映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 文/圖）4月13日，由外交部和河南省人民政府共同舉辦的“新時代的中國：與世界攜手 讓河南出彩”全球推介活動在外交部南樓三層藍廳舉辦，國務(wù)委員兼外交部長王毅、河南省委書記王國生、河南省省長陳潤兒共同出席活動。此外，鄭州宇通、中鐵裝備、中國一拖等河南本土企業(yè)負責(zé)人也出席推介活動。

　　河南是中國的人口大省、農(nóng)業(yè)大省，地處連接?xùn)|西、貫通南北的戰(zhàn)略樞紐，在中華文明發(fā)展中占有重要地位。當前，河南正積極貫徹落實十九大重大戰(zhàn)略部署，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，加快對外開放步伐，全面融入“一帶一路”建設(shè)，打造新時期內(nèi)陸對外開放的新高地。

　　宇通客車：要更好的融入"一帶一路" 引領(lǐng)中國客車暢行全球

　　宇通客車作為全球最大的客車制造企業(yè)，在國家大的戰(zhàn)略框架指引下，不斷開拓探索，以創(chuàng)新的國際合作模式，樹立了“中國制造”走出去的行業(yè)樣本。

　　鄭州宇通客車海外營銷副總經(jīng)理常浩坦言，宇通公司自2002年實現(xiàn)了第一臺車的出口，于2005年開始海外批量出口。截至2017年底，宇通共出口超過5.7萬臺。目前，宇通客車海外銷售已覆蓋六大洲，在中國的市場占有率約35%，全球市場占有率超過15%，在主要目標市場，已成為國際客車主流供應(yīng)商之一。宇通也已批量進入歐洲高端市場，銷量逐年遞增。

　　歐盟市場被視為全球客車技術(shù)的高地，中國車企要打入該市場絕非易事。但鄭州宇通憑借領(lǐng)先的技術(shù)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量暢行海外。

　　“現(xiàn)在宇通的研發(fā)專職技術(shù)人員超過2500名，每年宇通將銷售額的3%左右用于研發(fā)，通過自主創(chuàng)新培育參與國際競爭的優(yōu)勢?！背：平榻B，目前，新能源、智能化成為客車行業(yè)的發(fā)展方向，宇通已在這些領(lǐng)域取得較好的成績。

　　新能源申請專利超過1200件，獲授權(quán)專利達570多件，新能源客車領(lǐng)域?qū)＠暾埡褪跈?quán)數(shù)均全國第一……

　　“宇通作為全球最大的新能源客車制造商，已在300多個城市成功推廣新能源客車。2018年初，宇通又為法國巴黎提供50臺純電動巴士?！痹谟钔蛙嚨恼拱迩俺：谱院赖卣f。

　　據(jù)記者了解，除了歐洲，在哈薩克斯坦、巴基斯坦、緬甸、柬埔寨等國家鄭州宇通成功實現(xiàn)了批量銷售。伴隨著“一帶一路”合作發(fā)展理念的持續(xù)深入，宇通會更好的融入“一帶一路”的過程中，宇通客車充分發(fā)揮中國品牌的技術(shù)優(yōu)勢，為“中國制造”走出去、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移、增強中國國際影響力等方面貢獻自己的力量，為中國品牌在海外贏得了尊嚴，成為了中國品牌的“代言人”，引領(lǐng)中國客車暢行全球。

　　中國一拖：加快“走出去” 實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級

　　“中國制造2025”吹響了制造強國的號角，而中國一拖集團有限公司（以下簡稱中國一拖）是河南制造的杰出代表，也代表了中國制造在單項領(lǐng)域的最高水平。

　　中國一拖是新中國第一臺拖拉機和第一輛軍用越野載重汽車的誕生地，經(jīng)過60多年的發(fā)展，已發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)機械制造為核心，同時經(jīng)營動力機械、零部件等多元產(chǎn)品的大型裝備制造企業(yè)集團。

　　對內(nèi)，今年1月份，由中國一拖牽頭組建的河南省智能農(nóng)機創(chuàng)新中心被正式認定為我省制造業(yè)創(chuàng)新中心。這得益于近年來企業(yè)不斷加強信息化應(yīng)用，融合信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)，變制造為“智造”，積極打造智慧工廠，為河南“智造”企業(yè)發(fā)展揚起一面旗幟。

　　為何如此重視創(chuàng)新和智能?中國一拖集團有限公司黨委副書記、董事長、總經(jīng)理趙剡水說，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)高速發(fā)展的大背景下，中國一拖率先入駐“農(nóng)業(yè)大腦”，不僅有助于中國一拖為用戶提供“農(nóng)業(yè)全價值鏈高效解決方案”的目標更早實現(xiàn)，也將帶動更多企業(yè)參與“農(nóng)業(yè)大腦”平臺，促進中國農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代化、智能化不斷邁進。

　　“與此同時，中國一拖將在自動駕駛、精準農(nóng)業(yè)、拖拉機管理信息服務(wù)平臺等方面進一步提升拖拉機智能化水平?！彼J為，通過對拖拉機智能管理水平的研發(fā)應(yīng)用，實現(xiàn)從單一的農(nóng)機設(shè)備制造商到“農(nóng)機制造商+服務(wù)提供商+信息服務(wù)商”的轉(zhuǎn)型。

　　對外，為了優(yōu)化貿(mào)易方式，中國一拖著力從單機貿(mào)易轉(zhuǎn)向農(nóng)機化網(wǎng)絡(luò)的推廣與實踐，將農(nóng)機、農(nóng)藝和農(nóng)業(yè)開發(fā)有機結(jié)合，創(chuàng)新思維，提升國際市場開拓能力以項目帶動銷售，促進公司整體經(jīng)營水平的快速提高，實現(xiàn)了由貿(mào)易商向綜合服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變、從做產(chǎn)品向做品牌轉(zhuǎn)變、從國際貿(mào)易向國際化經(jīng)營轉(zhuǎn)變。

　　趙剡水表示，中國一拖將加快“走出去”，發(fā)揮其鐵路編組站資源和地理位置優(yōu)勢，全力推進洛陽至中亞班列的運營，加速實現(xiàn)企業(yè)由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，逐步實現(xiàn)與青島港、天津港等重要外貿(mào)港口對接合作，降低企業(yè)出口運輸成本，不斷帶動洛陽及河南周邊企業(yè)的國際貿(mào)易發(fā)展。