎng)友以為外賣送錯了,便打電話詢問,沒想到老板告訴她店里名為“抹茶慕斯”的不是蛋糕,而是一種奶昔的名稱。
這幾天,打算在網(wǎng)上訂外賣的用戶發(fā)現(xiàn),美團外賣客戶端上新增了一個“不需要一次性餐具”的選項。如果給這個選項打了勾,就表示不需要使用筷子、餐巾紙、牙簽等一次性餐具。對擁有龐大用戶的美團外賣來說,這樣的舉措將大大減少一次性餐具的消耗。
8月24日,餓了么成功收購百度外賣,兼并完成后,百度外賣成為餓了么的全資子公司,仍以獨立品牌和運營體系發(fā)展,包括管理層在內的人員架構保持不變。
記者在多個路口蹲點卻發(fā)現(xiàn),外賣小哥違反交規(guī)的情況依舊不容樂觀,在閔行區(qū)七莘路與寶南路交叉口,短短1小時內竟有50多名外賣小哥闖紅燈。在短短1小時內,大概有80多名外賣小哥違反交通法規(guī),其中逆行的有50多人,闖紅燈的有30多人。
目前已經是火藥味十足的兩大外賣平臺之間將是繼續(xù)燒錢的“加時賽”還是由資本主導的“點球大戰(zhàn)”,也將成為影響行業(yè)下一階段發(fā)展的關鍵。
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