1號(hào)線起于高新區(qū)新鄭州大學(xué),止于鄭東新區(qū)穆莊,途經(jīng)長(zhǎng)椿路、站前大道、鄭上路、建設(shè)西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區(qū)CBD、商鼎路。長(zhǎng)度34.84公里,站點(diǎn)數(shù)量28個(gè),換乘車站7個(gè),平均站點(diǎn)間距1.29公里。
2號(hào)線起于惠濟(jì)區(qū)中心,止于站馬屯,途經(jīng)開(kāi)元路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長(zhǎng)度27.30公里,站點(diǎn)數(shù)量22個(gè),換乘車站6個(gè),平均站點(diǎn)間距1.30公里。
3號(hào)線起于新鄭州大學(xué),止于加州工業(yè)園區(qū),途經(jīng)科學(xué)大道、瑞達(dá)路、梧桐街、東風(fēng)路、南陽(yáng)路、銘功路、東西大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長(zhǎng)度40.78公里,站點(diǎn)數(shù)量31個(gè),換乘車站8個(gè),平均站點(diǎn)間距1.36公里。
4號(hào)線起于惠濟(jì)區(qū)人民醫(yī)院,止于加州工業(yè)園區(qū),途經(jīng)新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長(zhǎng)度34.70公里,站點(diǎn)數(shù)量25個(gè),換乘車站7個(gè),平均站點(diǎn)間距1.45公里。
5號(hào)線起止于新鄭州站,途經(jīng)農(nóng)業(yè)路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經(jīng)開(kāi)第八大街、第三東西橫貫道路。長(zhǎng)度40.61公里,站點(diǎn)數(shù)量32個(gè),換乘車站10個(gè),平均站點(diǎn)間距1.31公里。
6號(hào)線起于金海糧油市場(chǎng),止于龍子湖高校園區(qū),途經(jīng)大學(xué)南路、大學(xué)路、隴海中路、隴海東路、未來(lái)大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長(zhǎng)度24.30公里,站點(diǎn)數(shù)量19個(gè),換乘車站6個(gè),平均站點(diǎn)間距1.35公里。
線網(wǎng)構(gòu)成及規(guī)模:1號(hào)線一期、2號(hào)線一期。地鐵線網(wǎng)規(guī)模45.39公總體規(guī)劃效果里?!?/FONT>
第二階段:發(fā)展階段(至2020年),形成“井”字形骨架線網(wǎng)。
線網(wǎng)構(gòu)成及規(guī)模:1號(hào)線、2號(hào)線一期,3號(hào)線一期,4號(hào)線一期。新增線網(wǎng)50.22公里,地鐵線網(wǎng)總規(guī)模95.61公里。
第三階段:成熟完善階段 (2020年以后),形成“三橫兩縱一環(huán)”全部地鐵線網(wǎng)。
線網(wǎng)構(gòu)成及規(guī)模:在骨架線網(wǎng)的基礎(chǔ)上,建設(shè)6號(hào)線、5號(hào)線以及2、3、4號(hào)線二期工程,完成全部線網(wǎng)建設(shè)。新增線網(wǎng)106.75公里,地鐵線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到202.53公里。
對(duì)于天天擠公交上班的人來(lái)說(shuō),地鐵開(kāi)通將是一件好事情。 全文>>
鄭州地鐵1號(hào)線一期工程計(jì)劃在6月6日開(kāi)工,總投資約145.7億元。 全文>>
近日,有關(guān)部門要求鄭州地鐵工地“瘦身”、緩解交通。 全文>>
隨著鄭州地鐵1號(hào)線施工的開(kāi)始,預(yù)計(jì)將會(huì)對(duì)省會(huì)鄭州的日常交通造成很大影響。 全文>>
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