2017年09月01日10:16 來源:澎湃新聞
“斷頭路上立一個城門洞圖案,這方案不知怎么想出來的?!?月31日,有網(wǎng)友稱,上海松江一條斷頭路的盡頭,出現(xiàn)了一幅城墻圖案,無圍欄、無反光條,不熟悉路況的司機很容易直接撞過去。更具迷惑性的是,一旁還有個紅綠燈。
31日晚些時候,上海松江發(fā)布官微回應(yīng)稱,該“城墻”系臨時模型,僅供測試視覺效果,獲悉該情況后,與相關(guān)部門協(xié)商后已經(jīng)安排人員將相關(guān)模型拆除。
上海松江一斷頭路盡頭,出現(xiàn)了一巨幅能以假亂真的城墻圖。 圖片來自網(wǎng)友
網(wǎng)友表示,這一斷頭路位于廣富林路三新北路路口,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)地圖實景圖,原來這條斷頭路后面是一堵圍墻。根據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的照片來看,這幅城門洞圖大且逼真:畫了一堵用石頭砌出的城墻,上面有三個門洞,乍一看很難分清是圖片還是實物。而在圖案的一旁,有一個真實門洞的供車輛通行。
對此,有網(wǎng)友留言表示:“這樣一個大路口,擺上一副巨大的畫,配上紅綠燈,正常人很容易就把車往圖片中的城門洞中開車?!?/p>
還有網(wǎng)友稱:“把圖放大以后,能看見城墻中畫的路面與路口的路面完全不在一個水平線上,但是司機在遠處根本分辨不出來,等到了近處發(fā)現(xiàn)了,想剎車就已經(jīng)來不及了?!?/p>
更有細心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),這塊突兀的城門洞圖案中的實物細節(jié)非常生動,還在城墻下面畫了三個人。
“城墻”圖案細節(jié)非常逼真。 圖片來自網(wǎng)友
8月31日傍晚,上海松江區(qū)官方微博發(fā)布消息稱,涉事的路口圖案系正在施工的廣富林郊野公園。“近日,有網(wǎng)友反映廣富林郊野公園前方有城門圖案模型,容易引起行人誤解。與松江區(qū)新城公司協(xié)商結(jié)果如下:此次為臨時模型,僅供測試視覺效果。目前已安排人員拆除模型,今日內(nèi)將拆出完畢?!?/p>
“城墻”圖案已被去除。
8月31日晚間,網(wǎng)友又發(fā)微博表示,他下班后又去看了上述路口,發(fā)現(xiàn)原來“城墻”上打印的貼畫已經(jīng)完全除去,紅綠燈上加裝了斷頭路指示標(biāo)識,斷頭路口也加裝了反光隔離樁。
普通的干部們,只要有決心、有恒心,將群眾的事情放在心上,很多難題也都可以迎刃而解。
鄭州市燕西路是一條斷頭路,早在2010年,相關(guān)部門就曾提出要在當(dāng)年10月份打通這條斷頭路。
“就是因為紅專路是條斷頭路,每天上下班我都是繞個一大圈才行,都修了這么多年了,到底啥時候才能打通?”
記者從鄭州市建委召開的城鄉(xiāng)建設(shè)“十二五”成就專場通氣會上了解到,“十二五”期間,市建委支線路網(wǎng)共開工建設(shè)292條,累計長度261.21公里。
去年12月,我市決定對鐵路編組站以東、金水河以北、北三環(huán)以南、中州大道以西面積約40平方公里、具備實施條件和代表性的這一區(qū)域進行先行先試,開展為期一年的集中整治行動,立足于滿足先行區(qū)每平方公里2萬人的最大承載量,著力解決群眾行路難、辦事難、上學(xué)難、看病難、就業(yè)難等“五難”問題,帶動全市其他區(qū)域城市精細化管理提升。
6月29日,映象網(wǎng)報道位于鄭州市未來路與中州大道之間的“斷頭路”黑莊路遲遲未能打通,引發(fā)熱議。7月17日,映象網(wǎng)記者從金水區(qū)城建部門了解到,目前黑莊路工程已經(jīng)開工,預(yù)計今年年底道路貫通。
6月29日,有不少市民向映象網(wǎng)記者反映所在小區(qū)旁邊的“斷頭路”一直未打通,影響了大家的生活。
斷頭路未設(shè)警示牌 司機被奪命
斷頭路未設(shè)警示牌 司機被奪命
近日,有鄭州市民報料:經(jīng)三路與晨旭路交叉口東300米左右,有一段“斷頭路”,附近小區(qū)部分業(yè)主在路面私裝地鎖,霸占公共資源作為自家的停車位。
昨日,記者再次來到東明路與農(nóng)業(yè)路交叉口,發(fā)現(xiàn)出入口已被兩塊銀色門板徹底封死。一些不知情的市民騎著電動車,一直走到東明路農(nóng)業(yè)路交叉口處,才發(fā)現(xiàn)原來的出入口已被封死,只好掉頭離開。市民陳女士說,東明路打通已半個月了,突然封起來,讓他們走了不少冤枉路。
記者24日從河北省交通運輸廳了解到,河北目前與京津?qū)拥母咚俟?、國道、省道共存在“斷頭路”里程達2300公里。到2020年,確保河北與北京高速公路對接通道由6條增至11條,國道對接通道由10條增至18條,省道對接通道由8條增至18條;與天津高速公路對接通道由8條增至12條,國道對接通道由8條增至14條,省道對接通道由9條增至21條。
日前,記者獲悉,駐馬店市認(rèn)真做好城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),市中心城區(qū)去年截流排污口29個,新建公廁178座,完成鋪設(shè)供熱管網(wǎng)87.1公里,續(xù)建38條“斷頭路”,新鋪設(shè)天然氣管網(wǎng)8.7公里。
鄭州商城東路與鳳臺路交叉口,斷頭路已經(jīng)修通一年多,道路中間立一根通訊線桿,一年多了一直沒有挪移。加之該路口暫未設(shè)立紅綠燈,存在很大安全隱患,有騎電動車市民在夜間被撞傷過。
完善中心城區(qū)主干路、次干路、支路網(wǎng)系統(tǒng),提高中心城區(qū)道路系統(tǒng)整體承載和微循環(huán)能力。2012-2014年共計劃修建175條道路,總長度200公里,中心城區(qū)基本形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理,通達性較高的交通服務(wù)體系。
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