公交：運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
“等半個(gè)小時(shí)有時(shí)也等不來一輛公交車?！背塑嚂r(shí)，您聽過或說過這樣的感慨沒？鄭州市公交總公司副總經(jīng)理趙青海說，現(xiàn)在公交車的發(fā)車間隔有保證，但一輛車跑完一趟的時(shí)間不好保證。如果公交專用道能形成網(wǎng)絡(luò)，一些路段嚴(yán)格控制機(jī)非分離等，將在很大程度上提高公交的運(yùn)營(yíng)效率...[詳細(xì)]
被稱為鄭州最擠的公交215路，被網(wǎng)友調(diào)侃“哥快擠懷孕了”。該車是鄭州線路最長(zhǎng)、除BRT外車輛最多的一條線路，目前有91臺(tái)車，日均客運(yùn)量53969人次。鄭州市公交總公司副總經(jīng)理趙青海說，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在建成區(qū)內(nèi)萬(wàn)人擁有公交車是18標(biāo)臺(tái)，而鄭州目前是16標(biāo)臺(tái)，公交公司目標(biāo)是通過3年的努力達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)...[詳細(xì)]
出租車：運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
“自1996年以來，鄭州市10607輛出租車的數(shù)量一直沒有變過。而城區(qū)面積和人口增加了數(shù)倍不止。出租車數(shù)量和人們出行的需求矛盾越來越突出。大城市每萬(wàn)人不宜少于20輛，小城市每萬(wàn)人不宜少于5輛。鄭州作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的龍頭城市，每萬(wàn)人目前只有14輛...[詳細(xì)]
6成網(wǎng)友稱調(diào)價(jià)后打車難“依舊”
不少鄭州市民發(fā)現(xiàn)，只要不是在上下班高峰期，鄭州街頭的空出租車多了起來。只要不是在高峰期，感覺打車會(huì)變得容易一些了。是因?yàn)榇蜍囐F，所以坐車的人就減少了嗎？但是利用價(jià)格來調(diào)控并不能真正解決問題，不能一遇到問題就只用漲價(jià)來解決 ...[詳細(xì)]
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