2017年10月23日17:47 來(lái)源:央廣新聞客戶端
世界第一顆空間量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”,
具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速列車“復(fù)興號(hào)”,
三次榮登全球超級(jí)計(jì)算機(jī)榜首的“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī),
……
一批批令人驚嘆的新技術(shù)、新成果都講述著中國(guó)在砥礪奮進(jìn)的五年間發(fā)生的翻天覆地的變化,取得的舉世矚目的偉大成就。
什么?你說(shuō)你還沒(méi)get到?
那我們就嘮點(diǎn)接地氣的給你聽(tīng)——
為新時(shí)代打CALL
砥礪奮進(jìn)的五年
我們可沒(méi)有清閑
科技 第一生產(chǎn)力
喊麥 是我的絕技
中國(guó)制造二〇二五
跟我一起數(shù)一數(shù)
蛟龍?zhí)?潛水器
縱橫海底七千米
潛完海 再望蒼天
貴州大鍋好領(lǐng)先
天宮二號(hào)上了天
神舟飛船一線牽
復(fù)興號(hào)時(shí)速三百五
京滬來(lái)回不怕堵
雖說(shuō)運(yùn)營(yíng)剛起步
肯定還能再提速
墨子號(hào) 量子衛(wèi)星
天地之間保密通信
南海諸島 遠(yuǎn)洋艦艇
光纖罩不住的 我都行
太湖之光 超級(jí)計(jì)算機(jī)
申威眾核處理器
中國(guó)制造 最強(qiáng)芯
屢次登上世界第一
大飛機(jī) 沖云霄
欲與天公試比高
核心部件中國(guó)造
純正血統(tǒng)更牢靠
科技之光把我照
國(guó)之重器看今朝
共享經(jīng)濟(jì) 很給力
有限資源分享易
拼車出行求共贏
不再空駛耗油氣
共享單車掃一掃
節(jié)能健身又環(huán)保
吃喝玩樂(lè)支付寶
出門(mén)不用帶錢包
人工智能邁大步
你的助手有點(diǎn)酷
聊天解悶做家務(wù)
它的心里都有數(shù)
看病不往醫(yī)院跑
家中就能把病瞧
互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院 輕松掛號(hào)
大夫遠(yuǎn)程開(kāi)醫(yī)藥
5G網(wǎng)絡(luò)快起飛
速度是4G百倍
無(wú)人駕駛車在跑
智慧出行沒(méi)煩惱
五年時(shí)光 真的很快
和祖國(guó)步入新時(shí)代
美好生活繼往開(kāi)來(lái)
屏幕前的你不可懈怠
厲害了,我的國(guó)!
為祖國(guó)打Call~
照片中黃子韜身著黑色帽衫、黑色運(yùn)動(dòng)短褲、黑色運(yùn)動(dòng)鞋全黑裝扮在籃球場(chǎng)上揮汗如雨,注意力超集中的與對(duì)手對(duì)抗,熱血十足。據(jù)悉,由黃子韜主演的電視劇《談判官》將于近期登陸湖南衛(wèi)視金鷹獨(dú)播劇場(chǎng),“籃球少年”黃子韜將變身“攻心總裁”謝曉飛,將帶來(lái)怎樣的驚喜,敬請(qǐng)期待。
澎湃新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)鐵路總公司獲悉,10月25日,由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織的時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組征集技術(shù)方案匯報(bào)會(huì)在上海召開(kāi)。
下一步,中國(guó)鐵路總公司將組織確定時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組技術(shù)方案,開(kāi)展樣車研制工作。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向中高端。美國(guó)記者:“可以看到,高鐵上的吧臺(tái)在賣各種中式的小吃,不過(guò)我還沒(méi)來(lái)得及品嘗它們,乘坐中國(guó)高鐵出行,還可以飽覽車外的風(fēng)景。
“復(fù)興號(hào)”在京津城際發(fā)送旅客112萬(wàn)人次,上座率為83%;京廣高鐵“復(fù)興號(hào)”共計(jì)發(fā)送旅客42萬(wàn)人次,上座率為100%。鐵路部門(mén)統(tǒng)計(jì),一個(gè)月間“復(fù)興號(hào)”共發(fā)送旅客46萬(wàn)人次,上座率達(dá)96.4%。
安全出行、通暢便捷、服務(wù)溫馨等等,是鐵路企業(yè)走向市場(chǎng)、服務(wù)旅客貨主的初心,國(guó)慶中秋的好感受只是開(kāi)始,相信,在未來(lái),以“復(fù)興號(hào)”為代表的中國(guó)高鐵必將帶給我們更加“亮眼”的新感覺(jué)。
整車運(yùn)行阻力降低12%,人均百公里能耗下降17%,當(dāng)它以時(shí)速350公里運(yùn)行時(shí)人均百公里能耗僅3.8度電。丁叁叁告訴記者,“復(fù)興號(hào)”的碰撞防護(hù)系統(tǒng),設(shè)計(jì)吸能容量達(dá)6.8兆焦,這一指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
與既有動(dòng)車組相比,“復(fù)興號(hào)”的外形有了很大改變。CR400AF動(dòng)車組的車體高度從3.7米增高到了4.05米,車體斷面積增大了7.3%。
“復(fù)興號(hào)”都蘊(yùn)藏了哪些黑科技?記者細(xì)探究竟。
“復(fù)興號(hào)”運(yùn)行后,從上海虹橋到北京南站的最快運(yùn)行時(shí)間僅為4小時(shí)28分,比目前運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的動(dòng)車組列車(G412次,6小時(shí)35分),足足快了2小時(shí)。
例如,9月28日至10月8日,武漢鐵路局在鄭州東-信陽(yáng)東間每日加開(kāi)G4539次,鄭州東-貴陽(yáng)北間每日加開(kāi)G4541次,北京-南昌間每日加開(kāi)T91次;9月29日至10月9日,在南昌-北京間每日加開(kāi)T92次。
例如,9月28日至10月8日,武漢鐵路局在鄭州東-信陽(yáng)東間每日加開(kāi)G4539次,鄭州東-貴陽(yáng)北間每日加開(kāi)G4541次,北京-南昌間每日加開(kāi)T91次;9月29日至10月9日,在南昌-北京間每日加開(kāi)T92次。
“一路順風(fēng)”是我們每個(gè)人的出行愿望。所以請(qǐng)?jiān)诔鲂袝r(shí),對(duì)于為您提供服務(wù)的人多一分諒解,少一分糾結(jié),讓我們的旅程都“一路順風(fēng)”。
中方已經(jīng)同印度尼西亞簽署協(xié)定,為印度尼西亞提供“復(fù)興號(hào)”高速列車并承建從首都雅加達(dá)至該國(guó)第四大城市萬(wàn)隆之間的高速鐵路線。
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”的華麗上線,不過(guò)是中國(guó)制造優(yōu)質(zhì)發(fā)展的一個(gè)縮影,可以預(yù)判,印上“工匠精神”的中國(guó)高鐵、中國(guó)大飛機(jī)等等,在不久的將來(lái),一定會(huì)給國(guó)人、乃至其它國(guó)家的民眾帶來(lái)更大更多的福祉,共享中國(guó)方案,感受中國(guó)的發(fā)展魅力。
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